關於為什麼要買零跑C01,我的經歷可能是你的答案
寫在最後極具美感的科技自然美學帶來了觀感十足的視覺體驗,滿足多形態需求的智慧座艙,將舒適感與智慧化融為一體,核心技術全域自研路線將領跑的技術成果完美呈現,C位領先的產品力我們看到了零跑汽車“為使用者的出行和生活創造最大價值”的品牌使命,不得
鄰家30萬以內最壕電轎?平替帕美難道不足以證明嗎?
如今擺在大家面前的選擇很多,但是真正的全能實力派也不多,透過對比零跑C01、比亞迪漢EV、小鵬P7三款車,不難看出能滿足使用者多場景需求的電動轎車真實存在,而且30萬元以內可以輕鬆落地
針尖對麥芒,零跑C01和比亞迪海豹迎頭遭遇結果會如何
對比之下,與零跑C01雙電機高效能版同價位的海豹四驅效能版雖然也配備了主駕12+6向電動調節、前排座椅加熱等功能,但舒適配置數量上稍遜,更不用說,零跑C01還有同級面積最大全景天幕、前排隔音玻璃、後排隱私玻璃、律動氛圍燈等海豹沒有的配置,進
操控效能超越同級,堪稱“小帕梅”的零跑C01駕駛樂趣到底如何
零跑C01四驅雙電機高效能版,用20多萬價格就可以讓人體驗到百萬超跑的加速水平和駕駛樂趣,同時在豪華質感和智慧配置上也直逼50萬,乃至100萬的車型,可以說零跑C01用更低的價格讓我們體驗到了更多樂趣,同時我認為這臺車也是能滿足年輕人豪車夢
質選車:全域自研 零跑C01能否獲得青睞
二、產品競爭力分析上述廠家指導價僅代表2022年11月3日的價格,如有變動請以官網為準零跑C01定位中大型純電動轎車,在市場中選擇滿足條件的對比車型並非難事,按照自主品牌、純電動、中大型車等關鍵詞,最終挑選了哪吒S和極氪ZEEKR 001
價格屠夫+配置狂魔 試完零跑C01後還滿意嗎?
從S01到C01,零跑的設計和技術是肉眼可見的進步,對於這臺旗艦轎車不少人冠以價格屠夫和配置狂魔,我們這次試駕的車型是後驅超長續航版本,這也會是比較走量的一款配置,下面一起來看看它的動態表現吧
不到20萬,自動泊車+召喚全標配,超5米的零跑C01最快3.66秒破百
零跑C01在技術層面算是兌現了自己的“天賦”與“努力”,除了三電的表現之外,它依靠自研帶來的兩種智慧系統也算是驚喜,尤其是能夠實現智慧晶片自主研發的情況下,它的高階智慧雖觸不到天花板,但已經能夠在實際用車環節帶來不少實用支援,這對於其本身所
電動四小龍,20萬級電動車,到底誰能打?
寫在最後海豹是比亞迪傾盡全力打造的王牌產品,深藍SL03也是長安戰略轉型的重要車型,零跑C01和哪吒S是相對低端的新勢力車企品牌衝高的關鍵產品
重新整理你對豪華電轎的認知,零跑C01即將正式登場
精緻的用料選擇,打造高階豪華電轎大屏中控是零跑C01諸多優點中的一部分,事實上,這款汽車在內飾選擇方面也極具特色
豪華配置應有盡有,零跑C01表演什麼叫“走心神車”
不過這種情況在最近得到了改變,即將於9月28日正式上市的零跑C01就是一款十分重視內飾設計的汽車,它不僅內飾用料極為精緻,而且智慧功能也是應有盡有
親自試駕體驗零跑C01,零跑C01對得起萬眾期待
因為了解到零跑C01還搭載阿嘉米斯調校的沉浸式音樂座艙,環繞立體聲音響系統擁有12個高效能揚聲器和1個8聲道性DSP功率放大器,並且還經過歐洲專業調音團隊調校,所以試駕過程中,我們也是特意測試了一下其音樂播放效果
零百破4秒,三聯屏設計,續航717km,零跑C01硬剛比亞迪海豚!
外觀設計方面,新車的前臉採用了新能源車型的傳統封閉式進氣格柵設計,車頭位置採用了貫穿式車頭大燈,大燈的造型非常狹長,燈罩內部還配備了48個LED燈珠
配置碾壓40萬級BBA,零跑C01是在痴人說夢嗎?
綜上所述,零跑C01極具年輕化的內外飾設計元素以及充分滿足當下年輕消費群體的車機智慧化表現,讓這款車看起來還是極富質價比的,可謂是20萬的價格,配置卻達到了40萬的BBA等豪華品牌的一系列車型
汽車智慧配置“卷”出新高度,零跑C01被老司機誇爆了
具體來看,零跑C01車內採用了與C11中控高度相似的三聯屏式佈局,其中儀表盤和副駕螢幕採用解析度為1920*720的10
零跑C01到底是不是“樣子貨”?試駕過就知道!
話說回來,我們在試駕體驗過程中,除了跟車過程的加減速平順以外,零跑C01車道居中輔助功能也可以很好的控制車輛在車道中央行駛,遇到較小曲率的彎道時表現也很從容,並不會出現撞線的情況
為顛覆而來,零跑C01出色靜謐性收穫知名車評人好評
在38號車評中心最新一期影片中,38號對於零跑C01的靜謐性進行了全方位的測試,結果顯示:零跑C01對路噪、環境音、電機動力總成的噪聲處理得好,整體給人非常高階的乘坐環境
產品力全面超越同級,這樣的零跑C01你確定不愛嗎?
零跑C01四驅Pro效能版零跑C01後驅超長續航版為了將零跑C01效能做到極致,在擁有超級強悍的動力效能之外,零跑C01在底盤方面還花了大量心思,其採用CTC電池底盤一體化設計,池骨架和底盤車身結構合二為一,架構效率更高,並且帶來了更長的續
乘坐舒適的高品質座駕,零跑C01靜謐性出色
在上市前夕,著名車評人——38號車評中心對C01進行了搶先評測,並對C01同級獨有的後排行政級老闆座椅給出五星好評,認為“零跑C01的CEO老闆椅配置,為其帶來同級中不錯的駕乘高階感”
碳纖維加身,動力引數領先,全新零跑C01看點多
近日,零跑旗下全新C01高效能暗夜極光版迎來首次亮相,外觀個性顏值高,暗夜黑的配色讓其充滿神秘感,另有碳纖維傍身加持,運動感直線飆升,看一眼就知道是年輕消費者會喜歡的風格
Model 3的“替代者”,軸距2930mm,零百加速3秒66,還帶終身質保
當然了,想入手一輛轎跑風格的純電轎車作為代步車,不一定只關注Model 3,畢竟它的起售價都要29萬起,已經比大多數中型轎車的頂配都要貴了,偌大的新能源汽車市場還是有不少價效比較高的純電轎車,比如今天介紹的這款車,價格17萬起,定位於全智慧