摩托車界厚道王！200cc水冷12.5kw功率，電噴+12L油箱，僅1.3萬起

隨著科學技術發展，摩托車製造工業正在迅猛發展，一款又一款好車被推向了市場。“被埋沒的豪車”鈴木DL1000，在橫向比較中實力不凡。“三劍客之一”的KTM RC8 R 1190，俘獲著無數騎士們的心。摩托車製造技能突飛猛進的今天，一個進取的摩托車廠商要懂得適應市場才能成功。譬如這一款力帆 KPT200，它是摩托車界厚道王！200cc水冷12。5kw功率，電噴+12L油箱，僅1。3萬起。

力帆 KPT200是力帆在街車中的一次重要戰略定位，透過它別出心裁的外觀設計格調，讓騎士們以外觀來彰顯氣質的要求得到極大滿足。自然而然得到了騎士們的褒獎。但生活水準在不斷地提升，摩托車騎士們購車也越來越慎重，發動機技能、換擋平順性、提速體驗等等，摩托車品牌想要獲得長遠成功，必須實現全面發展。家喻戶曉的它，除了最強勁的優點以外，那麼它其它方面是否滿足騎士們需求？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？接下來我們一起共同研究這款力帆的代表之作——力帆 KPT200。

多種潮流元素鑲嵌於車身之中，滿足了購車者對美的嚮往，別緻時尚的造型卻能給人以犀利之感。前臉造型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，張弛有度的側面線條從頭延伸至尾部，突顯車側特別風格，同時尾部裝束也相當時髦，風格比較特別個性。力帆 KPT200霸氣的前大燈足以震懾群雄，半液晶屏構型比較常規，不過顯示成效很好，反光鏡外觀新意十足，辨識度很高，看似普通的輪圈其實經過特殊設計，樣式與車體造型實現完美融合。

再看動力表現，單缸200cc排量的發動機，採用水冷散熱，效能非常不錯，電噴形式的供油系統點火相當靈敏，其峰值扭矩為16。5牛米，功率方面達到匹配價位的12。5KW。變速系統使用了6擋-鏈傳動， 這套體系雖穩定性不錯，但變速反應稍微遲緩，在力帆一級調教技藝的加持下，讓變速體系與發動機實現完美配合。油門不“竄”，即使快速加油門，動力輸出也是慢慢攀升，極大滿足了年輕買車群體對於“速度”的追求，綜上，動力在街車車型之中很有優勢。

力帆 KPT200的整車尺寸引數為2000x785x1255mm，依靠其790mm的座高，親和力不夠出色，女孩子不可輕鬆駕馭，離地間隙也高達170mm，在面對複雜的國內城市路況，騎行已無大礙，1340mm的軸距資料在街車中佔有一定特色，在很多的街車中也算是比較突出的了，就舒適性來看，力帆 KPT200在同檔次有很大的特色。座墊採用了高回彈材質填充，舒適性更上一層樓，採用了避震一流的懸架，有著很不錯的道路掌控能力，在過減速帶的時候，強大的底盤和懸架，不會讓人感受到抖動的最直接反饋。

關於油耗，油耗資料達到了3。2L/100km的平均值。在行人多和小車許多等情況的干擾下，街區的油耗讓人有些意外，僅有3。52L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為2。91L。相較於車重、馬力相當的同車型來看，還裝有12L油箱，油耗在同車中具有競爭力，造就了它被車主主要眷注及追捧。

力帆 KPT200有著特別優異的操控表現，把手變向稍微有點重，但不存在虛位，變向回饋得很真實。懸架和底盤的支援很好，中低速轉向不有“打滑”現象。一句話歸納總結，良好的操控表現讓人難以忘懷。

透過以上分析，力帆 KPT200能獲得今天這樣的成績，絕非動力一項亮點就能打下江山，操控、外觀方面也同樣傑出，與購車群體買車要求完美結合。同時等配置應有盡有，比起它的競品車型，力帆 KPT200的綜合性價比看起來更有誠意。那麼對於這款摩托車-力帆 KPT200，各位如何看待呢？