品牌如何做好消費者洞察
當品牌需要用價值觀與消費者進行情感交流和共鳴時,品牌非常需要了解他們的人群,分析除了產品功能之外還可以與使用者進行心理交流的資訊點
外媒曝光凱迪拉克CT5諜照 預計2023年首發
預計2023年之前不會看到更新的CT5首次亮相,銷售可能會在當年年底之前開始
20多萬準新中大型車——凱迪拉克CT6,效能比與實用並存
0T發動機號稱擁有可變缸技術,它採用了單缸最優設計理念,擁有Tripower可變氣門管理技術,透過智慧自動調節發動機進氣門開閉程度,以及採用三段式滑動凸輪軸,可以適時切換“四缸高效能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”三種工況,工信
銷量猛跌,價格骨折,2023款凱迪拉克XT4頹勢依舊?
27萬元,功能方面增加併線輔助,車道偏離預警,車道保持輔助,主動剎車,倒車影像,倒車車側預警,電動後備廂,電動後備廂位置記憶,方向盤加熱,仿皮材質座椅,副駕駛座椅腰部支撐雙向調節,副駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱,衛星導航,導航路況資訊顯示
40萬級的純電SUV新選擇,入門續航653km,又大又豪華,帶你看銳歌
凱迪拉克LYRIQ銳歌在內飾設計上同樣保留了許多汽油車的影子,與新勢力品牌宣揚的極簡風格略有不同,中控臺透過圓潤的拐角勾勒出不同的功能分割槽,軟性材質的包覆在細節處加入了鍍鉻飾條和烤漆面板點綴,保證了豪華品牌應有的質感,中控臺面搭配了一塊3
售40.27萬元,配置再度升級,2023款凱迪拉克XT5四驅尊貴型上市
2023款凱迪拉克XT5四驅尊貴型在車身側面的造型和現款車型也保持了一致,從車身側面看去,新車的整體姿態給人一種蓄勢而發的感覺,同時它還採用了很多凸起的腰線設計,配合側裙處的燻黑時間加持,讓其側身的立體感更足,而在輪轂方面,新車則採用了20
凱迪拉克最強CT5刷圈創紀錄,效能車愛好者的春天真的來了嗎
相比BBA我們比較熟悉的效能車,賓士AMG C 63 S和寶馬M3/M4雷霆都擁有最大510馬力,奧迪的RS4/RS5則只有450馬力,CT5-V Blackwing這個動力水平已經超過了更高一級的AMG E 63 S、寶馬M5和奧迪RS
凱迪拉克是真的懶,第一款車標居然直接使用了家族徽章
1927年將此前兩款車標做了個合體下圖就是全球第一臺增加了顏色的車型,凱迪拉克LaSalle,這個顏色的可選性是非常大的,超過五百種多色彩搭配,真正做到了屬於自己的獨一無二的愛車
新美式旗艦轎車CT6,全系2.0T+10速手自一體變速箱
運動版格柵內建凱迪拉克經典V形,時刻彰顯著對品牌V-Series高效能車的敬意造型更寬大,令進氣更順暢,主動閉合式設計,智慧判斷行車狀態自動啟閉,幫助發動機快速達到理想工作溫度,實現卓越高效的冷卻能力,全力提升行進效率
1.5T版凱迪拉克CT4來了,有多少驚喜?
5T版本的凱迪拉克CT4即將上市,很多人都在質疑它的動力會減弱,其實不然,相信小編,它依舊是那個原汁原味的操控
凱迪拉克6款在售車型大盤點!看看哪個價效比最高!
0t動力237馬力,落地價30w左右,還是非常不錯的第三款凱迪拉克xt6作為中大型suv,凱迪拉克的優惠力度已經非常有誠意了,動力強勁,缺點就是保值率低,與日系車相比油耗較高總結凱迪拉克目前熱賣的這六款車型,作為二線豪華品牌,如果需要追求動
為什麼有些人買車時不考慮雪佛蘭?車標讓人誤會,品牌太低端
大多數嚐鮮新車的車主都會虧本,不想放棄,新車大幅優惠導致二手車賣不出高價,直接導致通用車型保值率低,目前,美國汽車的整體銷量並不可觀,無論是高階豪華品牌凱迪拉克,中端品牌別克福特,還是低端雪佛蘭,銷量表現都不盡如人意
雙外觀設計耀眼,凱迪拉克純電LYRIQ銳歌高效能版本驚豔眾人!
如今,純電SUV車型越來越多,從綜合產品力上來看,凱迪拉克LYRIQ的表現無疑是最出色的,這也是它能吸引廣大消費者青睞的原因
新款凱迪拉克CT5諜照曝光!外觀內飾將調整,或換裝曲面雙聯屏
結合諜照來看,新款凱迪拉克CT5在車頭部分進行了大量偽裝,但依然能看到新車將配備多邊形樣式的黑色網狀進氣格柵,而頭燈的造型則發生了變化,其中主光源採用斜向排列,與現款“L”形設計有所不同,不過由於目前依然使用的是測試燈組,所以實際效果如何還
2022通用汽車科技展望日 奧特能平臺快速孵化
大眾集團純電平臺然後通用推出了奧特能平臺,雪佛蘭、別克、凱迪拉克、悍馬,奧特能可以覆蓋通用旗下所有品牌的所有車型,奧特能平臺即將上市別克與雪佛蘭的首款車型,訂金為30萬美元(約為216萬元人民幣)全手工定製的凱迪拉克超豪華車型Celesti
開完奧迪A5,再買凱迪拉克CT6,誰更優秀?車主:差距顯然
那麼,開完奧迪A5,再買凱迪拉克CT6,誰更優秀
凱迪拉克CT6,新美式旗艦轎車,售價37.97萬
全新凱迪拉克CT6整體設計風格給人美系硬派轎車的既視感,星爆式的前格柵使得汽車前臉顯得更加寬大,主動閉合式的設計能夠根據行車狀態自動開關
車內異味遭投訴,凱迪拉克將車放入魚缸以證清白
比如說凱迪拉克,車友一致稱其為二線豪車品牌,有不少人在購車後,發現車內異味嚴重,令人極度的不爽,不少人懷疑它甲醛超標,並因此投訴廠家
比賓士EQC靠譜的純電豪車,純電平臺打造,30年老司機都動心了
同時凱迪拉克LYRIQ銳歌長寬高達到了5003*1977*1637mm,軸距達到了3094mm,作為一款中大型SUV,卻採用了大五座的佈局,空間乘坐上十分舒服,沒有壓抑感,其他的像8155晶片等全部運用上,所以總而言之,凱迪拉克LYRIQ銳
凱迪拉克旗艦純電轎車Celestiq釋出,超兩百萬售價定位對標閃靈?
動力方面,凱迪拉克Celestiq量產版採用容量為111 kWh的電池組,搭載雙電機全輪驅動系統,綜合最大功率447 kW,綜合扭矩867 Nm,0-96 km\\u002Fh加速時間3