江陰此地“真幸福”,迎來一條新地鐵,是一條長途軌道交通線
西城城際軌道交通S1線,是吉安市地鐵的第一條線路,這條線路的建設具有突破性意義,首先是城際軌道交通線,有利於加強吉安市與無錫市的聯絡,前鋒也有利於加強吉安市、無錫市、荊江市的聯絡,而且,第二,也預示著全國八強縣的“一、二”,兩個都已經在建設
地鐵十八號線北延線——廣州東至花都天貴城際專案施工工期約5年
白雲區投資促進局有關負責人表示,為解決企業初期階段各項問題,白雲區成立專班全程開展指導工作,在區投資促進局、區市場監管局、雲城街和廣州市軌道交通產業聯盟的協同努力下,廣花城際公司專案落地白雲,這是白雲區高效行政效率和優質營商環境的體現
花都到廣州東站,30分鐘!白雲機場到南沙,45分鐘!
廣州地鐵廣花城際鐵路專案建設負責人介紹,線路最大的難度在於從廣州東站,依次經過天河、白雲,要從花崗岩地形的天河區,逐步透過灰巖地段的花都區
花都到廣州東站,30分鐘!白雲機場到南沙,45分鐘
廣州地鐵廣花城際鐵路專案建設負責人介紹,線路最大的難度在於從廣州東站,依次經過天河、白雲,要從花崗岩地形的天河區,逐步透過灰巖地段的花都區
深圳未來發展方向是向東還是向西?從城際規劃看,答案一目瞭然
因此,無論是從發展方向還是地理空間,深圳東部,尤其是龍崗區和坪山區將成為深圳東進戰略的重要發展佈局
站點曝光!穗莞深城際延長線最新進展來了,南山轄區擬設2站!
為便於更詳實地瞭解您的意見,本次意見反饋採用如下兩種方式:(一)透過信函反饋:請將意見寄至深圳市福田區紅荔西路8009號規劃大廈503室(郵編518034),並在信封上註明“穗莞深城際前海至皇崗口岸段線路及佔用基本生態控制線情況(草案)意見
快了快了!富順高鐵時代又近了!
成自高鐵到達自貢後,與川南城際鐵路自貢至宜賓段併線,在宜賓一路與成貴鐵路併線,抵達貴陽,然後接貴廣高鐵,可直插粵港澳大灣區核心
從北京到雄安,最快50分鐘!中國又1組列車面世,老外羨慕不已
圖為京雄城際鐵路京雄城際鐵路,在中國鐵路建造史上可謂是一條十分特殊的鐵路,相比於其他鐵路,京雄城際鐵路的運用了大量的高科技,除了老生常談的5G,BIM,高精度定位等技術外,京雄城際鐵路最大的亮點便是隔音隧道,在北落店村路段上,有著一條長達8
救災故事|100多個小時徹夜值守 一雙腳泡得發白讓人心疼
作為淄博城際救援隊的秘書長,毛寧每天除了參與救援,晚上回去還要負責整理一天的救助資訊
首件定標 樣板引路 著力打造“精品川南”
劉鵬攝12月16日,由中鐵電氣化局集團三公司負責施工的川南城際鐵路瀘縣牽引變電所、自貢東配電所以及自貢東-富順區間接觸網工程,作為首件專案順利完成驗收評估工作
廣州28號線、佛山2號線二期、佛山11號線,今年開建無望?
計劃今年動工專案:佛山4號線一期、廣佛環線佛山西站至廣州北站段(西環段)、珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段
南京都市圈環線:儀祿高速、北沿江高鐵和揚馬城際都有突破性進展
1|壹南京都市圈高速公路環線南京都市圈高速公路環線由安徽天潛高速(皖S22)、揚天高速(S49)、儀祿高速(蘇S47)及北延線、祿口至全椒高速(規劃新增)組成,利用錦文路過江通道(推進中)、龍潭過江通道(已於2019年2月12日開工建設,目
“天柱、錦屏、黎平”3縣未來會不會通鐵路?天錦無望,黎平有望
興永郴贛龍廈鐵路,也稱貴廈鐵路黎平之所以有希望通鐵路,那是因為興永郴贛鐵路已經納入國家中長期鐵路網規劃,是儲備專案,隨時可以啟動建設,目前興永郴贛鐵路在貴州境內很有可能改為貴廈鐵路通道,因為貴陽十四五規劃裡面有提到貴廈高鐵,所以大機率是升級
期待!最深115米,坐高鐵穿越海底,暢行大灣區!
近日粵港澳大灣區交通建設如火如荼穗莞深城際鐵路、深江鐵路等在建重大交通專案迎來重要進展均涉及到海底隧道建設國內最長城際鐵路海底隧道來了據深圳市軌道辦訊息,8月31日,穗莞深城際鐵路深圳機場至前海段“深灣二號”盾構機順利透過二次始發驗收,標誌
順著2020年的時間軸摸一摸寧揚城際的底!
翻遍了2020年投資計劃和三年滾動投資計劃,都沒有找到關於寧揚城際的訊息,唯一能讓我們跟寧揚城際產生關聯遐想的也就是七鄉河過江通道(接過龍潭過江通道的鐵路功能接力棒),還只是入圍了C類專案
途經蘇州的南沿江城際鐵路建設迎來新進展
為確保施工安全,中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部周密部署,與施工單位提前交底安全、質量、技術要求,採用支架現澆法施工,整跨澆築,截面採用單箱單室變截面斜腹板形式,箱梁兩側腹板與頂、底板相交處外側均採用圓弧倒角過渡,現場由
池州的這個縣,石灰岩1億萬噸,堯舜之鄉,GDP過150億,兩條高鐵
東至縣境內,尤其是葛公、洋湖等地擁有儲量豐富的石灰岩,據專家和有關部門預測達到1億萬噸,為打造長三角地區非金屬材料基地創造了條件,隨著政府進一步重視石灰岩資源的開採利用,東至縣迎來發展高峰
杭諸城際正式啟動,已上報國家發改委,蕭山南片五鎮均有望設站點
(猜想站點)不過,此次實地研究也將戴村作為了考察物件,並且在杭諸城際的初步規劃當中還會進行線路最佳化,也就意味著後期杭諸城際在戴村設站的可能性大大提升
1小時穿越廣深,2.5分鐘一趟!穗莞深城際即將通車
而且每個站均設定有普通樓梯、電扶梯以及無障礙電梯充分考慮了各類人群的方便乘車同時還可以掃碼進站太方便了有木有~深圳區可連線多條地鐵線深圳區域除沙井西站外屆時地鐵開通以後機場北站可換乘深圳地鐵11號、20號福海西站可換乘深圳地鐵12號線機場站
記者試乘省內首條跨市域軌道交通寧句城際線--搭上“丁香紫”,開啟“雙城記”
中車南京浦鎮車輛有限公司車輛總體設計主管張凱介紹,寧句城際線又稱南京地鐵S6號線,起於南京東部綜合換乘樞紐馬群站,與既有2號線換乘,途經麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區,終於句容站,與在建的南沿江高鐵句容站銜接