價效比高,終端優惠還給力,想要家用大空間,五菱凱捷瞭解一下?
編輯總結五菱凱捷的確是一款為家庭而生的實用之車,10萬出頭就能享受到“大四座”的乘坐體驗,過年帶著一家老小去拜年,輕鬆裝下給親友的年貨禮品,週末還能開著它去郊外露營
自帶“雙人床”!五菱全新混動車配大四座,舒適堪比頭等艙?
其次,凱捷混動鉑金版還可以進行大四座調節,當第三排沒有乘客乘坐時,第三排座椅可以5/5分獨立放倒,並且收納至和地板齊平,這樣一來,一個大容積的後備箱就形成了,在四座狀態下後備廂空間最大可達1514L,可以輕鬆存放野營、自駕遊等場景出行所需要
13.98 萬元起,五菱首款混動旗艦凱捷混動鉑金版開啟預售
設計方面,凱捷混動鉑金版採用“翼動美學”設計,搭配全新的翡冷翠紫專屬配色,內飾提供“星月藍白”“麥田金棕”兩款配色選擇
五菱凱捷銷量突破12萬,多口之家都青睞大四座的原因在這裡
適合各個年齡段的車主五菱凱捷大四座作為實用性極強的家用車,其實入手該車的車主多為男性,而五菱凱捷又是一款“適配度”非常高,適合各個年齡段的家用車,無論是你是30歲super奶爸,還是40歲顧家男人、家庭暖男,甚至你是50歲的大家長,五菱凱捷
五菱凱捷車主口碑,開了2年多,幾個地方深有體會
如果沒記錯的話,五菱凱捷是2020年5月份上市的,我提車的時候是同年的7月初,所以不謙虛地說,我也是一個實實在在的五菱凱捷老車主,這兩年多的用車經歷,其實已經讓五菱凱捷大四座與我的家庭日常生活聯絡在了一起,要問我五菱凱捷怎麼樣,我還是有挺多
最強也是最貴五菱誕生!還配有舒適四座2.0L混動?
五菱不尋求依靠某一兩款爆品,對自身品牌的徹底重新定調,而是透過繼續推高自身甜品級產品價效比的方式,在更高定價區間內,用真正越級的產品力去征服市場
傳祺M6對比五菱凱捷,誰才是國民家用MPV價效比之王?
傳祺M6和五菱凱捷這兩款車可以算得上是國產MPV車型中的老對手,相信考慮入手MPV車型的朋友們都有對比過這兩臺車型
緊跟時代變化造車的完美詮釋 試駕五菱凱捷HEV鉑金版
在此基礎上,五菱乘勝追擊推出了五菱凱捷HEV鉑金版,滿足了消費者對於大空間,優秀動力,高科技配置以及經濟的用車成本這幾個條件的追求
混動+大六座才15萬不到?試駕五菱凱捷混動鉑金版
總 結五菱凱捷混動鉑金版在外形、內飾、配置、動力、燃油經濟性上相比現款燃油版可以說有了全方位的提升,不過相比於普通版價格自然也有所上浮,畢竟一套混動系統的成本並不低
動力終於不肉,還是最便宜的混動MPV,凱捷混動預售15萬內挺值?
動力相比燃油版有提升,但主要是為了城市省油當下混動系統是車輛的發展主流,但15萬元左右能買到的混動MPV並不多,同級銷量表現較好的傳祺M6沒有混動版,而比亞迪宋MAX DM-i能夠滿足需求,當然現在也多了一款凱捷混動鉑金版
十萬左右買什麼家用車好?盤點實用好看還好開的幾款車
空間方面,五菱凱捷車身長寬高分別為4875*1880*1690mm,軸距達到了2800mm,同時它採用的是4+X靈動佈局,配備磁浮式四向滑軌,前後滑動距離長達560mm,橫向滑動距離長達160mm,二排座椅擁有72°開角獨立腿託,三排座椅獨
五菱凱捷從顏值來說值得肯定,不過效能到底怎麼樣?
五菱凱捷我不得不說的一個就是內飾材質很好,新車上去基本沒有什麼味道,我媽這種一坐車必暈車的人,坐上去都覺得沒什麼味道
10萬出頭擁有“頭等艙”,隔音堪比豪華品牌,帶你看五菱凱捷
所以,五菱凱捷無論是普通版車型還是頭等艙定製版,都有著非同尋常的品質感,對於“大四座家用車”的定位拿捏的非常準確,而且入門版車型的售價緊僅為8
五菱凱捷座椅大升級!水晶擋杆配玫瑰金邊框,2.0混動油耗大降!
上市之初,因為其非常獨特的大四座的定位,它的銷量一度是相當火爆的,可目前呢,它的熱度已經下降了很多,連後起的小兄弟佳辰的銷量都已經超過他了,那這一次混動版的上市或許會有希望讓凱捷再熱一把,對於家用MPV有需求的朋友可以考慮一下這輛混動的五菱
和五菱凱捷自駕游來到水鄉烏鎮!
和愛車五菱凱捷自駕遊的路在繼續,不得不說凱捷280T這臺車真的太適合長途自駕遊了,油門響應及時,舒適度非常高,大四座的空間表現優秀,後備箱存放物品的空間大的出奇,就是這樣一臺車承載了我自駕遊全國的夢想,希望他和我一起完成我的夢想
國產MPV之光,僅11.58萬起,長近4米9帶魔術沙發座椅,加92粗糧
在動力和油耗方面,與奧德賽、本田等同級別車型相比並沒有太大的區別
持續40 ℃高溫,凱捷可遠端開空調,外觀基本沒變,動力系統大變樣
58w起的五菱凱捷平價車,分析如何提升高溫下的用車體驗
驚得奧迪A6L寶馬5系哇哇大叫,該車從53萬降至34.4萬
【購車理由】我對比了十萬塊錢級別同等價位的其他品牌的車,要不就是空間沒有凱捷大,要不就是配置沒有凱捷高,後面看到凱捷,各方面都能滿足我們的需求,最主要是價效比還高,家裡人都覺得滿意,我們也滿意,再加上還是五菱的品牌,口碑挺不錯,值得信賴,我
上市即成功,月銷量過萬臺,車長近4米9,配4個VIP座椅,喝92粗糧
凱捷的外觀還是挺耐看,車頭融入羽翼式設計,大尺寸的格柵與中網,都採用銀色材質裝飾,分體式設計的大燈處於前保險槓兩端,結合扁平的黑色下格柵,在一定程度上,拉寬了車頭的視覺寬度,更顯穩重,車身側面的懸浮式車頂,增添不少時尚氣息,加上車身表層的腰
都說凱捷是不一樣的五菱 還真有不一樣的五星安全
五菱凱捷就應用籠式車身設計+網狀乘用車BFI一體化車身結構,這一串很繞的名詞,可以理解為高強度的乘載式車身,通用旗下多款車型就是採用BFI一體化車身結構