中國新能源之都爭霸賽
除了上述幾個代表城市外,北京、武漢也是我國新能源汽車非常重要的產業聚集地之一
建議車主:無論汽車貴不貴,這幾項保養真“沒必要做”,別被忽悠了
油路的清洗還是參照保養手冊上的建議,因為頻繁的清洗油路會對汽車造成非常嚴重的損傷,特別是三元催化器
恆生科技指數下挫3.28%,科技股、汽車股、電池股紛紛走弱
HK)、阿里巴巴(09988
12月5日油價新調整,調價力度驚人,這次有“大動作”
今天小編也是想著重講解一下積碳問題,對於積碳大家都是特別瞭解的,是汽油不完全燃燒所在發動機內產生出來的一種膠狀雜質,雖然說少量存在並沒有危害,可是當達到一定數量之後,大家是有必要把它清除掉的,要不然它就會像惡性迴圈一樣,不斷的引發出積碳出現
汽車之都搶位賽|東北篇
以一汽集團、華晨寶馬為中心打造新能源汽車產業叢集,東北能吸引更多汽車相關企業落地建廠
大眾、北汽等召回,涉及甲殼蟲、紳寶D50等車型12.8萬輛|封面天天見·封火輪
戴姆勒卡客車(中國)有限公司將透過梅賽德斯-賓士卡車授權經銷商,為召回範圍內車輛免費更換轉向軸及介面卡,以消除安全隱患
2022年上半年中國汽車出口量超過120萬輛,這意味著什麼?
因此,有業內人士建議,隨著中國高附加值產品的出口比重增大,中小企業老闆未來可以圍繞新能源、圍繞汽車周邊做一系列出口配套所需要的產業鏈(比亞迪們再饞業績,也不至於把行車記錄儀、汽車貼膜、汽車坐墊、汽車吸塵器全都做個遍吧),換句話說,先替代德國
造車新勢力江湖迭變,合創汽車後來居上站穩第二梯隊
在競爭異常激烈的新能源市場,合創汽車緊跟新能源和智慧化步伐,在領先智慧製造與創新技術研發的兩條腿齊步走戰略下,正加速實現智慧科技讓時光更美好的願景,助力中國新能源產品向上
在越南建廠生產汽車零部件?比亞迪:暫無相關資訊透露
(文/潘昱辰 編輯/周遠方)據路透社1月13日報道,三位知情人士透露,中國電動汽車製造商比亞迪計劃在越南建廠生產汽車零部件
吉利豪越L和奇瑞全新瑞虎9,是徹底撞車,還是有緣巧合?
有細心的車友發現,吉利和奇瑞在產品方面從來不會交集的,這一次,兩個品牌的旗艦SUV,竟然完美撞車了
火出圈!歐洲每10臺新能源汽車,就有1臺來自中國
△央視財經《正點財經》欄目影片2022年12月1日,中國新能源汽車品牌,在荷蘭南部城市上線了一座可以為新能源汽車進行換電服務的換電站
資料浪潮下危機潛伏,如何保障安全與智慧並行?
據瞭解,懂的通訊實名制平臺為汽車廠商提供覆蓋全生命週期的實名制解決方案,面對使用者最關心的資料安全問題,增強資料儲存和資料加密的技術支撐,確保服務體系的高可靠性和高安全性
上市未滿月股價已腰斬,零跑汽車"低調"出發
9月29日,零跑汽車正式在港交所敲鐘上市,在小鵬、理想、蔚來之後,中國造車新勢力迎來了第四股
最高下調3.6萬元 小鵬G3iP5P7售價調整
1月17日,小鵬汽車官方宣佈,自2023年1月17日14:00時起,小鵬將啟動G3i/P5/P7新年新價格體系,調整後整體降幅2萬-3
成品油價最新訊息:再次開啟上漲,92、95號汽油一升漲0.17元
車子停著不開的確是能夠緩解加油成本,但是車主們卻忽略了,汽車長時間停著不開,也要定期給汽車做養護,而且在長時間停放的狀態之下,重要部件得不到正常的潤滑,還會出現提前報廢的情況,導致修車的情況出現,增加修車費用,所以,在加油上節省了用車成本,
新經濟觀察丨行業專家把脈智慧座艙未來發展,自主化、網聯化、生態化漸成趨勢
智慧座艙自主化、網聯化、生態化漸成趨勢在華為終端BG智慧出行軟體部部長季神洲看來,軟體創新與體驗歸根到底比拼的是技術積累和軟體團隊追求
市值蒸發超3萬億,數說汽車股的2022(下)
61億元,卻沒能挽回汽車股整體市值收縮,其實就是因為同期新能源與智慧化板塊市值減少了542
這一世界級大會擬定於今年8月底在海口舉辦!
大會主要包括會議、技術展覽、全球新能源汽車前沿及創新技術評選、科創中國專案路演活動、新能源汽車環島行、青少年汽車無限創意徵集及出行體驗等活動
馬斯克要對國產新能源車下死手?售價僅17萬元的特斯拉即將到來
這款新車將吸引原本無法購買新能源車的消費者,促進中國新能源汽車的普及,並給中國的汽車製造商帶來競爭壓力
免徵車購稅“加熱”新能源汽車產業
北京比亞迪汽車銷售經理王剛表示,“新能源汽車免徵車輛購置稅政策延續實施至2023年底,表明國家對鼓勵支援新能源汽車行業健康發展的堅定態度,我們相信,在多項政策的護航下,2023年新能源汽車銷量有望繼續保持高速增長