發動機“閉缸技術”的原理是什麼?各大車企用了哪些“騷操作”?
這種方式理論上來說是最優解,但是實現的難度非常大,目前也只有寶馬在研究,其他車企都是採用第二種方案各大車企的實現方案比如說凱迪拉克2.0T發動機,採用了三段式智慧變缸技術透過特殊的滑槽和滑柱,讓凸輪軸可以橫向位移,實現不同大小的凸輪和氣門頂
統一潤滑油小課堂:關於空壓機保養的知識
講了很多空壓機保養的方法,希望各位卡友可以在遇到問題時不要慌亂按照統一潤滑油小課堂的分享操作一下,相信一定會有效果
氫氣壓縮機小身板蘊藏大能量
針對氫氣壓縮機“能力”不足的現狀,巨化股份下屬的石化材料事業部環己酮車間技術人員聯合壓縮機生產廠家經過多次測算分析、商討,結合實際生產能力,對氫氣壓縮機氣缸進行最佳化改造
內齒式離合器HBS型的特性和優缺點
當電磁閥接通,氣體進入氣缸時,活塞推動驅動外齒盤使傳動內齒盤與驅動外齒盤齒相齧合,從而帶動傳動內齒盤一起旋轉,達到傳遞扭矩的作用
SMC氣缸的分類
5mm針型:SMC CJP2系列,缸徑有6、10、15mm三種標準型:SMC CJ2系列、CM2系列、CA2系列、MB1、MB系列、CS2、CS1系列歐洲標準型:SMC C55、C85、C95、CP95自由安裝型:SMC CU、CUJ系列薄
三缸機因「不同步」而抖動·雙缸發動機為什麼不能替代呢?
02三缸機·特點知識點1:點火間隔角指各組氣缸點火做功的曲軸運轉間隔角度,三缸發動機的間隔角為240度
汽車維修人員說的拉缸是什麼意思?
瞭解了發動機的工作原理之後還不夠,因為拉缸是活塞以及活塞環刮傷了氣缸壁,所以我們還要了解活塞的組成,這樣才知道什麼情況下會把氣缸壁刮傷
發動機大修後,動力會下降嗎?居然真相是這樣的!
發動機大修是什麼
200公里燒了4升機油!拆開發動機一看,車主表示後悔不已!
而這輛車活塞環已經斷裂,機油順著活塞與氣缸的間隙流進燃燒室,直接和柴油一起燃燒了,所以才會出現嚴重的燒機油現象
警惕!這些假產品毀壞你的車!假美孚、假嘉實多、假殼牌,流進你愛車的“血液”可能是假的!
而使用假機油將無法形成足夠潤滑,導致發動機內零件磨損加劇,汽車故障便隨之而來
什麼是玩具小零件?玩具小部件測試要求有哪些?
——如果某個部件完全適合氣缸內,並且來自玩具或其他用於3歲以下兒童的物品,則該玩具或其他物品不符合要求,並且由於它造成的窒息危險,不得向消費者提供
柴油車水溫100能繼續開嗎?水溫高繼續行駛會對車造成什麼影響?
在水溫較高的情況下,行駛會造成氣缸蓋和氣缸墊變形,從而使密封鬆動,導致氣缸墊直接損壞,這樣冷卻液就會進入油路,降低發動機的潤滑
五菱宏光防凍液經常缺少,修車師傅開啟機油蓋後,車主表示有點慌
經過修車師傅近一個小時的努力,終於把拆卸下來的零部件都安裝完畢了,新增好機油和防凍液後啟動發動機一切正常,這就證明修車師傅將該故障問題給修理好了,不過車主認為,這種故障問題屬實不應該發生在五菱宏光這種神車上,而修車師傅卻認為,行駛了這麼多的
夏天節溫器拆了有什麼影響
功率下降,油耗下降,嚴重時混合氣中的部分燃料凝固在氣缸壁上,沖洗氣缸壁油膜,流入曲軸箱,機油變薄,零件磨損增加
汽車冷卻液消耗過快的原因?
如果防凍液不漏但消耗很快,原因可能是氣缸墊損壞,氣缸蓋與氣缸體結合面平整度差,氣缸蓋緊固螺栓翹曲鬆動,會導致氣缸內高溫高壓氣體進入冷卻系統,導致防凍液消耗過快
氣缸壓力過低的原因,氣缸壓力過低怎麼解決
氣缸壓力過低的原因-解決首先檢查氣門和氣門座的密封性,需要時可以研磨或更換新品
公交車關後門時,為什麼有噴氣的聲音?
司機在駕駛位按下氣動開關後,壓縮氣體透過氣閥進入氣缸,推動活塞桿讓門開啟或關閉
乾貨!學會這招再也不怕乙醇汽油淹溼火花塞了
今天教大家一個更為簡單的辦法,目前的電噴發動機都支援OBD診斷協議,當發生淹缸時,不需要拆除火花塞,就能夠排出氣缸內的汽油
汽車的心臟:發動機
五、 起動系統圖8 起動系統示意圖要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態,必須先用外力轉動發動機的曲軸,使活塞作往復運動,氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動活塞向下運動使曲軸旋轉
磁性開關在氣缸上的應用
至此之後,磁性開關的應用從簡單的偵測及輸出訊號,變成了可偵測並直接驅動電磁閥等控制組件,賦予氣缸在自動化領域的應用上有更多可能性,也因此成為了行業通用的設計標準