Steam瘋狂週末:奧德賽史低價領銜,刺客信條全線大甩賣
1、刺客信條全線特惠,價格低至50元《刺客信條:奧德賽》平史低價:124元(-50%,原價248元),好評率82%育碧遊戲的大雜燴精華——奧德賽,除了核心的刺客信條,奧德賽的各方面系統裡能找到育碧近年來所有遊戲的影子
MPV界又一銷量“收割機”,長4875寬1880,油耗7L,只喝92號油
在外觀上,五菱凱捷採用了一種新的設計語言,正面稜角清晰的造型比奧德賽和愛立紳更有活力,尤其是矩陣式LED燈組,配合五菱的新銀色車標整個車的等級感提高了一個等級以上,車身側面線條簡單大氣,同時運用現在潮流懸架式屋頂,輪轂才採用兩色多跑式設計,
帶娃神器再度升級!新款本田奧德賽是否值得購買?
輔助駕駛方面,本田奧德賽同樣有著先人一步的配置,將提供包括自動駐車、經濟與運動模式、碰撞預警、車道偏離預警、ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統等在內的十餘項配置,為年輕駕駛者帶來更美好的出行體驗,真正
家庭影院功放除錯之Audyssey奧德賽使用教程和常見問題解答(二)
第二部分 奧德賽校準過程中可能出現的問題 1、為什麼奧德賽報告我的揚聲器接反相了(Out of phase)奧德賽測量過程中會先測每個揚聲器的相位,有時會報告反相
比奧德賽更有新意,艾力紳就要賣得更貴?變化在哪兒?
總得來看,艾力紳在顏值和配置方面有著更好的表現,因為各種體驗下來都能明顯感覺到艾力紳更高階,如果是你,你會選擇艾力紳還是奧德賽
90後大男孩6年4輛車的真實感受
至於空間基本上夠用、舒適度整體偏硬(我想說的是各主機廠把行使質感硬說成的運動其實就是不捨得花精力、鈔票去調教底盤),油門響應和加速度還算靈敏,極限操控就省省吧(看看單薄的懸掛,我是有點心虛),車機系統比國產車存在不足,重點吐糟一下內飾味道,
2022款本田奧德賽月底亮相!新造型和加長車身,還看啥豐田塞納!
整整七年沒有更換車頭設計的本田奧德賽總算換代更新,而且超高的顏值讓許多消費者都眼前一亮,全新的前臉設計看起來更加的虎實厚重,全新的大尺寸中網內部由多條貫穿式的鍍鉻條鑲嵌,而且最上方最為寬厚,將車標與兩側的大燈組都相連線,加寬了視覺寬度,而且
雲頂刺客吃雞率與前四率雙第一!奧德賽和聖盾秘術緊隨其後
陣容組成時間刺客-艾克、虛空之女-卡莎、惡魔小丑-薩科、潮汐海靈-菲茲、黑暗之女-安妮、機械公敵-蘭博、天啟者-卡爾瑪、光輝女郎-拉克絲羈絆效果4刺客:刺客對位飛到敵方後排,在開局時獲得6秒的50%的攻擊速度加成,在參與擊殺後重新整理效果持
五菱凱捷值得入手嗎?國產進步有目共睹,這幾點媲美30萬級奧德賽
那麼同為大空間家用車,五菱凱捷對比奧德賽,各有什麼優勢呢
日系家用車很強,五菱凱捷來戰有贏面嗎?親民售價+大四座佈局
(凱捷)中國汽車品牌一直以高性價比的策略與合資品牌競爭,對於很多人來說,本田奧德賽已經有些昂貴,更別提超過百萬的豐田埃爾法了,那這時,五菱凱捷出現了,它同樣非常適合家用,有著不輸另兩位的家用體驗,但是售價比它們便宜地不是一星半點兒
後座放平還能當床!這款車搭載1.5T+CVT的動力系統
最後與艾力紳、奧德賽、GL8相比,五菱凱捷雖然定位為中高階家用MPV,但是起步價卻下探到了8