宋PLUS DM-i領銜,三款優質混動SUV推薦,最低9.98萬可買
總結:在個人看來,以上車型算是目前20萬內家用車市場中,比較值得入手的三款混動SUV了,其中五菱星辰混動版門檻最低,星越L 雷神Hi·F油電混動版顏值、空間更出色,宋PLUS DM-i整體產品力均衡
10萬左右suv哪款價效比最高?五菱星辰混動值得推薦
現在大多數年輕人在購買suv時,都想選擇一個顏值出眾、動力強勁、效能可靠的,價格也要控制在10萬元左右,五菱汽車便根據使用者的需求推出了五菱星辰混動版,相信大家瞭解過五菱星辰混動版之後,10萬左右suv哪款價效比最高這個問題自然就有答案了
傳祺影豹吆喝年輕人的第一臺混動 價格也年輕|汽勢新車
汽勢Auto-First|林森10月25日,在影豹上市一週年之際,影豹混動版正式上市,新車採用廣汽集團鉅浪混動系統,共推出兩款車型,官方指導價為12
不僅跑得快跑得遠,更省油 12.8萬起影豹混動版上市年輕人就選它
10月25日,廣汽傳祺影豹混動版正式上市,新車共推出影豹高能混動版、智慧混動版兩款車型,售價分別為12
卡羅拉為何那麼少人買混動的呢?雖然省油,但是價格略高
所以對於卡羅拉的混動車型,一般的運營車型消費都可以考慮,因為它們的里程夠用,差價也可以省下來,也就是說,對於營運車輛量來說,購買混動車型更划算,價效比更高,對於普通消費者來說,計算總賬並沒有什麼優勢,甚至可能是一種浪費
五菱星辰混動版怎麼樣,值得買嗎?車主說一下自己的建議
我之前其實一直想買一臺混動SUV,但是預算確實不怎麼夠,最近發現人民五菱的五菱星辰混動版恰好匹配我10w左右的買車資金,感覺一下子豁然開朗了
五菱凱捷車主口碑,開了2年多,幾個地方深有體會
如果沒記錯的話,五菱凱捷是2020年5月份上市的,我提車的時候是同年的7月初,所以不謙虛地說,我也是一個實實在在的五菱凱捷老車主,這兩年多的用車經歷,其實已經讓五菱凱捷大四座與我的家庭日常生活聯絡在了一起,要問我五菱凱捷怎麼樣,我還是有挺多
豐田亞洲龍、是買燃油版好還是新能源好?聽聽專家怎麼說!
和凱美瑞、雷凌等雙引擎車型一樣,混動版亞龍的優勢在於有制動能量回收系統支援,電機輔助車輛啟動和加速,燃油經濟性更好在交通繁忙的道路上行駛時,比純燃油汽車要低會更好
銀標全能SUV 五菱星辰混動版是否值得購買?
五菱星辰混動版是五菱旗下第一款搭載混合動力的量產車型
換上“皇冠臉”,豐田釋出全新一代普銳斯,沒有電動版
所謂一款非純電車型,普銳斯內部依然還是豐田拿手的內飾設計,其內部保留了較多的實體按鍵,在內飾觸控化的今天顯得難能可貴
10萬左右的suv有哪些?質量靠譜、價效比高,這幾款可關注
尤其像五菱星辰混動版suv,動力充沛、油耗夠低,養車無壓力,是值得年輕人購買的好車
五菱版埃爾法?混動6座車,五菱凱捷混動版即將上市
25英寸中控大屏組成,車機系統方面,採用了Ling OS靈犀系統,科技感線上,再加上雙輻式的多功能方向盤與水晶電子檔杆,駕駛氛圍十足
可以憑顏值卻偏要憑實力!廣汽傳祺影酷給了節能一個交代
依然是燃油與新能源之間的最佳選擇如果時間允許的話,還想再體驗一下城市複雜路況下的表現,這樣一來可以更加真實的反應出廣汽傳祺影酷混動版的油耗,不過因為活動範圍及試駕線路的安排,這回再次體驗廣汽傳祺影酷混動版的機會只能到此為止,但結合官方百公里
10萬左右的suv哪款價效比高?這幾款表現優秀,總有你會喜歡的
6L/100KM,綜合續航1100KM,是很多純汽油SUV難以企及的, 入手後非常省錢,也怪不得不少車友說五菱星辰混動版上市後,十萬價位SUV選誰的爭論就可以結束了
曾經SUV銷冠,哈弗H6的前世今生
4升,雖然還不是自主研發的發動機,但卻能大大降低了整車的成本
五菱星辰混動版怎麼樣?車主感慨,十萬左右選它沒毛病
0T,加速光速響應,油門一踩,動力瞬間就上來了,而且沒有普通燃油車的頓挫感,全速域都線性平順,在市裡面跑的時候我好幾個朋友的SUV最低都是9-10個的油耗,而我的五菱星辰混動版我也沒有刻意節省過油耗,空調上車就開,油耗算下來每公里不到6毛,
預計11月首發亮相 嵐圖首款轎車定名「追光」
根據此前曝光的專利圖,嵐圖追光混動版車型同樣採用內凹的中網造型,格柵內部使用嵐圖示識的漣漪設計
國產油電混動車崛起,影酷混動版等SUV告訴你啥是低油耗
目前,第三代哈弗H6 DHT只有一款車型可選,它的售價跟影酷混動版的入門車型一樣,都是14
油耗更低、效能依舊,影豹混動版12.8萬元起正式上市
經濟表現更強在內飾方面,廣汽傳祺影豹混動座艙保留了燃油版上的整套設計,不過新車也增加了專屬的藍白配色
續航1100km?五菱星辰混動版軸距2750mm,還配2.0L混動
綜合來說,五菱星辰混動整體產品力表現是比較全面優質的,基本上沒有什麼大的槽點,最主要是它的混動系統表現出色,無論效能還是經濟性,都是屬於10萬級SUV第一梯隊