這款大眾速騰優惠近三萬,乾式雙離合能買不?
不過現在這個新車型隨著技術不斷的革新和最佳化,乾式雙離合的這個故障率也在下降,所以說準備入手這款車的朋友,也大可不必擔心,2019年速騰的全年銷量將近31萬,其實這麼大的銷量,已經說明了這款車的質量到底怎麼樣
扒一扒速騰的祖宗十八代,看它還是不是你心目中的神車
大眾在a級車市場上有兩款最經典的車型,高爾夫和捷達
同門誰更“辣”凌渡L懟試速騰
全文總結:同門師兄弟,凌渡L在設計就表現出很“不大眾”,擁有同級別幾乎沒有的無邊框車門+溜背式轎跑造型,其次配置和數字化座艙表現有自己獨特的一面,在靜態方面相比速騰會更受年輕人喜歡
19款全新速騰到底好在哪裡?看完這幾個地方以後,你也會喜歡上它
至於車身側面的話, 全新一代速騰的車身有一條很突出的要線條貫穿到車尾,這樣的設計也讓速騰看起來更有侵略感跟運動風,這樣的線條設計絕對是現在年輕人們喜愛的,而別緻的16寸輪轂也讓它看起來跟其他車型有不一樣的感覺
探店丨新速騰&老速騰:換湯不換藥?
今天的探店就來看一看新老速騰的行情如何,是抄底老款,還是直接買新款
速騰、軒逸、奔騰B70對比誰才是10萬元區間的價效比之王
寫在最後:我們當然不能忽略作為銷量排行榜常客的速騰和軒逸,以及奔騰自身並不算成熟的品牌背書,選擇它們固然是穩妥的,但也請國人多相信一些咱們的自主品牌車型,奔騰B70亦是無可爭議的價效比之王
2020款速騰實力來襲,正式進入渦輪增壓時代,動力基因更強勁
雖說速騰的動力表現提上來了,但是它的排量比較小,所以在油耗方面也有著比較充足的燃油經濟性
全新速騰賣到17萬,真的是“貴有貴的道理”?
大眾口碑之上,高配選擇重新整理王者形象速騰的品質和口碑不用多說,多年來的銷量已經足夠證明
速騰:月均1.5萬+,這次又改款,還不看?
所以配置和動力表現均衡的280TSI DSG超越版,全系最值得推薦
威朗 PRO 滿足年輕人的顏值控
現在的年輕人都喜歡時尚,就像威朗 PRO Gs,這是一款很有運動氣息的跑車,紅色的鉗子,強勁的功率,黑色的輪轂,造型別致
新款速騰探店,5個優點3個缺點,預算15萬要不要買它?
優點二:內飾氛圍變化較大,主打科技感對比老款,我們覺得新款速騰的內飾氛圍變化較大,甚至脫離了大眾車系一貫的“乏味感”,內飾配色更加溫馨,比如實拍車型,就採用了黑色與棕色相結合的拼色處理,看起來相當居家
一汽大眾全新速騰怎麼樣?
衝壓車間:就是我們看到的車身,這些都是由鋼板衝壓成型的,而這些鋼板來的時候是一卷一卷的,都是由寶鋼給提供的材料,然後經過機械衝壓成各種部件焊裝車間:就是把衝壓車間送過來的部件焊接在一起,這裡面又有各種各樣的焊接技術,點焊、鐳射焊等等等等,然
2023款一汽-大眾速騰日常實用性測試報告
透過測試不難發現,2023款一汽-大眾速騰依然有著較為出色的整體表現,尤其是一些基礎功能,如外後視鏡視野以及全車雷達等方面,均沒有硬傷,很難挑出毛病
大眾速騰是輛好車嗎?行駛1560公里,車主認真說了用車體會
不過大眾速騰的優缺點都比較明顯,對於大眾速騰來說,空間夠用,1.4T加乾式雙離合動力來的直接,油耗也就5毛左右我感覺高速跟下路油耗沒多大區別,不過第二排中間凸起太多,坐人很不舒服
試駕大眾全新速騰,動力升級是變中重磅,動力加持保時捷同款技術
本次體驗到的新款速騰,無論是從外觀還是內飾都在發生著恰到好處的改變,變得更精緻、更科技、更運動、更“高階”
【汽車攝影】一代版本一代神,代代版本選速騰—速騰加裝雨擋實拍
諮詢了商家,雨擋用的ABS材質和原車飾條是同款材質,所以裝了以後也不會顯的突兀,線條也是非常流暢為今天裝車的時候是晴天,沒有辦法測試防雨效果,但是停車庫的時候留一條縫散熱,外面有雨擋擋住也看不出來,這真是超出意外的功能了實際防雨效果讓我們看
入手大眾速騰有段時間了,心裡憋了太多話,今天說出它的小毛病!
要先試乘再試駕,先等小哥給我們展示一下功能和效能,已經充滿了期待這個側面,有木有B級車的感覺 好 長~~終於要上車了
A+級轎車“標杆”全新速騰煥新升級
綜合各方面考量,全新速騰將大眾車輛特有的家用舒適性、燃油經濟性等產品優勢集中放大,融入科技感與精緻感,拓寬了消費者年齡層,無論是在設計、配置,還是動力、經濟等方面,都是傲視同級的存在
三者都是網紅的緊湊型車,究竟是哪裡來的自信?
凌渡的車主盧姐姐的點評:凌渡的操控是很到位的,開起來比較像飛機,小結以上便是關於速騰、朗逸、凌渡的全部點評了,它們的指導價是有高有低的,它們的價格為9
車主提示:下雨天別開大眾速騰,離合器,飛輪生鏽不保修
可是如果買車之後發現車子的問題不少,對誰來說心裡都不好受,車主提示:下雨天別開大眾速騰,離合器,飛輪生鏽不保修