300cc級別的街車有哪些值得入手的,求推薦
本田CB300R 指導價為42000元對比了這款在國內上市的CB300R也是一款300cc級別當中口碑比較不錯的車型,進口款的一臺,由於這款車的排量在300cc,在發動機使用方面也是採用了一臺單缸的300cc四衝程發動機,與早期進入到
宗申將聯合馬拉古蒂推出新款街車,擁有運動外觀,採用250發動機
透過以上的介紹,我們可以看到宗申聯合馬拉古蒂所推出的這款運動街車M250R還是頗具看點,它外形動感,數值搶眼,配置不錯,如果上市後在此基礎上再設定一個較為低調的價格,對於同級的友商車型還是會帶來不小的衝擊,並且對有需要的小夥伴來說也很值得考
摩托車界性價王!149cc+12馬力,車重132kg+油耗僅2L,1.1萬貴嗎
經過詳細分析,五羊本田 帥影150作為一款街車,獲得喝彩無數,除開市場公認的操控閃光點以外,動力、外觀的品質也頗高,滿足了使用者最迫切的需要
配置拉滿,森科SK400-k欣賞,動力有36匹
對比了這款中排量的國產街車,其實在定位上也不會追求太高,主要價效比,關於這款車的目前指導價為24800元,對比了一些熱門的街車款後,排量在400cc級別的車型在定位方面也是具備了一定的基礎表現力的,對此,大家對於這款來自森科的SK400-K
豪爵DR160來了,單缸電噴11千瓦,前後碟剎配CBS,懸架硬朗
讓摩托走進家庭,選最合適自己的摩托大家好,感謝收看今天的小田談笑說車如今的摩托車市場非常的豐富,很多年輕人在選車的時候都可能不會了解街車到底有多大的吸引力,基本上能想到的車型在街車市場中都應有盡有,那麼今天我們就簡單的瞭解下這款平民化的運動
250cc哈雷不是夢,探險拉力哈雷已成型
後年上市的哈雷探險車Pan America 125哈雷CEO馬特萊瓦蒂奇在7月30日宣佈哈雷新的發展計劃,其內容讓人感到震撼,他表示:哈雷不但要生產排量高達1250cc的大型探險拉力車型Pan America(泛美),而且還要推出500cc
三萬的太子車與三萬的街車,推薦兩款排量150的
五羊本田RR150 幻影 價格為13100元——13280元對於這款來自於五羊本田的RR150幻影,作為一款小排量的街車款設計,這款RR150整車的設計上也比較有潮流感,並且從這款入門級的街車當中,RR150整車的運動感並不是很強
國產mini款復古街車,小個子福音,風冷單缸配前後碟剎,續航400
前不久周圍有朋友要選擇車款,奈何看了一圈相中的車型普遍較大,對於一個剛拿到駕照且之前完全沒有摩托車經驗的人而言,她的家人希望和她先從小排量尤其是這類MINI車款入手練習會是一個不錯的選擇
川崎兩款新能源摩托車完成首秀,混動忍者、電動街車登場
先來看HEV車型,首先從Hybrid貼花可以確定了它採用的是混合動力,加上兩隻排氣管,看上去是由雙缸發動機和電力驅動,工作原理應該是根據路況切換不同的動力模式,由電機介入提供額外的加速能力,而並非用於降低油耗和增加續航,這樣的邏輯放在仿賽跑
無極300R這輛摩托到底怎麼樣?
2035x785x1060mm的車身引數,在街車中屬於常規尺寸,憑藉其790毫米的座高,親和力不夠傑出,女孩子不能輕鬆駕馭,的最小離地間隙165毫米,對於非鋪裝道路也沒什麼壓力,值得肯定,1360mm的軸距資料在街車中佔有一定閃光點,操控性
機車入門新選擇?本田CB 300 R正式引入,全車進口,售4.2萬元!
總的來說,CB 300 R的引入,也意味著本田對於國內小排量市場的重視,未來是否會繼續引入CB 125 R,CB 250 R等車型雖然尚未可知,但CB 300 R卻進一步降低了國內本田復古街車的門檻,儘管4
200匹馬力街車陣營中最親民的車型 川崎Z H2外媒測評
優點中段扭矩大加速強勁騎乘姿勢還算舒適擁有出色的倍耐力輪胎和電子/行車輔助系統缺點231kg的車重排氣口的不對稱設計讓人覺得奇怪加熱手柄不是標準配川崎 Z H2規格引數:排量:998cc缸徑×行程:76 x 55毫米發動機佈局:直列4缸,增
春風150NK,Made in China,新手摩友的最愛
今天小編給大家介紹的是一輛國產摩托,春風150NK,這是一款非常適合新手騎行的摩托,148CC的排量,一萬出頭的價格,操控性可嘉,好先給大家看一下摩友門最關心的引數吧NK150出來的時候號稱國產最強操控,經過這麼多年的檢驗,也確實當之無愧,
萬元左右最佳入門級街車春風150NK,讓你體驗街車的魅力!
國四版本的春風150nk售價範圍在10680-14380,高配的14380則配備ABS系統,更利於日常使用的安全
被稱為萬元左右最強入門級的春風150NK,讓你體驗城市街車的魅力
導語:被稱為萬元左右最強入門級的春風150NK,讓你體驗城市街車的魅力隨著科技的發展和人們物質水平的提高,人們對出行的方式要求越來越嚴苛,實用還要兼具顏值,舒適還要保證效能
摩托車上坡無力油門加不起的原因
摩托車上坡時無法抬起油門的原因如下:供油系統或空氣濾清器堵塞,化油器長期不清洗,導致發動機燃燒狀態下降,離合器打滑,導致發動機動力輸出異常
摩托車界厚道王!200cc水冷12.5kw功率,電噴+12L油箱,僅1.3萬起
透過以上分析,力帆 KPT200能獲得今天這樣的成績,絕非動力一項亮點就能打下江山,操控、外觀方面也同樣傑出,與購車群體買車要求完美結合
國產摩托車沒有高效能發動機?這三款摩托車同級別動力很強大!
雅馬哈R3的實際排量是320cc,最大功率是31千瓦,最大扭矩是39牛米,是一款效能非常出眾的發動機
國產摩托顏值天花板——春風CLX-700 sport版本 小敘
我已經是一個成熟的二十多歲的男人了,我已經過了衝動消費的年級了,所以我一步三回頭的加了小哥微信離開了 回家之後開始查閱這輛車的資料,看小丙的B站測評還有一些官方之前的曬圖(老圖是前單碟,實際是雙碟)值得一說的是一對 杜卡迪40w跑車的同款剎
經典老車升級國四:試駕嘉陵JH150,搭配9kw低扭發動機,實用為主
今天我們要說的這款車是出自國產摩托老廠商嘉陵,並且這款車也是嘉陵旗下比較經典的一款老車,如今升級國四版本之後全新亮相,口號方面打的是以實用為主,那麼這款車的效能表現是不是如官方所說的表現一致呢