GL8賽那都在刷存在感,奧德賽優惠加大,別衝動買二手混動版
但是混動版奧德賽對於網約車市場也是相當友好,所以市面上大量存在一些里程超過15萬公里的車源,它們的二手車價基本就只在17萬元左右了
奧德賽“終結者”!剛上市就被捧紅,軸距2900mm,後排放倒能當床
就價效比來說風行遊艇足以媲美奧德賽這樣的30萬級別主流合資家用車,真正做到了貼閤家庭用車需求,更照顧到了工薪階層的用車需求,也必定是MPV市場的一匹黑馬
這三部車子都是“吃油很少的MPV”,究竟奧德賽憑啥賣得這樣貴
車身簡潔的腰線,從車頭一直貫穿至車子的尾部,檔次感槓槓的,不得不提的是,新款的傳祺M6主要主打的是運動加年輕化的風格,它的尾燈熠熠生輝,整體而言傳祺M6還是屬於比較有形有款的,許多人也覺得傳祺M6可以說是目前最流行的一款MPV車型了
外觀優勢不在,售價卻更高,艾力紳還能比奧德賽銷量更高嗎?
但是隨著奧德賽和艾力紳紛紛完成了自己的中期改款,兩款車型在風格上也發生了轉變
本田艾力紳搭載2.0L動力,但價格定位還是略高於奧德賽
2012年,本田愛力紳在中國正式投產上市,屬於奧德賽第二代車型
本田“旗艦MPV”,車長近5米,近30萬起售,同價位沒有對手?
底盤方面,這車使用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架,和奧德賽上的形式是一樣的,日常開起來,這輛艾力紳的懸架調教就是偏重於舒適性的調教感受,對於路面的顛簸處理還算到位,大顛簸也不會讓車內受到太大沖擊,時速不超過60km/h的時速車內噪聲也不會太明
奧德賽和賽那差價近10萬,實際體驗差多少?漢蘭達車主來評價
在縱向空間方面,賽那當然也會比奧德賽更出色,但我和老爸都一致認為,賽那二排的腿部空間實際上沒比奧德賽好多少,因為後者已經做得足夠好了,再增加幾十毫米,主觀感受不會有太大差異,體驗上的邊際效應是遞減的
開了5年奧德賽,然後第一次開風行遊艇,發現了本田和東風的差距
最後走,我以前總覺得本田車的效能強、安全也比較好,但隨著國產車企的進步,本田車在效能、安全方面也頻頻被打臉,像這次試駕風行遊艇之後,便發現這款車各方面的表現都不錯,安全方面還直接被專業權威驗證為“兒童乘員保護天花板”、“行人保護天花板”、“
中間“砌堵牆”,裝個大電視,新版本奧德賽身價漲到43.98萬
漲價到40多萬的底氣其實來自於內部裝修,前後排中間進行了隔斷,就好像砌起一堵牆,後排私密性大幅度提升,可以享受到單獨的天窗,單獨的音響系統,以及兩個獨立航空頭等艙座椅,即便奧德賽只是中型MPV,但改為2+2座椅佈局之後,後排稱得上是大客廳奢
這些都是大塊頭的好車,究竟奧德賽憑什麼賣得如此出眾!
小編有話說以上所列舉的皆是MPV,其中指導售價最低的是海獅X30L,接著是菱智,最高則是奧德賽,正如你所知,來自不同等級的車型的售價是存在差異的,據瞭解,奧德賽、海獅X30L、菱智的境內最低的落地價低至19
艾力紳混動售價29.48萬起!比奧德賽貴七萬的它是否值得買?
動力方面,艾力紳混動全系搭載第三代i-MMD混合動力系統,發動機最大功率107 kW,最大扭矩175 N·m
本田奧德賽怎麼樣?為什麼花29萬選擇奧德賽?車主說出了實話!
個人認為缺點主要是發動機提速,油箱小,混動版倒是能解決這些痛點,而且還是國六,本來想下定次乞丐,但是橫向一比較,配置確實太低,而且前期沒有優惠,後期油電系統的保養和保值率的考慮,至於國五車再開個10年應該在我們這2- 3線城市問題不大,要真
換裝“新前臉”,全系都是混動,探店新款艾力紳,會比奧德賽貴嗎
綜上所述,其實新款東風本田艾力紳和它的姊妹車型奧德賽一樣,無非就是在外觀內飾車機系統等方面作出了一些升級最佳化,並且保留了它自己的一些特點
“育碧式”的開放世界遊戲是“罐頭”?聊聊阿育最近幾部的進步
《孤島驚魂6》為了加入足夠多的內容,可以在地圖上把收集要素、小遊戲和主線的地點完全分開,也就是說你如果只玩主線,會有很多的地方壓根去而其中作為小遊戲的尋寶遊戲和大獎賽又透過不同的關卡設計和可閱讀的文字來消弭了公式化的感受,帶給完全不同的體驗
《刺客信條:奧德賽》寫作刺客,讀作斯巴達
故事現代劇情承接《刺客信條:起源》,在尋找伊述文物的過程中,蕾拉·哈桑發現了由最早的希臘歷史學家希羅多德所著的一本名為《失落的歷史》的古書,其中提到了一位使用伊述的武器“列奧尼達斯之矛”的斯巴達僱傭兵
20萬左右的二手MPV怎麼選?看看這五款,宜商宜家、有裡有面
級別:中型MPV5、本田艾力紳廠商指導價:27.98-33.18萬元級艾力紳是東風本田的一款高階MPV車型,車身尺寸方面艾力紳要比奧德賽大上一圈,而且在配置方面更注重舒適性和高階感的營造
22款丐版奧德賽升級,跑馬氛圍燈愛了
門板上的包覆,應和女兒活潑的性格,採用了和座椅一樣的花紋設計
國產MPV之光,僅11.58萬起,長近4米9帶魔術沙發座椅,加92粗糧
在動力和油耗方面,與奧德賽、本田等同級別車型相比並沒有太大的區別
全新本田奧德賽要來了!探店2021款奧德賽,王者風範十足,配置全
2021款本田奧德賽外觀看去是非常敦實的,前臉的家族氣息比較濃厚,logo兩側加寬的銀色護板與多邊形大燈相連,增加一定的連貫性,底部拉伸的橫向護板在兩側進行了加寬,是比較穩重的,霧燈區域線條的勾勒十分浮誇
奧德賽版雪鐵龍MPV全新來臨,採用1.2T動力+8AT,12萬起售不虧
首先來說說這款新車的外形,它的外形延續了雪鐵龍的獨特風格,渾圓的外殼給人一種大氣的感覺,中間的車標向兩邊伸展,與時下流行的分體燈泡相結合,增強了車身的橫向視覺,而在它的下面,是一盞全息燈,漆黑的顏色很有特色,四邊形的四邊形,中間是一條黑色的