被廣州和佛山瓜分的一座江島,大家都叫它“金沙洲”,其實叫錯了
很多人都喜歡將這座被廣佛瓜分的“江島”叫做“金沙洲”,可實際上,“金沙洲”並不是指的這整座島,而是指的島上屬於廣州的這一部分
廣佛環線再傳好訊息,西環線即將開工,白雲設一站!
廣佛環線佛山西站至廣州北站段位於佛山市東北部、廣州市的西北部是珠三角城際軌道交通網重要組成部分專案詳情公告指出,該專案已由廣東省發展和改革委員會《關於珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段專案建議書的批覆》(粵發改交通函【2016】
4站廣州南!7號線西延線預備!買未來?找準黃金賽道!
地鐵開通後,陳村不僅與廣州南站實現直通,而且無需換乘就能串聯起萬博、大學城、思科智慧城等核心板塊
廣佛交界有座“偏僻”小島,13在廣州,23在佛山,老廣也很少去
前段時間和朋友到潯峰洲旅遊,特地打卡了南海區的食番街,這條街道東京風情濃郁,有“日本街”之稱,此前有一段時間在網路上很火,現在看起來卻有點蕭條,有些臨街商鋪暫時沒有開張,不清楚是什麼原因
廣佛交界樓盤最吃香?這個板塊卻1年跌2千㎡!
▲三水區樂平鎮交通區點陣圖加上規劃中的佛山地鐵12號線、有軌電車T4等利好的刺激下,位於廣佛交界不限購區域的樂平自然也成為開發商搶駐的區域,地價水漲船高
在佛山,邂逅詩意的湖居生活
文翰湖,作為佛山嶺南水鄉景觀中不得不提的地標之一,以浪漫優雅的公園湖景,擔當了三山新城的景觀軸中心
「樓盤評測」碧桂園豪布斯卡,2022年2月肇慶端州必看品質樓盤
四大高速:廣昆高速、廣佛肇高速、珠三角環線、廣州環城高速配套4.79分/5分中小學:肇慶市第一中學實驗學校城東校區綜合商場:益華國際廣場、星城廣場、星湖國際廣場、印象匯、廣百時代廣場、合百利廣場等6大城市廣場環繞醫院:肇慶市第一人民醫院其他
建議廣佛兩分清遠南3區、肇慶東4區,深度踐行廣佛同城!
所以可以建議在如今的廣州都市圈範圍內,肇慶東四區市——四會、鼎湖、端州、高要併入佛山市
奮進廣東|佛山:瞄準“廣佛極點”,製造重鎮底氣十足
在江浩看來,緊抓廣佛同城的發展機遇,佛山要更多地吸引人才,把科創產業做大做強,最終才能真正打造“廣佛極點”
沉香大橋再度環評公示!預計明年1月動工 建成後夜間限貨
沉香大橋位於金沙洲地區北側,作為廣佛兩市交通連線重要跨珠江通道,向西透過金峰大道與佛山一環連線,向東透過白雲一線聯絡廣州新建白雲火車站、白雲新城等重要區域,建成後大量交通可透過沉香大橋直接過江,可緩解金沙洲地區的交通擁堵問題,也可實現金沙洲
好訊息!廣佛線燕崗至瀝滘軌道貫通!全線4個換乘站,提前瞭解下
計劃年底開通的廣佛地鐵燕崗至瀝滘段目前已實現軌道貫通本月將由建設轉向運營進入開通前的除錯階段廣佛地鐵全線開通進入倒計時“開四停四”實施以來廣佛線日均客流從30萬增到35萬預計全線通車後客流將有明顯上升廣佛線列車數量將由33列增至51列廣州日
見證過廣佛同城崛起的人,更懂禪城的價值空間
廣佛環線張槎站(圖片來源:佛山地鐵族·拉風地鐵)同時廣佛環城際張槎站是廣佛環線設於禪城區唯一的站點,緊鄰佛山西站、北接廣州北站、白雲機場,南接廣州南站,2條城市軌道線將形成方便快捷的軌道通勤網路
今綸:廣佛同城第一關鍵詞“科創”
廣州現代服務業經濟優勢明顯,佛山裝備製造等實力突出,佛山產業轉型升級需要科教和創新資源的支援,而廣州的高教和創新資源十分豐富,二者除了各自的重點發展方向之外(比如廣州有門戶和交通樞紐的定位),應該可以更多著力於製造業的再提升和再發力
廣佛同城金沙洲 國際文旅名片 盛禾 金沙美築 現樓
同時,規劃建設中的裡水有軌電車“草場村站”距離本專案也不足500米,可直達裡水鎮核心城區並,未來也可與廣州地鐵12號線、6號線以及佛山8號線(規劃,獅山城際站—槎頭)和10號線實現無縫對接
佛山南海:有軌電車一號線首通段正式通車
讀創/深圳商報駐佛山記者 段煜第 通訊員 周煒華 羅炳林8月18日12時,佛山市南海有軌電車一號線首通段(原南海新交通)正式開通初期運營,首通段為(蟲雷)崗站至三山新城北站,途經10座車站,率先在(蟲雷)崗站實現與廣佛地鐵的快速接駁,未來
廣東正在籌劃一條新的高速路,建設時間為四年,總投資超過十億
為了廣佛兩市的發展,這筆投資還是很划算的,未來這條雙向六車道的高速公路,可以方便廣州和佛山之間的交通,促進經濟的發展
從廣佛去肇慶、廣西梧州更方便了!這段高速明日全線通車
其中,肇慶大旺至封開江口段已於2016年建成通車,廣州石井至肇慶大旺段分三期建設:一期裡水互通至官窯互通段,全長16
廣佛肇高速廣州段朝陽互通立交正式通車!
1月16日,廣佛肇高速公路廣州段朝陽互通立交正式開通,標誌著廣佛肇高速公路全面建成通車,即廣佛肇高速公路廣州段、華南快速、廣清高速公路可實現全互通連線,意味著來往廣州、佛山、清遠三地的車輛可以直接透過“高轉高”進行交通轉換,再無需借道行駛,
28號線2號線II期11號線今年開工無望!廣東重點建設專案曝光!
在新開工專案中,提到了珠三角城際廣佛環線佛山西站至廣州北站段(廣佛環線西環),建設年限為2022-2026年,總投資2280600萬元
實現8個方向高速接高速!春運走這個互通立交快多了
朝陽互通為大型全互通樞紐立交,共設8條匝道,包括二期工程的C、D、H匝道和一期工程剩餘的A、B、E、F、G匝道,開通後可實現8個方向“高接高不落地”交通轉換,具體為:透過A匝道由廣清高速廣州方向(南)連線華南快速(東)透過B匝道由廣清高速廣