新增兩廂車型,預計年內上市,廣汽本田型格HATCHBACK申報圖曝光
此前11代思域的兩廂版本被曝光,新車擁有燃油和油電混動版本,截止到目前為止,思域兩廂版也並未上市,不過最近,向來以快著稱的廣汽本田也推出了型格HATCHBACK,預計新車將於年內上市
本田又一雙車戰略車型,“來福醬”上市,走乖萌路線,9.78萬起售
從外觀方面看,東風本田來福醬只是在前臉部分前保險槓處與飛度車型有所不同,SPORT運動版採用了三段式鏤空前保險槓設計,配合蜂窩狀進氣格柵和燻黑前大燈組使得整車看起來更具運動感,而霧燈區域飾條則採用了與車身同色的設計
“豐田”和“本田”哪個車更耐開?跑10萬公里,對比一下就知道了
如果僅僅用汽車耐用程度來講的話,豐田一定要比本田更加的可靠,要知道本田車型基本不存在十年之內出現問題的車型
繽智降後僅售10.9萬,油耗低至6L,還考慮大眾探哥嗎?
6米多,所以空間表現一般,加上本田魔術空間的優勢,就此繽智後排空間的實用性要高於同級緊湊型SUV,總的來說還是符合家用標準的
18年駕齡修車人,換車執意提了艾力紳,到手303215元貴嗎?
透過以上剖析,艾力紳之所以能獲取市場的認同,顯然,並不是一定是動力的功勞,外觀、空間、舒適、操控、油耗等方面也有著與眾不同的呈現,均能討好車友的需求
泰國魔幻改裝!1100匹的本田鋒範 零百加速究竟多少秒?
行文至此,其實AZC Original這家改裝店於泰國改裝界有一定的名氣,也是對於改裝本田車型十分擅長的改裝品牌,但最大輸出1132Hp的動力確實並不是僅更換髮動機、刷程式便能時間的數字,仍是透過無數次的動力試驗才能得到的技術成果
放棄寶馬X3提本田冠道,6710公里後,車主認認真真總結了所有缺點
來到廣汽本田4S店,分別試了下冠道和十代雅閣,感覺還是開SUV爽一些,但是吧,240的冠道開著還真是有點肉,370有點貴,不過這個車的空間那可是太棒了
泰產本田與國產本田有何區別?價格與做工比較下
總結有關於國內的摩托車製造水平也在逐年提高,但總體與進口車的品質方面還有很長的路要走,主要的原因還是部分生產工藝很難達到一些比較高的標準,特別是材料學方面,比如發動機的氣缸、曲軸、活塞環、軸承、治鋼技術方面有所欠缺,所以在使用壽命方面有有些
12.99萬元起售,廣汽本田型格標配1.5T引擎,值得入手嗎
與此同時,廣汽本田型格採用了黑色的車窗裝飾條,能夠讓消費者感受到年輕氣息
民用版“F1混動”加持!銀耳+18英寸輪轂 網友:這價格可以看雅閣
0升自然吸氣發動機加雙電機組合,並將成為廣汽本田首款搭載第四代i-MMD混動系統的車型,百公里油耗僅為4
同樣是1.5T,長安藍鯨和本田地球夢誰技術高?聽老司機分析
比較有代表的是長安系列的藍鯨發動機,同時要給他安排一個對手,那就是本田地球夢發動機,今天我們就來對比一下這兩款發動機,看看誰技術高
國產效能最強的升仕350E對比國產本田NSS350,有勝算嗎?
國產本田NSS350則搭配液晶顯示屏+機械指標、無鑰匙啟動、USB充電、電動無級風擋、LED光源等,對比升仕350E配置方面全面落入下風
40歲開它就算成功,配可變懸架+272馬力,吃92粗糧,後排堪比大床
就比如自主品牌裡的紅旗HS7、合資品牌打造的豐田漢蘭達,或者我們接下來要聊的這款東風本田UR-V,其實這幾款車型都比較適合40歲的人,也能給車主帶來比較舒適的出行體驗,在各種場合中給車主撐門面
4月份小型SUV銷量排行榜,繽越斬獲亞軍,眾泰T300成最大黑馬!
C-HR/奕澤IZOA是首款基於豐田TNGA架構打造的SUV,其整體質感在同級對手中絕對是佼佼者,無論設計、用料還是動力都有很大優勢,但這樣也令其價格不佔優勢,本月C-HR和奕澤IZOA分別賣出了4038和3913輛
17.99萬元起售,英仕派為何名聲不顯?2830mm軸距實力不錯
相比當下流行的設計來說,東風本田英仕派的中控臺採用了大面積的鍍鉻元素(部分車型為木紋飾板)進行裝飾,從而增強層次感和運動感
本田CR-V今年首次銷量未破萬輛 別急“重頭戲在後面”
雖然說本田CR-V在11月份的銷量沒有達到預想的效果,但是插電式混動明年年初即將上市,到了明年年初,本田CR-V還是會作為緊湊型SUV當中的強烈的競手
本田再造“行業標杆”,滿油950公里,2.0T+9AT,保值率行業第一
作為一款定位於中大型的5座佈局SUV本田UR-V和冠道一樣,給人第一感覺就是超大的車身尺寸,它的車身長寬高達到了驚人的4856mmx1942mmx1670mm,軸距也達到了2820mm,接近2米9的軸距在同級別產品裡面也是高人一等,這樣的體
500匹前驅賽車,本田思域FD2改裝
除了車架,動力方面還做了二次升級,經過對ECU進行重新調教,馬力輸出達到了510匹,這對於前驅車來說已經十分極限,雖然對於渦輪K24來說還有深挖的空間,但阻礙馬力發揮的顯然不是發動機,而是前驅佈局
車動態:繽智13.29萬起;純電別克GL8;極氪001交付量
汽車大事件二:別克GL8純電版,或2024年上市日前,根據媒體報道,通用汽車總裁曾經表示,未來通用汽車會在中國市場重點佈局純電車型,2025年之前推出超15款新車,且基於通用奧特能平臺打造
日產車最省油的是哪一款車呢?
本田發動機可變正時氣門技術先進,在發動機裝配方面也是技術領先,同時搭載CVT變速箱,換擋平順阻力較低,所以更佳省油省油是日系車的很大優勢,主要原因有以下幾個方面:1