產品力全面超越同級，這樣的零跑C01你確定不愛嗎？

按照往常慣例來說，金九銀十不管是對於消費者來說還是對於汽車廠商來說，都十分重要，很多消費者在這兩個月中會有更強的購車慾望，汽車廠商也會藉此機會，努力釋出新車。縱觀近期眾多汽車廠商釋出的新車中，不得不提一下零跑C01，其不僅有顏值，還有超級強悍的效能表現，可謂是驚豔眾人！

在這個顏值當道的時代，很多消費者在購車時都非常注重汽車外觀設計，零跑C01在設計之初便考慮到了這一點，為此，其採用了轎跑式車身設計，透過16項空氣動力學最佳化設計、隱藏式門把手、溜背式車身和動感鴨尾，車身的每一處都極具美感，讓人有一種一見鍾情的感覺。

理論上來說，在同等條件下，風阻係數每降低0。01Cd，續航里程可以提升15-20公里。零跑C01這樣的外觀設計還能將空氣阻力降到最低，其做到了同級領先0。226Cd超低風阻。

在造型設計上，其實就已經足夠說明零跑C01效能不凡，而實際來看其效能表現，也確實足夠驚豔。經過實測，零跑C01四驅Pro效能版4。1秒破百，33。8米即可剎停，絕對動力性超乎想象，相信經過專業的調校，百公里加速可輕鬆突破4S；零跑C01後驅超長續航版實測7。5秒破百，34。7米剎停，動力性足以滿足日常代步需求。此外，在日常使用方面，零跑C01都有明顯的優勢，油門一直踩著動力跟進比較快，動能回收做得比較好。

零跑C01四驅Pro效能版

零跑C01後驅超長續航版

為了將零跑C01效能做到極致，在擁有超級強悍的動力效能之外，零跑C01在底盤方面還花了大量心思，其採用CTC電池底盤一體化設計，池骨架和底盤車身結構合二為一，架構效率更高，並且帶來了更長的續航、更大的車內空間，並且大大提升了車輛效能以及安全性表現。可以說，無電池包CTC電池底盤一體化技術代表了電動車未來的發展趨勢，採用這一技術的零跑C01也成為了全球首款採用這一技術的量產車型。

能夠擁有如此出色的效能表現縱然讓很多消費者都欣喜不已，但也有部分消費者擔憂如此強悍的效能表現下，零跑C01續航表現會不盡人意，但實測發現，這樣的擔憂是完全沒有必要的。零跑C01超長續航版在CLTC綜合工況下，擁有高達717km的超長續航，可以滿足使用者多場景、長距離的豐富出行需求。

不難發現，零跑C01作為純電轎跑車型，其各方面表現都超越同級，而且9月28日其也正式上市。相信正式上市之後，零跑C01會重新定義豪華智慧電動轎車！