沉香大橋再度環評公示！預計明年1月動工 建成後夜間限貨

樂居買房訊

沉寂一段時間的沉香大橋，終於有了新進展！

6月7日，廣州對《沉香大橋環境影響報告書》進行報批前公示，公示內容透露，專案

預計在2023年1月開工建設，2025年12月建成通車，施工期共36個月。

報告指出，年來，金沙洲地區居住人口急劇增加，往廣州中心方向的交通需求愈發旺盛，但現有聯絡通道僅有金沙洲大橋和北環高速白坭河大橋，早已車滿為患。特別是南海里水地區與廣州西北部地區的聯絡需求，從而進一步加劇了地區交通擁堵。急需新增過江通道，緩解金沙洲交通擁堵問題，改善市民出行體驗。

沉香大橋位於金沙洲地區北側，作為廣佛兩市交通連線重要跨珠江通道，向西透過金峰大道與佛山一環連線，向東透過白雲一線聯絡廣州新建白雲火車站、白雲新城等重要區域，建成後大量交通可透過沉香大橋直接過江，可緩解金沙洲地區的交通擁堵問題，也可實現金沙洲地區快速到達廣州市中心區域的交通需求；並且可有效支撐白雲站的交通需求，進一步提升白雲站的輻射及服務能力，實現廣州城市總體規劃“南拓、北優、東進、

西聯、中調”發展戰略中的“西聯”，拓展城市空間，推進廣佛同城化程序。

在公示中的《沉香大橋環境影響評價公眾參與說明》提到，沉香大橋的環評此前分別在2020年9月及2021年7月進行過兩次公示，有公眾對工程對鷺鳥生態環境影響、周邊居民生活環境、橋隧方案提出疑議，也有公眾迫切期待大橋建成以解決金沙洲片區的出行擁堵問題。

這次新的環評公示，又透露了哪些訊息？

一、工期3年！預計明年1月開建

根據公示內容，專案

投資估算為

633751。25萬元，

預計2023年1月開工建設，2025年12月建成通車，施工期共36個月。

專案自西向東連線佛山市裡水鎮、廣州市白雲區。西起佛山市裡水鎮裡廣路，向東以路基形式沿規劃金峰大道線位至珠江西岸，再以橋樑形式跨越珠江及沉香島，在珠江東岸以路基形式經過槎頭山體後，上跨增槎路，終點接入西槎路（白雲一線）。全長3。86km，其中佛山境內段為0。95km，廣州境內段為2。91km。

專案主線設計速度60km/h（限速40km/h），標準橫斷面為雙向4-8車道，互通匝道及輔道設計速度30km/h，標準橫斷面為單向單車道或雙車道。

二、大橋以客運為主，建成後夜間限貨

沉香大橋連線佛山市南海區裡水鎮和廣州市白雲區，路線橫跨珠江西航道及沉香島，經調查，本專案全線不涉及生態保護紅線、特殊生態敏感區及重要生態敏感區，途經的沉香島上有鷺鳥分佈。

本專案以客運功能為主，根據車流量預測分析中型及以上貨車比例僅佔1。05%，考慮到相鄰高速越江通道足以承擔貨運交通功能，因此本專案將實行夜間（22：00至次日6：00）限制中型以上貨車通行的管理方案。

同時，建設單位高度重視環保工作，建設方案已考慮聲屏障和低噪聲路面等主動降噪措施，包括2處全封閉聲屏障、13處直弧式聲屏障，平面佈置情況見圖：

沉香大橋線位穿越噪聲敏感建築物集中區，其中沿線高層噪聲敏感建築物包括中海金沙裡（38~48層）

、恆大御景半島（31層）、時代天境（32-34層），主要集中於裡水鎮金峰洲社群。

為切實保護臨近高層噪聲敏感建築物聲環境，降低本專案道路噪聲汙染影響，對具備實施條件的主線西岸引橋段、X匝道等路段進行線路全封閉處理，全封閉段總長900m。

三、打通斷頭路！推動廣佛同城化程序

作為區域聯絡通道，大橋的建成也將促成打造白雲一線-沉香大橋-金峰大道-佛山一環的快速化路網，承擔起部分廣佛過境交通需求，加速廣佛兩地要素在物理空間上的流動，進而推動廣佛同城化程序。

同時《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018~2035年）》就廣州市對外通道及城市交通網路進行了明確規劃。

城市道路方面，加快全市主骨架道路網建設和主幹路擴容，重點完善東部地區路網，打通西部交通瓶頸。

其中向西部與佛山方面，加快建設珠江大橋放射線接廣佛新幹線、欖核鎮西向公路延長線、廣佛肇高速，加快推進五丫口大橋大中修工程，規劃建設增佛高速、大坦沙大橋工程、沉香大橋工程，儘快啟動S118黃村至大渦段拓寬改造工程等專案。

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文章來源：樂居買房