速騰比朗逸貴了一萬多,你願意買嗎?
速騰和朗逸兩款車分屬南北大眾生產,雖然都是掛著大眾汽車的標誌,但不是一個生產平臺的產品,不用比配置和排量以及車身尺寸,一個是新平臺的產品,一個是老平臺的產品,本身就沒有可比性,速騰肯定要比朗逸先進,這麼說吧,先不論什麼PQ34還是36平臺了
都說懂車的都選了斯柯達,在體驗完明銳PRO後我有話要說
前不久,我們深度體驗了斯柯達明銳PRO,就它和速騰相比,其優勢體現在哪
新款大眾速騰實車首次現身,搭載全新1.5T引擎,換裝懸浮式中控屏
內飾方面新車中控臺還是延續了現款簡潔的設計語言,最為明顯的變化是換裝了大尺寸的懸浮式中控液晶屏,同時還採用了大眾家族最新的三幅式多功能方向盤,在全液晶儀表的配合下彰顯出較為不錯的科技感
新款速騰領銜,盤點今年一汽-大眾新車計劃
新款速騰車型在外觀方面相比於現款整體輪廓沒有太大的變化,中網採用了鍍鉻點陣式設計,同時中間還要貫穿的鍍鉻裝飾條,整個設計更與帕薩特靠攏
相對速度128kmh的對撞測試,還在拿車輛碎片說事?
這場對撞測試最令人感到不解的就是,主持人給出的結論是基於現場兩車碰撞後車輛的受損情況,並沒有給出車內假人的受傷資料
帕薩特1.4T的動力夠用嗎?車主:如果不上秋名山,凱美瑞拿你沒轍
帕薩特和速騰都配備了相同的EA211發動機,但是位置不同,引起許多人的疑問
低配君威or高配速騰,最終入手了後者,希望以後不後悔
4T標配就可以,但我感覺標配速騰的液晶儀表不是全尺寸的,手動空調也比較low,前排座椅沒有電動調節,也沒有座椅加熱,氛圍燈什麼的也沒有,還需要選裝無鑰匙進入和無鑰匙啟動的功能,不如一步到位買個高配
你知道這些汽車都是什麼綽號麼?看到宏光S3和長安歐尚X70A我笑了
至少凌度、五菱宏光S3、速騰、長安歐尚X70A的綽號我都記住了,尤其是高富帥的長安歐尚X70A,實至名歸
關於雷凌、速騰、比亞迪F3的亮點解讀,究竟誰最值得老百姓入手
關於雷凌、速騰、比亞迪F3的亮點解讀,究竟誰最值得老百姓入手謝天謝地,終於把看官給盼來了
速騰胎壓多少是正常的
1 bar左右,以免高溫爆胎
燃情冬奧!國產四驅越野房車帶你遊覽滑雪勝地!
旅美速騰國產越野房車,將帶領大家從北方開始一起遊覽滑雪勝地,共赴冰雪之約,探索美麗雪景,感受奧運激情
2021款大眾速騰提車作業,車主開了2500公里後,說了實在話
一、我的選車心路歷程選擇這款車其實還對比了思域和朗逸,最後買了速騰還是覺得它更原汁原味一些,畢竟和海外版是一樣的讓我覺得看起來不會很奇怪,朗逸舒適度也還不錯但是上汽大眾的服務水平不好也不主動,車也是國內自己研發的讓我感覺差了一些,思域的話和
艾瑞澤5、速騰、科沃茲還行嗎?
車友這樣說想必許多車主都有這個感覺:艾瑞澤5在8w檔次的緊湊型車的陣營裡堪稱是碾壓群雄的了
15萬喜提新一代速騰,整體滿意,車主:唯獨這幾個地方要改進
內飾上,新一代速騰還是滿滿的大眾家族風,黑色的用料表現出穩重大氣感,不過缺乏時尚氛圍,中控臺的設計平整光滑,媒體裝置還算豐富,操控起來也很順手,但車主體驗之後,還是指出了一些小缺點,比如座椅缺失了電動調節功能,用手動來控制還是很吃力的,再一
大眾速騰這車到底怎麼樣?聽速騰車主說完,後悔買車買早了
速騰大眾速騰有三個動力可以選擇,雖然選擇多一點是好事,但是也讓我這個選擇困難戶不知所措,目前用車半年了說下我的考慮吧,如果你想要追求動力推背感就不要買1
價格美麗且配置高,福瑞迪、速騰、英朗不妨一看
車友點評4:英朗的操控是頂呱呱的,開起來好似電動車,本文小結這次大概分享了福瑞迪、速騰以及英朗,價格卻是有分別的,三者價格為7
軸距近2800mm,賓士A級車型降至13.77萬,還看什麼速騰、卡羅拉
最後,關鍵是價格很亮眼,賓士a級指導價為21.18-26.48萬元,但21款賓士A180L享有巨大的優惠,最大優惠達到了7.41萬,A180L入門車型裸車價為13.77萬元,這和速騰、卡羅拉相比,價格並不高,並且是一款豪華品牌,對於消費者來
配備懸浮式中控屏,向速騰看齊,大眾新款朗逸或北京車展首發亮相
此外,新款朗逸還將會提供一種星輝式前臉可供選擇,格柵內部以鍍鉻點陣狀元素進行填充,並加入有一根飾條將大眾LOGO與兩側的大燈組相連線,和帕薩特有異曲同工之妙,我們猜測這或將成為未來大眾家族化的設計語言
凌渡都已經降到11萬多了,為何銷量仍不及速騰的零頭?
內飾部分,凌渡就更無優勢了,中控造型基本談不上什麼設計感,在當下已經顯得十分老土過時,對於很多年輕人來說,並沒有太強的吸引力
亞洲獅、思域、速騰和凌渡四款後多連桿獨立懸架車各自看家本領是什麼?
0L自吸發動機配CVT無級變速器的動力總成,以及後E型多連桿獨立懸架的三大件是亞洲獅的亮點,但買車人還是更看重價格,畢竟思域和速騰優惠力度很大,而凌渡優惠力度大,卻銷量依然低迷