全系2.0T+8AT動力,6秒級破百,不到16萬起的蒙迪歐有多卷?
至於說車輛的底盤,前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架組合是較常規的,福特並沒有為其加入什麼可變系統的打算,而且比起從前的運動調校,現在長得更運動、定位更運動的蒙迪歐反而要顯得更輕盈了一些,懸架的剛性也適當讓渡給了舒適性,這可以說是中庸,但對於某些
入門就配2.0T發動機,蒙迪歐誠意滿滿,無奈銷量還是不給力
當然,消費者在選擇車型時候,除了會考慮產品力,還很在意品牌知名度,這一點蒙迪歐就沒有太大優勢了,畢竟福特近幾年的存在感並不是很強,所以要想超越同級,重回主流市場還是有些困難
美系中端轎車的現狀:叫好不叫座,原因很深刻
5L/100km,油耗著實偏高
斯柯達速派這款車到底有多差?還是叫這10位車主咋說吧!
車主十缺點:買的時候沒有太仔細看,昨天去車管所上牌的時候,停在那裡細看了一下,覺得右側前後門不在一條線上,從後面往前看,前門比後門突出多點,不知道是怎麼回事,還有,車身各處的接縫感覺比較大,不過在展廳看的高配的雅士版也是一樣的,就不糾結了
B級車“內卷”的時代,君威和蒙迪歐哪款更值得購買
綜上,兩款美系B級轎車在國內市場已經銷售多年,此次新蒙迪歐改款車型設計相對比較時尚,可謂契合了當下年輕人的審美標準,但論價效比君威則更高一點,當然別克君威內飾也飽受爭議,期待其儘快全新改款和重新設計內飾,畢竟迎合市場需求才能越走越長久
B級轎車中的“價效比之王”,15.98萬起,標配2.0T+8AT,零百6.5S
操控表現一流作為一臺運動型轎車,福特蒙迪歐也不僅僅只是虛有圖表,在麋鹿測試中,這臺車給我呈現出來的操控水平非常優秀,得益於防傾杆等一系列的配置,使得該車擁有很強的側向支撐,車頭以及車尾也保持不錯的跟隨性,即便在慢慢加速的時候,整臺車也並不會
再度試駕福特蒙迪歐:不止顏值,更是全面黑馬選手
新一代蒙迪歐配備節能、標準、運動三種駕駛模式,不同模式下的區別還是比較明顯的,節能模式下,感覺動力被壓制住,加速過程中會出現心有餘而力不足的情況
邁銳寶XL和蒙迪歐怎麼選
後臺有粉絲朋友私信最近想買一臺B級轎車,看中邁銳寶XL和蒙迪歐,感覺邁銳寶XL的價效比要高些,但是內飾好醜不知道該選擇哪個比較好
美系中級轎車之爭:配置拉滿的蒙迪歐,不屑於跟君威拼銷量
我們不否認君威價效比確實高,甚至在不考慮品牌價值高低的前提下,建議大家放棄雅閣、凱美瑞、天籟這三個日系車,但蒙迪歐一步到位的價格策略,同樣值得考慮,福特終端對蒙迪歐幾乎沒有一分錢讓利促銷,主銷車型集中在20萬元以下那幾款
搭2.0T+8AT,僅16萬起售,後排比帕薩特寬敞,福特蒙迪歐如何?
內飾部分是蒙迪歐改款後的一大亮點,採用了27英寸的超大連屏,內部集成了車內多數的實用功能,並且支援語音識別、車聯網、OTA升級、車機操作以及AI介面,也表現的比較的優秀,中控臺區域減少了大量的實體按鍵,在用料方面也為多種材質進行拼接,在配置
新款蒙迪歐蛻變歸來,能否與雅閣相抗衡?
0L油電混合發動機,變速箱搭配了CVT和E-CVT兩種配置,從動力效能上說,雅閣的這兩套動力總成在效能方面完全比不過蒙迪歐的高功率發動機,但是從使用場景上看,雅閣的混動發動機燃油消耗更少,動力輸出更平穩,在城市中駕駛時的經濟性更強一些【總結
適合咱們老百姓開的車第71集:平安驗車初體驗
早8點整開車進了檢測廳,果真前面沒有車,師傅讓我拿出三角架、行車證,然後把“平安好車主”的驗車費支付完畢,有師傅來接車開著去拍照驗車,並讓我自行去有空調的休息室等著,大約50分鐘的時間,全程辦好,非常棒,省心省力省錢,平安驗車大讚,只是以前
預售價不到16萬元!全系2.0T+8AT 全新一代蒙迪歐是要再火一次?
0T車型落地價下來與新一代蒙迪歐差不多,且配置和動力都不差,這樣一來,消費者是寧願選擇經過市場考驗的別克君威,還是考慮新推出的蒙迪歐
新一代蒙迪歐正式上市!15.98萬元-21.68萬元 開啟出彩新出行
產品力躍級而來 給使用者更出彩選擇作為福特轎車旗艦,新一代蒙迪歐集福特全球100%轎車技術實力於一身,不但兼具電車水平智慧與優異效能的雙重優勢,更以全新設計、闊綽空間、可靠安全等卓越產品力,滿足廣大使用者“決不妥協的價值感”,給予他們“更出
30萬以內最好的SUV!千萬別買!
Q&A 6#FormatImgID_23#Q:兄弟,蒙迪歐豪華跟紅旗H5自動智聯旗享幫我分析分析,第一輛車,家用,長時間持有,兩個小孩,家裡老人有輛subA:兩臺車的價格差不多,先從配置來看,雙方是各有秋千,蒙迪歐智慧化程度更高,紅
2022-08-24蒙迪歐20配置FormatImgID03
17萬落地,別克君威和福特蒙迪歐你選哪個?
蒙迪歐配備的是米其林輪胎,前後輪胎標配規格均為235/50 R17,輪圈採用了雙五輻式設計
試駕|智慧科技媲美電車的新一代蒙迪歐依然是B級家轎操控之王
在自動駕駛輔助方面,新一代蒙迪歐搭載的福特新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統,擁有同級最多23個感測器、6個攝像頭、5個高效能毫米波雷達和12個超聲波雷達,能夠超視距感知行車環境,可實現多達18項高階智慧駕駛輔助功能,在寬敞的天府
北京偶遇阿斯頓馬丁,副駕駛先下一位美女,後發現女司機更漂亮
2T 608馬力 V12發動機,匹配的變速箱是8檔 手自一體,動力非常強勁
林肯大陸為啥沒有人買?老司機:因為這三點讓人無法接受!
另外加上BBA如今的售價也沒有那麼堅挺,尤其是在國產化後,賓士寶馬奧迪的價效比就更高了,對比之下誰還願意花這麼多錢,去買林肯大陸
看完全新的金牛座,大家都沉默了,這就是“大號蒙迪歐”嗎?
與外形相比,福特金牛座並沒有使用蒙迪歐那種巨大的螢幕,它的內部結構依舊保持著8寸 LCD+12