BBA系列之百鬼夜行,賓士NGCC車型福州地區萬聖節派對了解一下
CLA shooting brake是賓士今年推出的車型中筆者最愛的車型之一(S級排第二)這是一輛無論從定位,還是設計來說,都十分精準切入消費者喜好的車型
賓士電動車,降價無人問
今年第三季度,賓士在中國市場的銷量達到20
新一代的邁巴赫S,外觀設計大氣,內飾豪華感十足,動力還強勁
新車整體視覺效果依舊保持賓士家族化設計風格,前臉配備直瀑式進氣格柵,兩側矩陣式大燈組內部配有 LED 日間行車燈,而燈組底部線條鋒利凸顯出較強的精緻氣息,整個前臉視覺效果要比現款車型更加年輕時尚,看起來更加犀利動感,流暢舒展的車身線條以及類
賓士s450、保時捷帕拉梅哪個更有面子一點?看自己怎麼認為的
在這個水平上,它可以有良好的舒適性,更高的品牌溢價能力,像司機一樣開車,保時捷panamera可以說是一個不錯的選擇,對於現有住房的消費者,我的建議是選擇賓士s450,空間寬敞,既能滿足使用者的商務需求
廣州車展重磅SUV前瞻:全新銳界、標緻408X將登場,你更看好誰?
最後,以上就是我們得到具體訊息稱將會在11月廣州車展上正式亮相的3款重磅SUV,對於全新福特銳界、東風標緻408X以及全新賓士GLC的即將到來,你們是否感到期待呢
賓士家族定位最高的家轎,外觀時尚,內飾奢華,動力強勁
在內飾上該車採用了和賓士S 級相似的設計風格,彰顯出濃郁的豪華氛圍,每一處細節都非常精緻,採用了大量的實木材質,提升了該車的品味感,非對稱式中控臺也凸顯出了濃厚的商務氣息,中控臺配備有一塊大尺寸液晶顯示屏,底部設有兩排空調出風口以及實體按鍵
又有敞篷車漏雨,車型賓士SLK 200,車外下雨車內也“下雨”
大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:又有敞篷車漏雨,車型賓士SLK 200,車外下雨車內也“下雨”前言:很多車主都知道開敞篷車是一件很拉風的事情,不管是BBA敞篷,
你好,14.8W的君威
當然生活還得迴歸本質,因為馬上準備結婚了嘛,想買臺家用車,也就平常上下班或者偶爾開出去旅遊用,預算也就在15萬左右,想買一臺配置高一些,價效比也好一點的
增加了2.0T,保留1.3T車型,價格降了,配置提升?實力如何了?
乘坐空間還是不錯的,身高182cm 的體驗者坐進車內將前排座椅位置調至最低,並且保持合適的駕駛姿勢後,頭部空間剩餘4指,相對侷促,保持前排不變,來到後排,頭部空間剩餘一拳,腿部空間表現還不錯,已經有兩拳左右的空間了,後排配備了空調出風口和一
北汽被曝再購戴姆勒5%股份欲超吉利 三角關係再起波瀾?
無風不起浪,儘管雙方都對此予以否認,但北汽集團與賓士本就相互持股,中國合資股比放開後,雙方關係也顯得頗為微妙,北汽進一步增持戴姆勒股份並不突兀
賓士“全面屏”上車EQS,史上最大尺寸螢幕、零層級操作
對於賓士何以在如此短的時間內釋出新一代MBUX智慧人機互動系統,智駕君以為,賓士正將電動化的希望寄託在EQS身上,讓賓士重新回到具備定義新一代電動汽車的主賽道上來,即必須趕上數字化潮流,在軟體定義汽車的大趨勢下實現汽車製造的重構
445700元喜提奧迪A5,再換到賓士E級上,車主說了實在話
恰巧遇到車主王先生,所以做了專訪,他有兩款車,其中一臺是奧迪A5,另一臺就是賓士E級,所以這兩款車的效能他都很懂
售價189.90萬元,配421馬力+9AT,5.9秒破百,實力如何?
0T 雙渦輪增壓發動機,最大馬力421 ps,最大功率310kW,最大扭矩610Nm,配9速手自一體變速箱,在高階越野車裡是當之無愧的王者,另外它還擁有著241mm的離地間隙,越野效能相當不錯,雖然發動機的排量和缸數比不上今天的豪華 SUV
賓士S級,豪華品牌中,首屈一指的存在,豪華氣息十足
空間方面是賓士 S 級的強項,軸距超過3米,內部乘坐空間非常寬敞,特別是後排腿部空間,非常寬裕,與加長過後的寶馬7系不相上下,同時座椅的舒適度也非常出色,堪稱頂級,再加上豐富的舒適配置,即便在長途行駛時也能提供更好的乘坐體驗,但後備廂空間確
車內配1.41米曲面屏,入門就有849km續航,賓士EQS能否成新標杆?
“S”的代號作為賓士旗艦車型的標配,自然也出現在了電動旗艦車型上,相比燃油版本,賓士EQS不僅要注重保持優雅的外觀,在設計上也更偏重空氣動力學的表現,畢竟低風阻對於續航的提升格外明顯,車頭部分的六邊形封閉亮黑格柵與兩側大燈相融合,內部點陣布
賓士頂級家轎,外觀設計沉穩,內飾科技感十足,動力強勁
外觀內飾方面,邁巴赫 S560S- Boxer 在細節設計上採用與普通版本車型不同的風格,前進氣格柵融入較多的鍍鉻裝飾,前大燈組採用賓士最新的家族設計風格,保險槓兩側開口有所減小,前臉看上去更加精緻也更顯豪華,為了突出該車的與眾不同,還採用
被特斯拉銷售嘲笑,放不下燃油車包袱,賓士EQC為何這麼不堪?
就這產品力表現,和燃油車的平臺架構,讓人不得不懷疑賓士EQC是賓士汽車在新能源化浪潮下的“應付之作”
賓士頂級商務,外觀設計大氣,內飾豪華感十足,動力充沛
除了卓越的操控外,賓士 S480靈活的操控與燃油經濟性在同類轎車中也是頂尖水準,轉向的敏捷度和懸架的支撐讓我挑不出毛病,大概只能找出些許的瑕疵了,它註定是那個時代最完美的一款轎車,開著它你可以做任何事,也不用害怕出現任何差錯,但唯一要做的是
賓士GL350一款全尺寸SUV,加版AMG包圍,現如今降價了!
中控臺的真皮向盤及內飾,在充滿科技感的設計上增加了許多豪華的感覺,簡潔大氣的四幅多動能方向盤,在駕駛之餘也能很方便的控制車內的許多裝置,座椅位置記憶設計在車門上可使駕駛者極易調整到自己想要的座椅位置,車頂的分體式全景天窗,給予第二排的乘客成
丐版落地170萬!2023款賓士邁巴赫S480到港,配3.0T+四驅,真香
0T渦輪增壓發動機和四驅系統提供的是頭等艙的佈局和頂級豪華轎車的匹配,所以整體的優勢還是非常鮮明的,在同級別車型當中競爭對手依然比較少,同時這款賓士邁巴赫S480也是邁巴赫系列的走量版本車型車型無論是配的功能表現還是價格水平,都符合消費者整