印尼上市,五菱Air ev要賣向全球!
內飾方面,新車車內還是與宏光MINIEV有幾分相似,配備有雙聯屏,擁有不錯的科技感
城會玩兒,90後入手宏光MINI才3萬,改裝又花1萬多,真帥
在今年,我做了很久的改裝夢也終於完成,接下來,我就跟大家簡單分享我的改裝經歷:當時我入手的是宏光MINI EV頂配車型,落地花了3萬多
如何看待比亞迪漢EV高速對撞極狐阿爾法S,靜置2天后漢EV起火事件
近日在網上一則比亞迪漢EV高速對撞極狐阿爾法S的影片,碰撞後48小時,機艙電器部分起火,也引發了很多的關注和討論,比亞迪漢EV搭載了比亞迪自主研發的刀片電池,該車是在2020年下半年出來的一款新車,從上市到如今的遍地跑也給了這樣的一款車賦予
軸距3米,搭獨創魔吧,頭等艙“來電”,榮威iMAX8 EV:要啥給啥
結束語作為榮威旗下首款純電MPV車型,榮威iMAX8 EV保留了燃油版車型大氣、時尚的設計,同時,在空間、配置以及底盤舒適性等方面也有著不錯的表現,整體還是有一定競爭力的,勢必對GL8等傳統燃油MPV帶來衝擊
大資料選車:據說比亞迪漢EV和特斯拉Model 3的車主八字不合?
大資料顯示,比亞迪漢EV的車主,跑出的最低電耗為15
是時候馭電奮鬥了!五菱榮光小卡EV即將上市
為了及時滿足城配市場用車需求,五菱積極響應國家政策,發揮自身在微卡及新能源領域齊領跑的優勢,正式推出首款純電微卡——五菱榮光小卡EV,並將在8月16日上市,為廣大奮鬥者帶來新的創富密碼
小鵬P5、比亞迪漢EV,誰才是20W價位的王者?
比亞迪漢EV:功能豐富試駕正式開始,我開啟了比亞迪漢EV的ACC自適應巡航功能,我的右腳可以緩緩離開剎車油門附近,車輛能夠智慧控制速度來跟車行駛,遇到擁堵路段也不用擔心,它能跟著前車緩慢前進
論顏值效能和潮流,寶駿KiWi EV玩得真溜
總結:寶駿KiWi EV有著很強的通勤屬性,是一款適合都市裡年輕人的微型新能源汽車,如果喜歡這款車的朋友,我建議直接到店裡試駕,應該不會讓你失望
上億元的奢侈品!五菱Air ev全球首發:尺寸更大,續航300公里
8月11日,五菱Air ev在印度尼西亞完成了全球首秀,風擋更為通透的它,尺寸也比宏光MINIEV大了不少
最新!7月轎車銷量排名:1-194名,雅閣第六,英朗、伊蘭特破萬!
此外,大眾寶來、奧迪A6L、大眾桑塔納、賓士E級、別克威朗和現代伊蘭特也都突破了萬輛大關,豐田致炫、福特蒙迪歐、凱迪拉克CT5、本田英仕派、本田飛度都入榜前五十名,不過豐田致炫和本田飛度的表現有點不太理想
比亞迪2022款漢家族全新亮相,外觀年輕動感十足,預售21.58萬起
98萬元,漢 EV還推出一款千山翠限量版車型在外形上,漢DM與漢DM最大的不同就是前網和前保險槓,而漢DM則是六角形的大口,再加上一點的網格,顯得很青春,很動感,而漢 EV的前大燈則顯得更有商業氣息,也更具層次感,比起以前的比亞迪漢早已經有
川崎兩款新能源摩托車完成首秀,混動忍者、電動街車登場
先來看HEV車型,首先從Hybrid貼花可以確定了它採用的是混合動力,加上兩隻排氣管,看上去是由雙缸發動機和電力驅動,工作原理應該是根據路況切換不同的動力模式,由電機介入提供額外的加速能力,而並非用於降低油耗和增加續航,這樣的邏輯放在仿賽跑
反向輸出!五菱電動小車登陸海外,會被買爆麼?
外觀方面,五菱Air ev採用了分體式前大燈設計,上部的LED日間行車燈不僅貫穿了車頭,它還連到了外後視鏡上,營造了非常濃烈的一體感
只有39065輛,日產軒逸要想奪冠,其實有點難!
比如說2021年的12月份,宏光MINI EV就拿到了冠軍,銷量是50561輛,而日產軒逸則是50492輛
新款比亞迪唐實車曝光,續航可達730km,6座佈局,能成爆款嗎
內飾方面新車的設計沒有大的調整,由於中期改款剛剛完成,懸浮的大尺寸液晶屏、比亞迪之心換擋區域、象徵旗艦的兩個方向盤、氛圍燈等,主要變化是採用了天灰色的新內飾配色方案,藍、白、灰的對比風格,科技感更強
比亞迪漢EV值得入手?是否適合平時使用,看看車友怎麼說
如果像我這種之前開慣燃油車的人,突然改用新能源車開,一時間動力上還是有點不舒服
G63、電動悍馬、地獄貓誰的加速猛?1000匹馬力卻甩不開G63
在動態起跑下測試結果卻不太一樣,一開始Dodge Durango Hellcat與悍馬EV就將賓士G63給拋在腦後
700公里續航不是夢,四款新出爐的長續航電動車盤點
續航方面,漢EV創世版有兩驅和四驅車型可選,其中兩驅車型搭載最大功率為180kW的前驅動電機,CLTC續航里程可達715km,百公里加速時間為7
“五菱宏光MINI”敞篷版亮相,造型太拉風了
圖片來源:@快科技從申報圖片來看,300km續航版本的五菱宏光MINI EV車身尺寸會比現有車型會略大一些,為3061*1520*1659毫米
選新能源車安全是基礎,寶駿KiWi EV配置全價格低,值得大家入手
無論是主動/被動安全配置、車身結構和電池系統,我都驚訝於kiwi EV重視安全