開市迎逆風!節後首個交易日高開低走,風險偏好降溫壓制油價表現
從原油市場自身來看2月份市場將關注歐盟實施進口禁令後對市場的影響,以及OPEC會議對產量的討論,有訊息稱兩名代表表示,歐佩克+聯合部長級監督委員會(JMMC)不太可能在2月1日建議歐佩克+改變產量政策
兔年成品油首次上調,92號汽油加滿一箱將多花8元!國際油價或受累於美國經濟進一步放緩
下一輪調價初期為下調預期本計價週期,因中國石油需求預期強勁增加,此外歐盟2月5日起禁運歐洲某國原油和成品油等因素影響下,國際油價底部支撐偏強
油價調整最新訊息:今日2月3日,92、95號汽油預計上調210元噸
總的來說,短期來看,國際油價大機率是震盪走勢,下一輪油價調整是漲是跌,還需觀察,而今晚,油價必漲,所以大家下班可以去加油啦,漲前加油更省錢,大家可互相轉告下~本輪油價調整時間:今晚24時
【原油收盤】美聯儲會議在即 原油需求前景不明,國際油價連續第二日下跌 跌幅超過2%
(布倫特原油期貨日線圖,來源:FX168)最近幾週中國重啟了原油生產,刺激原油價格上漲,但隨著價格測試50天和100天移動均線,市場一直難以維持在這一水平
成品油價或要調整!在2月3日改價,6元時代“坐穩了”?
因為汽車出現了油耗故障,汽油消耗的速度只要加快了,那麼加油的成本就會不斷擴張,這種情況會讓車主覺得特別有負擔,如果下一輪調整後,油價真的“大漲”,車主還想把加油的錢省下來,也是有方法的,更應該關注到內部保養,其實只要把汽車內部堆積的積碳清理
最新油價:2月3日晚將迎來“大漲”,提前做好準備絕不吃虧!
今天給大家推薦一款免拆型的三元催化清潔劑:首先它是一款免拆型的,直接倒進油箱即可,使用很方便,不用去4S店和維修廠,它能在去油泥的同時輕鬆除積碳,保證發動機正常工作,使車子發動機馬力十足提速快,還能幫你省油耗
油價再創新高?92汽油或進入“九元時代”!專家:與夏季駕車有關
近期成品油漲幅日日增加,與國際油價上漲有關,而就剩最後一個工作日了,因此該工作日的國際油價走勢決定著,下週一成品油價格漲幅是繼續增加,還是會有所減少
原油需求負反饋 將如何影響油價?
短期內供給端邊際變化對油價的驅動仍將超過需求端,但其後經濟衰退和高油價對於原油需求的“負反饋”作用,將對原油價格的上方空間形成一定製約,當然這種負反饋預計還需要更長的時間才能反映到原油價格上
成品油調價最新訊息:11月7日再次開啟上調視窗
如果不做針對性的處理就會很麻煩,所以建議大家在日常保養車的時候,除了做基礎養護之外,定期使用專業免拆型的積碳清潔劑,給車輛清理一下積碳,在恢復汽車效能的同時,降低汽車的故障率和油耗,讓你在日常用車時不用擔心油價是否上漲了,這一點車主學會不吃
油價延續下調趨勢,內行人:柴、汽油距離“7元”更進一步
修車店裡不管是打吊瓶還是拆卸零件,費用都是比較貴的,而且拆卸零件還有很大的風險性,稍有不注意還會降低汽車的使用壽命,其實最安全可靠的辦法就是我們自己動手,那既然大家不想拆卸零件,也可以透過清潔劑來清除積碳,清潔劑的清潔效果其實並不比修車店差
油價在下月初,12月5日,油價預計“大降”330元噸
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油價調整最新訊息:今日12月14日,92、95號汽油預計下調530元噸
跌幅稍減,大跌機率依舊大不好,國際油價連續2天大幅反彈超6%,今天終於在成品油方面體現了出來,預計跌幅止漲,出現微減,離調整日還有3個工作日時間,只要成品油扛下這波上漲,下週一油價就能大跌了
新一輪油價調整訊息來了!11月7日開啟調價視窗
有些車主可能不懂的情況下,去盲目操作,最後卻因操作不當引發了二次故障,如果你也不知道該如何清理積碳,解決這些問題,別急,今天業內人士給大家推薦一款“免拆型”的三元催化清潔劑:首先它是一款免拆型的,直接倒進油箱即可,使用很方便,不用去4S店和
油價連降後,為啥還是吐槽聲不斷?車主:降來降去還是8塊多!
因為三元催化器一旦出現故障,很可能就會提前報廢,很多車主都知道更換三元催化器的成本很高,少則幾千,多則上萬,這讓很多車主望而卻步,今天業內人士給大家推薦一款“免拆型”的三元催化清潔劑:首先它是一款免拆型的,直接倒進油箱即可,使用很方便,不用
新一輪油價調整在下月初開啟!這次或將進入“地板價”!
但是說到清理積碳這種專業的問題時,其實並沒有太多的車主知道,如何操作才可以有效清理,又怕自己操作不當的時候損壞零件,讓發動機的故障越來越嚴重,今天資深業內人士告訴你,一輛長時間駕駛的燃油車會出現油耗上漲的現象,都屬於正常情況,都屬於積碳故障
成品油調價資訊:下週一開始,預計要“大機率”下調
說到了積碳,估計老司機們都很熟悉了,就是因為汽油供應起來,得不到充分燃燒而產生的一種焦灼物,因為現在大環境的影響,堵車的情況比較厲害,加上很多人習慣性猛踩油門兒,又或者是喜歡空擋溜車,在這樣的情況之下,發動機的進氣量就會受到影響,所以也會導
苯乙烯價格受宏觀影響震盪上漲,供需弱勢還是以下跌為主
成本端:上週油價整體震盪為主,市場沒有方向,且日內波動幅度較大
投機多頭棄盤逃離,國際油價急跌,9月低點處能否“懸崖勒馬”?
整體來看,目前原油市場處在供應端主動預期管理以讓原油市場維持穩定,而需求端疲弱讓市場信心不足的階段,這種情況下,如果沒有超預期的利多因素出現,供需層面很難給油價帶來上行動力
油價調整最新訊息:今日12月20日,92、95號汽油跌幅超4毛
而下一次油價調整將於1月3日24時,也就是元旦假期回來進行,且今日也是新一輪油價調整的第一個工作日,按照目前的走勢來看,油價預計變幅不超過50元/噸,油價呈擱淺狀態,小金就希望接下來油價改變擱淺裝填,能繼續跌,咱們春節的車費也能少一點~國際
成品油價迎年內首次下調,加滿一箱油少花8元
本輪計價週期內,國內油價走勢為走跌後持續反彈,週期初期美國經濟資料不佳、投資者對美聯儲加息、經濟衰退以及能源需求前景的擔憂導致原油價格大幅承壓,隨後市場對美聯儲放緩加息步伐預期升溫,導致美元指數在上週回落,加之中國與亞洲經濟體的逐步復甦提振