IPO前奏?這家造車新勢力大動作
在2022年哪吒汽車15
扒一扒你不知道的理想ONE:開兩年虧15萬,新勢力別談保值率!
新車定價考慮的是成本、品牌,二手車定價只看真正的需求量,理想ONE在整個二手車市場的熱度不高,一方面原因是新車市場供應量源源不斷,另一方面原因是汽車已經被新勢力包裝成智慧產品,3C、IT屬性非常明顯,迭代更快也就意味著老款車型價值更低
從《孫子兵法·九地篇》,看魏蜀吳三國對荊州的戰略定位
最後階段,呂蒙白衣渡江,殺掉關羽,劉備的勢力基本在荊州地區土崩瓦解
12月造車新勢力銷量排行榜出爐:埃安排第一,小鵬跌到第五
雖然這些造車新勢力都躋身進了榜單TOP10,但頭部車企和後面的車企在銷量上還是有明顯的差距的,也希望排名在後面的車企能夠再接再厲,推出讓消費者更滿意的車型
傳自由家倒閉 新勢力造車寒冬來了?
結果大家也都看到了,在第一批大舉進入到汽車市場的新勢力企業裡,能留下來的基本上都是網際網路公司的創業者——蔚來是易車的,理想是汽車之家的,小鵬是UC的
網際網路大佬“豪賭”電動汽車 顛覆者還是曇花一現
“新造車勢力”讓消費者望而卻步面對越來越多網際網路背景的汽車品牌紛紛扎堆亮相,消費者對此普遍持觀望態度,一來這些網際網路背景的“新造車勢力”畢竟只是汽車行業的“新兵”,不是傳統汽車企業“科班出身”,生產製造工藝水平如何心裡沒底,而汽車又不像
傳統車企到了翻盤的時候
傳統車企講究的調教積累、質量把控需要長時間驗證,這在新能源時代反倒成了拖慢他們電動化轉型的一個因素
閔妃堪比慈禧太后,朝鮮王朝君主勢弱,順其自然成為掌權者
在大院君打壓安東金氏,強化王權的過程中加劇了他對戚族勢力的防範,所以才會選擇閔妃作為朝鮮的王妃
誰是新勢力中的虧損王?蔚來第一名,第二名想不到是這家車企
(1)蔚來衛冕“虧損王”,理想仍有隱憂蔚小理加上威馬,應該算是四家最“老牌”的新勢力了
內部矛盾無法解決,伊朗對外發出最後通牒,10內後展開地面行動
為了震懾分離勢力與亞塞拜然,伊朗向伊阿邊境調動重兵,並舉行了大規模的軍事演習
傳統勢力優勢逐步顯露,新能源領域不再是新勢力“一家獨大”
競爭激烈,造車新勢力梯隊優勢不再顯著早在2014年,藉著國家政策以及市場東風,誕生了第一批造車新勢力企業,蔚來、小鵬以及合眾公司就在這一年誕生,到了第二年,理想、威馬以及零跑先後成立,作為第一批吃到“螃蟹”的企業,如今在新能源領域中或多或少
小鵬汽車為何突然“不行”了?
小鵬汽車以9
《那個女孩來自異界》第五百九十八章:袁家賀壽
”王建安道,旋即說:“這次聚會是袁家牽頭的,意在建立一個以各個大家族和大勢力為核心的法行聯盟,宗裁所也會加入其中,目標很明確,就是削弱我們靈初論壇逐漸增強的影響力
30萬買新能源車,選擇造車新勢力還是選擇它?
再加上 購車預算到了三、四十萬這個級別,消費者購車的需求更多的是想給家人帶來穩定、舒適、健康和安全的乘坐環境,對產品力也有一定的要求,個人不否認造車新勢力的產品力,但是從整體水平來說,擁有更多造車經驗的傳統車型在安全、效能、品質和可靠性上,
一個新品牌的新車型賣30多萬,為什麼還有許多人認為值?
而嵐圖FREE首款車型雖然目前還未進行試駕,但增程式版本的推出絕對是一步好棋,加上增程式版本具有競爭力的定價,以及多種科技型配置上身,在產品層面也沒啥可挑剔的
新品牌的新能源汽車可以買嗎,因為價效比高?
從車輛的售後等各項服務來看,造車新勢力有著自己的一套標準,以蔚來汽車為例,有著自己的充電樁和換電站,對於車輛的使用來說用車體驗大大的升高,不需要為充換電而進行擔憂,所以對於新品牌的新能源汽車而言是可以買的,畢竟車輛在使用上面還是講究的是科技
在新能源車企都銷量暴漲時,新勢力卻慘遭下滑,誰是新能源三強?
就是有著無數銷量佳績他們,以“蔚小理”為代表的造車新勢力的零售份額卻在9月份出現了同比下滑資料顯示,新勢力企業9月的市場零售份額為13
零跑、小鵬、理想港股上市即破發,造車新勢力還想圈錢?沒機會了
事實上,此前小鵬、理想在港股上市首日,均遭遇破發,加上此次零跑汽車在港股遇冷,均散發出一種訊號:造車新勢力的視窗期正在關閉,它們已淪為資本棄子
哪吒汽車上位,準備「鬧海」?
圖片來源@視覺中國文|節點AUTO,作者|電壓感測器今年6-8月,哪吒汽車度過了成立以來最順風順水的日子,其銷量連續三個月位居新勢力榜首
理想智造ONE被質疑“噪音震動大”,能引發哪些思考?
所以,當李想親自在微博上回應NVH的質疑,體現了這家車企解決問題的思路,也是典型的網際網路思維(很難想象一家傳統車企的一把手,會在社交媒體上,直接回復某個使用者的質疑),而且很容易獲得圍觀者的讚賞和掌聲