越野!科技!大空間!沃爾沃同平臺!15萬預算就搞定!衝不衝?
/// 比亞迪元PLUS左右滑動檢視解析動力方面,比亞迪元PLUS採用前置單電機,最大功率204Ps,最大扭矩310N·m,官方的0-100km/h加速時間為7
山海炮實拍 全新品類滿足使用者實際需求
如今,山海炮已陸續到店,新浪汽車也第一時間到店實拍,作為中國品牌高階皮卡的開山之作,它究竟帶給戶外使用者怎樣的產品體驗
換裝2.0T發動機,新款Jeep指南者官圖釋出
與現款海外版車型相比,新車的最大功率和峰值扭矩分別提高了23馬力和66牛·米,駕駛效能和響應能力都有所提升
有了它,詩和遠方不再是遙遠的夢,長安覽拓者來了
長安覽拓者還配置了智慧健康空調控制系統、多功能方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、遊艇級握感換擋,品質感堪稱國產皮卡天花板
還有誰說我鬼火!影豹2.0T版本曝光 265馬力高能小鋼炮!
到了2022年10月,傳祺影豹再次重拳出擊,推出了混合動力版車型,憑藉更強的動力表現及更好的燃油經濟性,上市後受到不少關注,銷量也有了一定反彈,但與新車剛上市那會對比依然有不少差距
與寶馬X5同級別,時尚霸氣、質感好,僅27萬起,一起解讀紅旗HS7
外觀方面,紅旗HS7的外觀設計高階大方,前臉營造了很強的檔次感,進氣格柵尺寸十分寬大,內部搭配直瀑式鍍鉻條填充,中間裝飾了紅旗徽標,整體看起來非常大氣
路虎發現:進口車型依舊能打,配7座+3.0T發動機!
評測車型:2023款 360PS R-Dynamic S從外形上來看,線條構造比較硬朗,臉部搭配上下雙格柵,上半部分放在兩側燈組中間,中網是蜂窩網狀設計,並且進行黑化處理,上方可以看到英文標識
“吉利”超跑路特斯Emira上市:6缸手動擋 111.8萬
0T版本相比,Emira V6除了動力更強勁之外,外觀和配置上也有一定差異,V6車型將提供燻黑套件,包含亮黑色車頂
寶馬525和530怎麼選?看完你就知道了
總而言之寶馬5系530比525價效比更高,發動機動力也有很明顯的差異,530的內飾和配置都比525高很多,但是價格卻相差不到4萬,所以寶馬530的價效比會更高一些,總之我個人是這樣覺得的,如果考慮到預算以及不對動力有過多要求的情況下,就可以
別克君越外觀太好看了
8L缸內直噴發動機,配合高效能雙驅動電機、通用專利雙排行星齒輪、深度整合式TPIM電控模組等核心智慧電驅科技,並結合高效能量回收系統,帶來更好的燃油經濟性
豪華C級行政轎車,軸距超5米,價格親民又有面子,解讀奧迪A6L
外觀方面,前臉為奧迪標誌性的家族設計,採用大尺寸六邊形進氣格柵,周圍設有鍍鉻條包圍,內部則為點陣式鍍鉻裝飾,看起來非常時尚
別克君威真實成交價分享,油耗不低,這幾處缺點受不了!
簡單地說,大部分君威車主並不是真正的美系粉,買它純是因為價格降到位了,大家都是奔著“ A級車的價格,B級車的體驗”才選擇別克君威的,這款車外觀運動,造型時尚,確實很適合年輕人開
小排量車有什麼缺點?動力明顯不足,但是非常省油
車速和時速都上不去,車輛的行駛速度會慢很多,導致用車體驗大打折扣,從車輛的空間來看,不適合多人的家庭,即使是小排量的渦輪發動機,雖然高轉速和渦輪的介入可以讓動力滿足現在的工況,但是這種尖叫的感覺也會讓人覺得動力儲備不足
4款自主SUV一臉豪車相,你會看上那一款?
會長點評:相比合資SUV,中國SUV的價效比還是很高的,10萬出頭就能買到一款相當養眼的緊湊型SUV,特別是陸風X7、北京B40,相當富有個性,這是值得國人高興的事,相信會有越來越多的精美SUV推出
君威的優雅永不過時
無線充電雞肋,充電慢發燙,手機上車就連車機,無線充申真的沒啥卵用,能換成液晶儀表就好了人無完人,車無完車,新款君威可以說是一輛駕駛者之車,摒棄了一些花裡胡哨的功能,讓我這樣預算有限的普通人也可以買到自己喜歡的車
2.0T插混版來了!長城坦克500PHEV現身目錄,這下仰望不孤單了
0V6的前提下,這價格門檻恐怕摟不住了,新能源本身就要比燃油版價格貴一些,當然這是與同類型排量的相比,但其雙驅動電機的搭配,再加上電池組的材料漲價等綜合因素的制約下,成本一時半會是降不下來了,當然價格漲幅不是很大的情況下,只要在一些消費者的
高品質SUV的PK 既伯仲難分也秋色平分
外方內圓的前大燈格外有神,內部採用了矩陣式的設計,除了具備自動開啟功能以外還具有轉向輔助功能,但是自適應遠近光的功能並不是全系標配,沒有這一功能的車型可以進行選裝
3.0大V6只有234匹?這種大排量“工業垃圾”,早就該淘汰了!
大排量發動機時代,動輒3
不想買野馬不妨看看這4款跑車,買一臺回家,都說你懂車
在這臺Q60上,它的轉向以及底盤被調校的非常“神經質”,轉向十分靈敏,初次上手可能會有一種“這臺車怎麼走不了直線”的錯覺,底盤也是初段的支撐比較有韌性,在應付一些不太緊急的併線、過彎時表現不錯,不過別被它騙了,它的底盤依舊是舒適性取向,也就
真ㆍ大五座,上車就想躺,一汽-大眾攬巡賣30萬貴不貴?
當然了,如果攬巡後期的市場優惠能達到誘人的地步,想必消費者也不介意加預算來拿下這樣一款乘坐空間非常優越的SUV車型,但心動的同時也要考慮到,這樣一款尺寸寬大的車型,是否能適應當前的用車環境,畢竟不是每位消費者都擁有專屬的停車位,而老舊小區的