日產發力新“硬派越野車”,比霸道大,16萬多起售,比逍客更值?
車載手機支架汽車用吸盤式萬能通用型導航支駕支撐夾車內車上貼上¥21領券減1淘寶購買座椅除了最低配,使用的都是真皮的座椅材質,內部填充柔軟,坐起來都有很不錯的舒適度,很傳統的日產大沙發的感覺,只是文中是他的低配車型,所以配置上比較低,可以理解
幫你實現越野夢,這幾款20萬左右的硬派越野車,效能強悍
幫你實現越野夢,這幾款20萬左右的硬派越野車,效能強悍在目前的國內市場上,帶硬碟的越野SUV的價格水平正在逐步降低,對於很多消費者來說,已經不再是遙不可及,這三款車型是非常標準的硬派越野車,整體尺寸較大,與傳統的城市SUV有很大區別,具有非
新日產途達登場,2.5L動力配大七座,放棄帕傑羅就等它
5L動力配大七座,放棄帕傑羅就等它外觀來看,該車採用了日產汽車最新的家族式外觀造型設計,不過在細節方面變得要比老款車型更加的精緻,首先最新樣式的方正車頭設計,讓這款車看上去更加的霸氣,顯得氣勢十足,很有硬派越野車的感覺,同時在車輛的前引擎蓋
硬漢SUV“天花板”!長近4米9,配四驅帶大梁,關鍵頂配才22萬
中國汽車銷售市場,隨著時間推移,可以說各行各業都火爆了下去,近幾年伴隨著人們的生活水平的提升,硬派越野十分受歡迎,除開比較出名的豐田汽車之外,也興起了很多的潛力股,就比如說較為火爆的重型坦克300,但是若論該級別的價效比高“吊頂天花板”,那
日產SUV“扛不住了”,新途達曝光,非承載+手動6速,競爭坦克300
全新版本的日產途達車型,這次可以說體現出了非常強的產品力,整車不僅依然擁有硬朗十足的外觀風格,而且在細節設計方面也會變得更加的立體,不僅新車會使用日產汽車最新樣式的車標,而且大尺寸的鍍鉻裝飾多層次進行隔渣以及最新樣式的立體化燈組和全新的日間
日產途達這輛車怎麼樣?油耗是否能滿足需求?本文帶你深入瞭解!
從各方面來說,途達之所以能獲得市場的認同,不僅空間方面造就它擁有強勁閃光點,油耗、外觀、舒適性等方面一樣不甘落後,堅持為購車者提供最大化的滿足
30天賣了529輛,跌破16萬的日產途達,為何沒人要了?
雖然說在轎車市場日產表現非常的風光,可是在SUV領域,日產現在主打的車型幾乎都落寞了,最經典的奇駿完全失去了和主流車型叫板的實力,這款途達可以說上市的時候被家族寄予厚望,可是目前新車即使跌破16萬都沒有人願意為其買單,在上月新車也是僅僅賣出
哈弗H9“勁敵”,大梁+四驅+差速鎖,美式的硬派越野車你喜歡嗎?
品勝三合一資料線iPhone6蘋果充電線器手機一拖三type-c安卓快充7衝電多功能車載多頭二合一多用三頭一拖二5a檢視車載手機支架汽車用吸盤式萬能通用型導航支駕支撐夾車內車上貼上檢視就算是頂配車型,使用的也是仿皮材質座椅,寬大柔軟,有著很
我的途達改裝,加裝VT機械增壓
說到這裡可能有人會問,到底什麼是機械增壓,最簡單的解釋,機械增壓是先將空氣加壓透過增壓泵,送入發動機氣缸
翻險坡、過石灘,山海之間體驗途達的越野極
靈山島石灘體驗:操控靈活第一天駕駛途達深入山林中去感受了地道的越野路段,第二天一早便駕駛途達從酒店出發,前往第二個目的地——靈山島,去海邊感受峭壁和碎石攤路段上途達的越野表現
開完哈弗H9,再換到日產途達上,車主:對比後我只想說三個字!
想要痛快去越野,還得是哈弗H9,此次對比的兩車官方售價差異不大,且都定位硬派越野車型,但哈弗H9明顯在科技配置以及越野配備方面更勝一籌,因此無論是追求價效比還是喜好越野的消費者,哈弗H9這次給自主品牌爭了口氣
20多萬買硬派SUV,選這2款不會錯,帶大梁配四驅,翻山越嶺都不怕
哈弗H9作為國產車型,各方面的配置都非常人性化,而且越野效能不輸途達,動力強勁用料厚道,是20萬級硬派SUV最值的一款車型
車密AutoSecret丨途達VS撼路者,誰才是“大豬蹄子”們的真愛?
配置丨撼路者雖是入門卻售價更高,單看配置卻被途達碾壓從配置差異表中可以看出,撼路者的入門版車型並沒有因為售價更高,而標配很多實用性配置,與相對售價更低的途達頂配車型還是存在一定差距的
20萬元左右想買硬派SUV?就這3款合適,衝吧
要說越野改裝,BJ40比坦克300更成熟,它的定位基本上就沒為城市用途考慮
日產硬朗越野車,比肩豐田霸道,價格不足20萬,值得入手不
這款途達在塊頭上完全不輸豐田霸道車型,外觀同樣是硬派SUV車型造型,同時具有真正意義上越野車的配備
日產途達這款車怎麼樣?來聽聽途達車主的用車心得吧!
可能很多人不太瞭解,今天一位途達車主給大家聊聊自己的用車心得,相信能幫助你瞭解這車,下面我們來看看吧外觀方面,外觀大氣,車燈改了LED,近光效果很好,遠光比較散照的不夠遠
日產途達真的好嗎?駕駛3250公里,來聽聽車主的心裡話
不過日產途達既優勢,也有劣勢,對於日產途達來說,寬大、動力夠用、底盤結實、噪音控制還不錯、越野能力不錯、平穩駕駛和長途還算省油,高速9個,不過車太大,停車不好停
全新日產途達配2.3T發動機,不到20萬還買啥奇駿
要知道帶大梁的SUV現在都被包裝成了高階越野車,雖說途達定位很親民,很划算,但無論是動力、外觀還是配置都沒什麼亮點
日產途達僅售16萬多,競爭坦克300,標配2.5L引擎,越野不輸霸道
根據最新的年度銷量資料分析,日產途達在2021年全年的累計銷量為15857臺,在鄭州日產家族佔100%的份額,在國內SUV市場佔0
日產途達這款車好嗎?開了3600公里後,車主說了實在話
聽完用車者的分享,我覺得,日產途達之所以能被消費者主要關注,不可能單單依靠空間這一項特色,它在外觀、油耗、舒適性方面同樣具有得天獨厚的閃光點,切實滿足買車者的多樣要求