最高687匹馬力、3.5秒破百!賓士再添悍將,EQE SUV來了
新車在設計上延續了EQ家族化設計風格,有著小EQS SUV的風範,車內採用最新MBUX Hyperscreen車機系統的EQ家族內飾也讓人眼前一亮,將科技感與賓士一貫的豪華很好的融合在了一起
賓士官宣:全新SUV即將國產,內飾超驚豔,價格接受嗎?
EQE SUV提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三種動力版本,其中350+為後驅單電機車型,最大功率為215kW,峰值扭矩為565N·m,WLTP續航480-590km
賓士EQ系列降價背後 傳統豪華品牌失去電動車“定價權”
除了此次明碼降價的EQE和EQS系列外,賓士還上市了EQA、EQB、EQC三款純電動SUV,基本實現了不同級別、各個領域的電氣化全覆蓋,產品陣容遠超寶馬和奧迪
賓士EQE SUV和AMG EQE SUV迎來全球首發,3.5秒破百,EQS同款大屏
同時,為了強化AMG EQE SUV的操控樂趣,其還搭載上全可變的AMG 4MATIC+高效能四輪驅動增強版、帶自適應可調減振功能的AMG行駛控制增強版空氣懸掛、AMG全音域電子聲浪等專屬效能體驗,帶來不輸於燃油車型的快樂
最高降23.76萬?賓士EQ系列官宣降價,現在是抄底的好時機?
近日賓士官方宣佈,自11月16日起下調旗下部分EQ系列純電動車的售價,最高降價幅度達23萬元,並且在調價前購買車輛的老使用者,賓士將會根據車主購車發票的金額與調價後的差價進行等價補貼方案,補貼方式包括但不限於現金、延保、其它相關福利等
封面新車|光影平行世界,EQE遇見藝術成都
此外,搭配擁有L2級別的駕駛輔助元件增強版,集智慧領航限距功能、智慧領航轉向功能、主動式制動輔助系統等眾多智慧配備,用科技感知安全,讓你每次和全新EQE的同行,只有安心,再無擔心
賓士電動車,降價無人問
今年第三季度,賓士在中國市場的銷量達到20
試駕賓士全新EQE,傳統豪華品牌詮釋對純電產品的別樣理解
相比於大部分純電產品,賓士EQE在起步階段的表現顯得不那麼“急躁”,當你踩下“電門”後它會有一個比較線性的加速過程,和駕駛燃油車的體驗幾乎沒有太大差異,如果你是一個習慣於駕駛燃油車的人,由於搖號、限行等問題轉而選擇純電產品,那麼賓士EQE絕
2022全新EQE福州上市:這才是賓士純電的野心之作,內飾比EQS還香
釋出盛典現場,北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司南區零售市場部地區經理林觀秀先生表示:作為梅賽德斯-EQ品牌首款基於EVA純電平臺正向研發的國產車型,全新EQE融合了轎跑身姿與轎車實用性,以可靠高效的三電系統、內外兼修的豪華質感、貼心智慧的
賓士EQE到來:換個方式,喚醒對豪華的感知
出行,恰是豪華的享受在感受過設計與細節,還有那不經意間透露出的科技豪華感後,自然需要“過問”一下EQE的駕駛質感
為你,喚醒每寸感知 全新EQE河南省上市品鑑璀璨開啟
梅賽德斯-賓士銷售區域經理劉兆青先生在現場致辭中表示:全新EQE作為梅賽德斯-EQ品牌首款基於EVA純電平臺正向研發的國產車型,融合了轎跑身姿與轎車實用性,以可靠高效的三電系統、內外兼修的豪華質感、貼心智慧的科技配置、精益求精的產品品質和綠
除了高階感的操控,賓士EQE的輔助駕駛才是被你忽略的最大亮點
和EQE同價位的車型,有的用上了鐳射雷達,有的用上了上千TOPS的算力,但是目前的“智慧汽車”,願意去最佳化L2功能的企業少之又少
賓士EQE重慶上市,電動豪華如何成為賓士的舒適區?
對於這點最好的解釋是,定位純電轎車次旗艦的EQE在登陸重慶市場之時,牌面和氣場絲毫不輸例如賓士S級以及賓士E級等傳統燃油時代產品,當然,這種與傳統燃油時代無差的效果,也能為EQE的市場之路,打下一個相當不錯的基礎
賓士EQE更便宜?電池還更大!續航能力更遠!
中國特供版賓士EQE純電房車雖然目前只提供單一後輪驅動形式,不過因為電動馬達輸出有215kW(約288hp、56
深夜試駕賓士EQE,智慧能量回收最讓我驚喜
而在D Auto模式下,全新EQE可根據車輛行駛狀態、駕駛模式等智慧調節動能回收力度,甚至在不使用制動踏板情況下減速至停止,這個功能實測體驗感非常爽,完全令我為之著迷
試駕賓士EQE 重新整理對電動車的新認知
第一眼看到賓士電動車——全新EQE的時候,我其實認為它是“不符合”當下電動車設計潮流的,相比市面上要麼表現運動、要麼表現科技感的電動車設計語言,全新EQE採用的弓形設計語言,並沒有帶來眼前一亮的感覺
被稱為“小號EQS”,賓士EQE開啟預售,能否幫助賓士挽回“頹勢”
總的來說,賓士EQE的各項產品力還是非常不錯的,但是其內飾設計在目前國內汽車市場中非常普遍,甚至一些40萬級的新能源車型便已經應用了“帶魚屏”、“MBUX超聯屏”等設計,所以新車的內飾設計其實並沒有什麼太過亮眼的地方,同時新車全系採用了單電
賓士 EQE 長途體驗:賓士的里程碑
以上,就是我在開了兩天國內第一輛 EQE 後的全部體驗,至於如果我想要買一輛電動車,會不會考慮 EQE,我想,我應該會等賓士那輛叫 EQXX 的概念車,正式釋出,至於為什麼,我們之後有機會再聊
續航752公里 首款EVA平臺國產車型 全新賓士EQE上市售52.8萬元起
全新EQE是首款基於EVA平臺研發的國產車型,新車在整體設計上採用了源自EQS的先鋒豪華設計理念,並搭載了眾多前沿科技配置
賓士全新EQE今晚上市:續航超700km,重新定義豪華中大型電動車?
今晚(24日)20:00,梅賽德斯-EQ品牌首款基於EVA純電平臺正向研發的國產純電車型——賓士全新EQE將正式上市