王鳳英加入小鵬汽車任總裁 彌合“文化鴻溝”或為未來關鍵因素
王鳳英如何適應這一巨大的文化差異,以及如何取得何小鵬的充分信任,成為其能否堅定貫徹小鵬汽車此次組織架構變革和戰略調整的關鍵
寶馬、豐田聯合研發燃料電池車型,曾經的棄兒又受重視了?
由於氫燃料電池是將氫氣和氧氣直接轉化成電能,只會產生水和熱量,如果在制氫的過程中能夠大量使用光伏制氫等方式,那麼在生產製造端,氫燃料電池將實現更小的汙染,而鋰離子電池在生產過程中需要消耗稀有材料,並且會產生大量的汙染,這正是其最為詬病的
IPO前奏?這家造車新勢力大動作
在2022年哪吒汽車15
穩經濟 促發展丨“換擋”綠色化提速智慧化——重慶加速打造智慧網聯新能源汽車產業高地觀察
重慶集聚了近千家汽車零部件企業,錨定汽車行業綠色化、智慧化發展趨勢,重慶市經信委等部門還力促零部件企業加速轉向新能源、智慧網聯領域
地方兩會為何熱議新能源汽車
吉林省的2023年政府工作報告提出,要加快新能源汽車佈局,全力服務好奧迪一汽新能源汽車專案建設
江淮汽車榮登2022年安徽省發明專利百強前三
江淮汽車技術中心大樓在新一輪科技革命和產業變革的背景下,江淮汽車作為安徽省屬國有企業,堅持穩中求進,“以創新為主線”,持續加大在智慧化、電動化、網聯化等方面的建設和研發投入,持續推進產品迭代升級,強化企業高質量發展根基
新春走基層·衝刺一季度丨節後復工忙生產 蔡甸企業奮力衝刺“開門紅”
人勤春來早,奮鬥正當時春節剛過蔡甸區各企業迅速復工復產鉚足幹勁,全力以赴奮力衝刺“開門紅”1月31日,記者來到蔡甸經濟開發區(奓山街道)的科德汽車零部件(武漢)有限公司,在生產車間裡一派繁忙景象,工人們趕製訂單,一切井然有序
汽車的相關知識你都瞭解了嗎?瞭解多少?
正常情況下,輪胎都有一個花紋,這個是用來導水或者增加汽車與地面的摩擦力的,所以我們要在花紋磨平之前更換輪胎
汽車貼膜哪個品牌好?2023年最新汽車貼膜十大品牌排行榜
全球無可比擬的61%太陽能總阻隔率工藝聖佳汽車膜2、威固產品:VP、VK系列核心技術:XIR譜選擇紅外阻隔技術3、龍膜產品:暢越、智選、後裔核心技術:真空蒸鍍4、3M產品:晶銳、恆色核心技術:獨立生產隔熱膜的大廠之一5、藝卡產品:A系列、R
小鵬匯天旅航者X2獲首個特許飛行證,我想試駕卻“不夠資格”
相信讀到這裡也已經能發現問題了,問題就是飛行汽車的主要駕駛是繞過擁堵路段,但是這些區域基本都是禁飛區
以相同預算:燃油車,插電混動,插電增程,電動汽車,選哪種?
因為曾經只有燃油車可以選擇,使用同一類技術的車輛只會以價格區分排量、變速器、驅動平臺,其次則是定位於不同價格區間段裡的品牌
江淮汽車技術積累疊加開放合作,2023年將飛速發展
2022年,江淮汽車全年出口歐洲近8000臺,同比增長近200%
手動擋便宜又有操控,為何會被自動擋取代?三大短板不容忽視
因此為了能夠讓這些新手司機也能快速上路,許多的汽車企業目前也在研究是否應當將手動擋的車型取消掉,未來或許更多的是推出自動擋的車型,畢竟對於絕大多數人群來說,他們還是更喜歡自動擋的車子,那麼你覺得未來有可能會把手動擋汽車取締嗎
成品油價或要調整!在2月3日改價,6元時代“坐穩了”?
因為汽車出現了油耗故障,汽油消耗的速度只要加快了,那麼加油的成本就會不斷擴張,這種情況會讓車主覺得特別有負擔,如果下一輪調整後,油價真的“大漲”,車主還想把加油的錢省下來,也是有方法的,更應該關注到內部保養,其實只要把汽車內部堆積的積碳清理
最新油價訊息:2月3號,汽油價格或要迎來“大跳水”
現在很多的小加油站,因為價格便宜,受到了大家的青睞,雖然經常到小加油站加油,但是燃油品質無法得到保證,如果雜質含量較多,再加上,汽油燃燒不充分,內部的雜質堆積過量,積碳還是會滋生,所以說不管是駕駛什麼車輛,汽車上的積碳,一定要定期有效的解決
浙江:擴大新能源汽車消費 鼓勵結合實際發放消費券
進一步最佳化省級新能源汽車推廣應用獎補資金政策,引導市縣加大對新能源汽車推廣應用、產業發展、基礎設施建設運維、動力電池回收利用體系建設、新業態新模式培育的支援力度
原長城總裁王鳳英將出任小鵬CEO?迴應:正持續組織調整
(文/張家棟 編輯/周遠方)日前,有傳言稱原長城汽車總裁王鳳英將接替何小鵬,出任小鵬汽車CEO
小米汽車設計檔案洩密?迴應來了:非最終檔案!首車預計明年下線,被雷軍視為“最後一次創業”…
王化表示,最近關於小米汽車設計檔案洩密事情,接到很多米粉和媒體朋友的問詢
油價下調無懸念,今晚,柴、汽油預計進入“新時代”
雖然說油價下調是好訊息,但是有許多車主表示汽車油耗偏高,即便是油價降到最低,並不能降低自己的用車成本,那既然說到油耗偏高,大家腦海裡想象到的肯定是發動機效能能受到的偏差,不知道大家有沒有聽說過這樣一句話,汽車在執行過程中,發動機內部會產生積
《中國智慧網聯汽車社會實驗報告 2022》釋出
如何發揮科技型平臺企業的主導作用,透過科技型平臺企業、造車新勢力、傳統汽車製造商、新創企業和科研機構的協同創新共同推動自動駕駛技術體系的發展和商業化落地,是智慧網聯汽車產業規模化發展的關鍵