它算不算很漂亮
昂科威S與昂科威Plus是昂科威升級換代的兩款車型,昂科威大家都知道,是一款比較不錯的SUV,但是車型時間長了,不能滿足人們現在審美和出行上的需求了,所以推出了昂科威S和昂科威Plus這兩款車,昂科威Plus主打常規SUV,空間更大了,而昂
領動這車提車一月了,肚子憋了很多話,優點缺點統統說給你知道
內飾新車味道有些大,特別是包了真皮座椅以後,太陽一暴曬,時間一長了開門會感覺很重的慌,中控都是塑膠的,但是空調面板那個部分給人感覺還是挺上檔次的,質感還是可以的
31.98萬起的平民“X5”,後排媲美GLE,油耗4毛,10萬公里質保
當然了,口碑也好,流量也罷,最終都要回歸到產品,只有優秀的產品力才是讓消費者認可的主要因素,尤其是在Harmony OS鴻蒙智慧座艙、HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺加持下, “可油可電” 的便捷的同時,實現 “多一倍效能,少一
價效比高,終端優惠還給力,想要家用大空間,五菱凱捷瞭解一下?
編輯總結五菱凱捷的確是一款為家庭而生的實用之車,10萬出頭就能享受到“大四座”的乘坐體驗,過年帶著一家老小去拜年,輕鬆裝下給親友的年貨禮品,週末還能開著它去郊外露營
為什麼一定要安裝兒童安全座椅?看完這個你就知道了
現在關於行車安全方面越來越受到重視,我就講講其中一個安全方面的問題吧,那就是兒童安全座椅,現在路上汽車越來越多,絡繹不絕的汽車、非機動車,往往安全隱患就在其中,而孩子大多是不懂危險,不懂交通規則的,這就給兒童生命保障帶來隱患
東風風神皓極正式釋出 東風馬赫雙擎更省油
此外,新車還將搭載雙色座椅,可以與中控臺的配色設計形成良好的呼應效果
全新三菱歐藍德正式上市,外觀和內飾煥然一新,會成為暢銷選手嗎
全新歐藍德的內飾採用了T字形中控臺佈局,內飾風格簡約,車門和座椅上做了縫線處理,四幅式多功能方向盤的款式有著硬派SUV的範兒,液晶儀表、懸浮式中控屏和電子擋杆,這些都是年輕消費者很喜歡的東西
坐高鐵調椅背,把後座電腦壓壞了......要賠嗎?
”一來二去前後座的關係變得劍拔弩張你推我一下我壓你一寸甚至語言、肢體衝突也時有發生前段時間湖南湘陰縣人民法院就審理了一起因座椅靠背引發的糾紛基本案情2022年3月4日大學生王某乘坐“復興號”列車從深圳前往武漢該趟列車車廂內的小桌板背面均貼有
這價效比太高了,你有什麼理由拒絕?「寶馬525Li 豪華設計套裝」
深色調為主的內飾豪華大氣,多媒體的按鍵操作很實用,方向盤手感很細膩,雞腿擋把遊刃有餘,摩卡色盡顯豪華風範,全液晶儀表盤和中控彩色屏功能顯示豐富,真皮座椅細膩柔軟包裹性不錯,哈曼卡頓環繞音響系統給你殿堂級聽覺盛宴,後排很寬敞坐在裡面很舒服,電
現在的兒童安全座椅有哪些安全功能?會是智商稅嗎?
平時帶孩子出去玩,孩子上車就累了,好在Nuna PRYM有七檔靠背調節設計,對於傾斜角度較大的車座也能完美適配,始終讓寶寶保持躺睡姿勢,相比於直立坐姿,睡姿能避免頭部對頸椎的壓迫,更緩解了脊椎的壓力,不僅能保護孩子脊椎,孩子休息也更加舒適,
過年回家,開什麼車最舒服?
假如我們自駕回家大部分時間都處於高速路段,那麼想要長距離駕駛不容易感到疲憊,自然要選帶有多種智慧駕駛輔助功能的車型,像高速常用的自適應巡航、車道保持居中、車道偏離預警、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示等功能都非常實用,令一路安心又愜意
2023款凱迪拉克XT5兩驅風尚型上市,2.0T+9AT,售價35.27萬元
新車外觀與內飾延續了老款車型的造型設計,並且配置與2022款兩驅豪華型保持一致
別克GL8 25S老車改新,煥發第二春
中排升級一對原廠骨架的AV款航空座椅,通風加熱、電動腿託按摩、USB介面等功能都齊全,座椅還可以165°平躺
2023款凱迪拉克XT5兩驅風尚型上市,售價35.27萬元
在外觀方面,2023款凱迪拉克XT5兩驅風尚型的雙驅動風格沒有明顯調整,前臉採用主動式封閉倒梯形進氣格柵,車頭兩側採用“Y”字型星瀑式遠近光LED前大燈組,大燈組的內部採用大顆粒3D光導設計,折射晶鑽光芒
最懂豪華出行的MPV
如果你要選一臺MPV車型,你最在乎的是哪些方面,可能很多人選擇MPV最在乎的都是空間吧,其次再回的是舒適度,其實別克在很早以前也是有世紀這個名字的但是是轎車,現在全新的世紀以MPV的車型從新出現在人們的視野中,也迎來了人們不少的期待,別克的
轉身走向中庸——蔚來ET5
ET5竟然是一臺中庸而務實的車,前排座椅舒適,後排座椅可堪一用
紅旗也有MPV了,售價35.88-53.88萬元,你會選擇嗎
0T渦輪增壓發動機48伏輕混,最大馬力252匹,最大扭矩380牛米,最大功率185千瓦,動力妥妥夠用,就連別克GL8的動力輸出都沒有紅旗HQ9厲害,搭配8速手自一體變速箱,百公里綜合油耗8
賓士商務車高頂全隔斷大四座車型,一款有空間有排面的車子
這兩個座椅都做了非常深的深度包覆,腰部直接下沉,坐在座椅的感覺就像被座椅包裹一樣,所以它的舒適性非常的好,而且根據人體工程學最佳角度的設計,可以形成一個半躺的狀態,在上面進行休息是非常完美的一件事情
本田繽智值不值得購買?這款車有什麼獨特之處?車主告訴你
我之所以會愛上這輛車,就是因為這輛本田繽智220 TURBO CVT的國VI,1
12.79萬元起,吉利豪越L的三款車型該怎麼選
③旗艦型增加/升級:ACC S&G全速自適應巡航系統、AEB城市預碰撞系統、AEB-P行人識別及保護系統、LDW車道偏離預警系統、LCA變道輔助系統、ELKA車道緊急保持輔助系統、BSD盲點監測系統、FCW前碰撞預警系統、RCW後碰