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零跑C01到底是不是“樣子貨”?試駕過就知道!

2022-09-26由 車神走天涯 發表于 畜牧業

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隨著純電動汽車的快速發展,我們能夠選擇的車型越來越

豐富

。除了那些滿足日常代步的代步車以外,我們也開始有了更多的個性選擇。我們今天試駕的是零跑C01,這款車型即將於9月28日上市,據說20萬的車40萬的配置,能夠帶給我們前所未有的智慧化用車體驗。那麼事實果真如此嗎?下面就跟大家分享一下本人的試駕體驗。

零跑C01到底是不是“樣子貨”?試駕過就知道!

現在很多新勢力車企,由於過於在意獲取消費者對其產生科技感的印象,往往會在外觀設計層面用力過猛,造成車型外觀不耐看,甚至給人感覺過於浮誇等印象。而零跑C01則沒有這樣的顧慮,給我的整體觀感較為大氣,非常耐看。走進車內,零跑C01直接將科技感拉滿,配備的儀表盤和副駕螢幕為10。25英寸螢幕,車機中控螢幕採用12。8英寸螢幕,顯示效果還是非常細膩,而且三聯屏的佈局視覺衝擊力超級強。

零跑C01到底是不是“樣子貨”?試駕過就知道!

功能性上,液晶儀表主要用於支援駕駛資訊、功能提醒、電量顯示、模擬現實、導航、音樂聯屏顯示;中控螢幕整合導航、音樂、線上應用、車輛控制等功能;副駕屏則支援影片、影音、導航等,還支援獨立藍芽音樂播放。無論是主駕駛還是副駕駛的乘客,都可以享受到零跑C01帶來的出行樂趣。語音互聯方面,零跑C01搭載的是科大訊飛3。5代語音識別系統,識別過程快速且準確,宛如一位高智商高情商的車內管家。

零跑C01到底是不是“樣子貨”?試駕過就知道!

零跑C01的智慧駕駛還是全系標配的,滿滿的誠意超級貼心。話說回來,我們在試駕體驗過程中,除了跟車過程的加減速平順以外,零跑C01車道居中輔助功能也可以很好的控制車輛在車道中央行駛,遇到較小曲率的彎道時表現也很從容,並不會出現撞線的情況。當駕駛者的雙手離開方向盤時,系統會及時檢測到這一行為,併發出接管提醒,這樣的表現相比很多新勢力品牌的車型都要優秀,可用性很高,值得誇獎。

零跑C01到底是不是“樣子貨”?試駕過就知道!

與傳統燃油車市場相比,純電

還算是小眾市場。能夠選擇純電的消費者,除了限購城市剛需以外,其他大部分消費者都是為了嚐鮮才

購買

。既然是小眾、既然要嚐鮮,我想一款平庸的產品是不能打動他們的。而零跑C01不僅能夠讓剛需消費者可以追求個性,還能帶來更加安全便捷的出行體驗,是我的夢想情車。