今天,寧馬城際鐵路(南京段)正式開工建設
12月28日上午軌道交通寧馬、寧滁、寧揚專案開工活動在南京市舉行標誌著寧馬城際鐵路(南京段)正式開工建設據瞭解,寧馬城際鐵路起自南京市西善橋站,終於馬鞍山市當塗南站
“城垣杯”獲獎作品|面向全域同城化的廣佛城際客流預測模型研究
為進一步研究廣佛城際客流的流動規律,最佳化交通要素配置,本文提出引入百度地圖慧眼大資料,突破傳統城際客流預測模型中基礎資料不足、技術方法不成熟的瓶頸,構建面向全域同城化的廣佛城際客流預測模型,科學合理預測兩市城際客流,為兩市正在編制的國土空
穗深城際鐵路2024年開進前海
穗深城際鐵路機前段工程2024年建成後,屆時城際動車將開到寶安中心區和前海中心區
牡海城際公路綠化樹木栽植完畢
5月26日,記者從市交通運輸局獲悉,隨著牡海城際公路綠化提升工程有序推進,截至當日,計劃栽植的綠籬、喬木、灌木已全部完成,這意味著,牡海城際公路的“新顏”已初步顯現,整體綠化提升工程預計7月中旬全部完工,屆時,牡海城際公路綠化帶將呈現出四季
一張票換乘!6月28日杭州紹興嘉興軌道交通將同步互聯
6月28日上午10點半,杭州地鐵8號線一期工程將正式開通,杭海城際鐵路、杭紹城際鐵路(紹興市軌道交通1號線柯橋段)也將同日通車,率先實現杭州、嘉興、紹興三地軌道交通網路聯通,杭州都市區軌道交通線網總里程達到391公里
餘慈城際鐵路的建設,對杭州灣新區來說意味著什麼?
1.意味著未來這條城際鐵路將串聯起寧波主城、餘慈主城和前灣新區(杭州灣新區)
終於等到你!呼南高鐵焦洛平段啟動勘察設計!
這條高鐵在河南省還承擔著洛濟焦城際和洛平漯周城際的作用,是串聯焦作,濟源,洛陽,平頂山,漯河和周口六市的大動脈
河南“有喜”,將迎來一條新城際,設12站,成為鄭州發展左膀右臂
開放後,將有利於區域一體化和培訓,擴大城市經濟文化交流,建設以鄭州為主體的中央運輸系統,大大提高河南綜合運輸效益
貴州這條城際鐵路又一段將鋪軌,時速250公里,共設7個站,貴陽到這裡只要1小時
最新訊息安六鐵路全線75個隧道已貫通已完成概算總投資的67.76%六盤水段預計今年年底前開始鋪軌日前,記者從六盤水市鐵建辦獲悉,在建的安六城際鐵路全線75個隧道已貫通,全線84座橋樑有83座橋樑架設完畢,路基土石方工程已告尾聲
京濱(寶坻至北辰段)京唐城際今年建成 未來高鐵城際5條通北京
日前市政府新聞辦舉行的新聞釋出會上,市交通運輸委副主任楊樹海介紹,根據《天津市貫徹落實〈國家綜合立體交通網規劃綱要〉的實施方案》(以下簡稱《方案》),到2035年,我市高鐵和城際鐵路規劃總里程約830公里,在現有基礎上增加500多公里,按照
湖北監利2大重點專案:公鐵橋和仙洪監城際鐵路,已確定時間節點
而監利市,目前也明確了仙洪監城際鐵路的時間節點,確保2021年完成仙桃至洪湖至監利鐵路所有前期工作
好訊息!鹽泰錫常宜鐵路江陰站至惠山站段獲批
▲鹽泰錫常宜鐵路示意圖江陰站至惠山站段江陰站至惠山站段是鹽泰錫常宜鐵路的重要組成部分,專案起自在建江蘇南沿江城際鐵路江陰站北,經澄江街道、南閘街道、月城鎮、青陽鎮至無錫市惠山區,止於滬寧城際鐵路惠山站,路線全長約33公里,設計速度為250公
「中國交通報」南沿江城際鐵路句容站房混凝土結構封頂
為推進專案建設,江蘇南沿江城際鐵路有限公司專案部春節期間不停工,高峰期施工現場有60餘臺各類施工機械、近500名施工人員同時作業
無錫,又一影響百年的爆發力開始釋放
這是百年回眸也是直通未來無錫113年前無錫首次通了鐵路——晚清政府向英國借款修建滬寧鐵路1908年4月1日全線通車“火車一響,黃金萬兩”助力民族工商業發軔之城擦亮“小上海”的名片再經中華人民共和國建國後重建新滬寧線通達八方百年興盛的無錫始終
江蘇一條高鐵“歷經坎坷”,終於迎來修建,全長302公里設14站
起初(江蘇最長的海岸線,沿海乾旱,享有首都東部溼地,位於揚州壽喜湖縣機械位移,現在的名勝古蹟為豐城台州河的天然美景,神秘美麗,無錫遊客偏愛一個影視基地,位於一條線以內
江蘇又新添一條“城際”,分兩段修建,促進沿線城市在高鐵網互通
這條城際鐵路開通後,將改善樞紐沿線的交通條件,有效促進這些城市的高速鐵路網與沿線多條高速鐵路和向周邊城市輻射半徑的一體化
寧鎮城際已開展前期研究!軌道上的南京都市圈大框架基本確定
有些地方是經濟發展促進地鐵的規劃落地,寧鎮城際就是其中之一
廣州超前佈局:城際與地鐵一體化
早前多是加強中心區的密度,近年焦點放在了從化、增城、花都、黃埔等外圍區域的線網布局而十四五,又提出一加密中心城區網路密度、提升線網結構效率,以超前規劃建設國內首條時速160公里地鐵快線(18號線),也就是地鐵的高速化,將是廣州軌道交通的主旋
河北一火車站,擁有40年曆史,如今終於迎來“改造”工程
京唐城際鐵路便是已經全力以赴修建的高鐵路線,為了更好地能快速地完工開啟,河北省還對沿線的一處汽車站開展了改造,在改造進行以後可能變成一處新的高鐵站,這個已經開展改造的汽車站,便是河北的燕郊站
莞惠城際小金口至惠州北段計劃4月開工 將與贛深高鐵無縫對接
莞惠城際北延線建成後,莞惠城際將透過接入惠州北站,與贛深高鐵實現無縫對接,乘客可完成站內換乘,搭乘高鐵或轉乘莞惠城際將更加便捷