搶先體驗凌尚雙擎!搭豐田最新技術,省油還智慧,堪稱混動天花板?
在2022廣州車展上,廣汽豐田正式推出了凌尚雙擎版車型,相比現款在售的凌尚燃油版車型,新車最大的看點在於搭載了豐田第五代THS II雙擎混動技術
“皓”極了,東風風神皓極預售開啟,4小時超七千訂單
文/桃李6月18日,東風風神正式宣佈旗下的全新中型SUV皓極開啟預售,新車共有馬赫動力版和馬赫雙擎版兩套動力系統,預售價為12
年輕人要柴米油鹽,也要詩和遠方,東風風神皓極可以實現嗎?
今天我們就實拍這款東風風神皓極雙擎版,看看這款陪伴房琪kiki走象山的SUV,實力怎麼樣
鋒蘭達凌尚上新,匯入第五代混動系統,豐田最新技術到底如何?
玩車弟瞭解到,此次車展上,廣汽豐田舉辦了雙擎品牌煥新發佈會,匯入豐田第五代THS II混動系統,並推出了鋒蘭達和凌尚的電混雙擎版本,下面就和玩車弟一起來看看吧
車長超5米,重量超2噸,百公里油耗7.45升,連擋把都是“水晶”的
舒適性配置方面配備了全景天窗、電動尾門、手機無線充電、32色氛圍燈,前排座椅電動調節以及屁墊兒加熱、通風等功能,和漢蘭達用的一樣的豐田THS混動系統,外觀更酷、配置更多、價格更低,雙擎版傳祺GS8的車主錢多卻並不人傻
傳祺GS8被曝:油耗過高(混動>燃油)!
但小編卻發現了一些傳祺GS8雙擎版混動系統的故障案例,和這位粉絲遇到的問題很像,同樣是電池電量在充足的情況下,發動機仍然持續保持工作,起不到用電改善油耗的作用,令車主覺得自己買的雙擎版很雞肋
夠大夠氣派 智慧配置多 混動油耗低 風神皓極實拍導購
8L,經濟省油5、入門車型就提供L2級駕駛輔助,高配車型還有自動變道、自動泊車等功能皓極基於東風風神DSMA超級架構打造,軸距達到2825mm,比普通緊湊級SUV長出不少,車身整體尺寸更大,車身寬度也相應增加,大面積直瀑格柵顯得穩重而大氣,
卡羅拉雙擎E+怎麼樣?買這車需要多大的勇氣?
缺點一,價格偏高,前幾年插電混動沒有現在這麼火,那時候,豐田卡羅拉的插混叫做雙擎,賣個20萬左右,咱也不敢說
蟬聯自主HEV混動銷量冠軍,全新第二代GS8上市一週年
集尖端技術與研發實力,完美兼顧低油耗強動力自全新第二代GS8釋出以來,憑藉強悍實力圈粉無數,並連續數月成為中國自主品牌HEV混動的銷冠車型,全新第二代GS8的熱銷並非偶然,基於廣汽全球平臺模組化架構GPMA-L平臺打造,全新第二代GS8集廣
卡羅拉年銷34.88萬輛,78%是1.2T版貢獻的!雙擎版貴2萬還沒優惠
2T版的卡羅拉,而不是1
動力猛但喝95,沒優惠還要加價?花30萬買漢蘭達皇冠陸放2.0T香嗎
而且從車型價格來看,漢蘭達三個車型對比雙擎車型便宜了0-4000元左右,陸放除了最低配的燃油版,中高配要便宜4000-5000元,可以說車價相差無幾
13萬解鎖混動緊湊級SUV、百公里油耗4.8L,東風風神皓極怎麼樣?
從產品實力來看,外觀設計硬朗、空間寬敞、配置豐富、動力系統出色和混動車型門檻低等,都是皓極比較有競爭力的特點,小編比較推薦馬赫雙擎版,畢竟差不多的售價,很難買到個頭這麼大的混動SUV,價值突出,感興趣的朋友可以到店體驗一下
18款卡羅拉雙擎智尚版,首付60%落地要多少錢?看完買車不糾結!
三、內飾方面,還是簡單實用為主,雙擎版和普通版卡羅拉最明顯的不同就是其特有的ecvt變速箱,更小巧精緻,儀表盤也比普通版顯示更加酷炫,普通版分轉速,時速,和油表三部分,而雙擎版主要是動力模式和時速兩部分
30多萬買漢蘭達2.0T,網友:購置稅減半?提車加價?答案都在這了
至於線上如何下訂,使用者可登入豐雲行App,點選“立即購車”進入頁面,選擇全新第四代漢蘭達車型版本(目前app上暫時還沒380T車型資訊,相信官方還在更新ing)、車身色和內飾顏色
2.0T的漢蘭達上市啦,31.48萬元起,你們還會買單嗎?
漢蘭達作為開闢出30萬價位區間大七座SUV市場的代表車型,從進入國內以來就憑藉著優秀的品質以及緊貼消費者需求的產品定位,收穫了極大的支援與認可
油耗最低的幾款車,思域僅排第三!驚訝
5T發動機,使用了CVT無極變速箱,發動機功率達到了177馬力,本田公司在油耗方面也做到了淋淋盡致,相信大多數人,一提到思域,便會說到‘’思域的油耗很低吧‘’
3萬張“粵A節能藍牌”大派送,購買廣汽豐田雙擎不僅主流還更實惠
在混動產品銷量、口碑都持續上升的同時,混動產品矩陣也得到了豐富,廣汽豐田雙擎混動產品就已經覆蓋了從小型SUV、中型SUV、中大型SUV、緊湊級轎車、中級轎車、MPV等多達7款車型,可以說國內主要細分市場,廣汽豐田雙擎混動產品完成了全覆蓋,廣
什麼車最省油?不說還真不瞭解,看了才明白
一個以使用者角度出發的非專業車評人,接下直入主題:首先呢,從功能性上區別,當然是電動車最省油了,根本不用油,其次插電式混動大部分短途幾乎可以用純電帶動,也幾乎是零油耗,最後是微混,簡單來講就是像賓士那種發動機+48伏電機,豐田卡羅拉跟雷凌的
車圈熱搜預定:13萬級混動SUV,有了皓極還用看別的嗎?
作為一輛13萬級混動SUV,皓極兼顧動力與省油,同時擁有越級空間、高階配置,將為使用者帶來“贏在起步、爽在超車、賺在省錢、享在舒適”的混動新體驗,想要這個價位區間入手混動的朋友,有了皓極還需要看別的嗎
不靠譜的車型不推薦 這幾款車是解決出行的首選
豐田 卡羅拉/雷凌雙擎E+嚴格來說,卡羅拉以及雷凌雙擎E+算是市場妥協之作了,因為此前就有二者的雙擎版本上市,採用的是豐田獨有的輕混技術,在燃油經濟性上已經達到了相當給力的水準,但因為是弱混,不支援純電模式續航,因而也不符合國內關於新能源汽