小黃車再出退押金方案 押金換幣+現金可在ofo商城消費
(北京青年報)ofo小黃車的押金問題備受關注,昨天ofo證實其正在測試“折扣商城”的功能,所有使用者都會在被充分告知的情況下擁有自主選擇權
刷公交卡騎ofo小黃車,在北京已經實現了
支援開鎖的卡中也包括手機一卡通,開啟ofo小黃車 APP後,進行繫結後就可以使用,據介紹,這款智慧鎖與以往最大的不同是搭載了NFC近場支付功能,使用者只要將北京一卡通繫結到 ofo 小黃車 APP 中後,一卡通卡片貼近共享單車智慧鎖時就可以
被阿里追債5億的ofo現身瑞典街頭,你的押金退了嗎?
76萬輛ofo共享單車作為抵押物抵押給上海雲鑫創業投資有限公司,獲取融資5億元,後者由螞蟻科技集團100%持股
ofo小黃車剛剛公佈《停車規範》,誰說它倒閉了?
但是就是不知道這是不是小黃車的緩兵之計,或者是安撫人心的一個方法,具體大家的押金都還沒有退下來,雖然做出這樣的舉措包括之前也曾出現過禁停區和停車區,摩拜和哈羅單車都出現過這種情況,但是目前都沒有很好的解決,仍然需要大量的運維人員來做,並不只
想退押金先消費?ofo小黃車奇葩套路遭使用者質疑
發現與有押金使用者不同,在“ofo返錢”頁面,活動介紹變成了引導使用者在京東、淘寶購物,進而獲得現金返利的內容
ofo小黃車在北京召開了一場技術成果璀璨的釋出會
0時代,ofo小黃車藉助NB-IoT智慧鎖,將無樁共享模式與物聯網結合,讓ofo小黃車成為“萬物互聯”的第一個突破口,完成了從使用者舒適騎行到大資料採集、大資料分析的科技閉環
ofo北京總部被曝“人去樓空”,遍地小黃車接下來怎麼辦?
網際網路金融中心的ofo辦公室記者實地走訪發現,理想國際大廈一樓大堂的指示牌上,還留有ofo的字樣,顯示小黃車位於這棟大廈的15層以及20層
退了一年半了還在排隊 小黃車99元押金還能要回來嗎?
曾風靡一時的小黃車記者諮詢退押金,回覆需要等待8萬多人小黃車官方App已轉型“返利“三年前,幾個品牌的共享單車先後來揚,有明顯特徵的ofo因為其外形而被親切地稱為小黃車
ofo退押金新套路:先消費1500元,才能退99元,引使用者怒斥
近日,ofo又上線了一個退押金的新套路,如果使用者想要退還自己的99元押金,就必須先消費1500元,這是什麼情況
割韭菜的天花板!小黃車推出“拉好友退押金”丨消保委監督
ofo推出拉好友退押金功能網友怒了據蘋果app store,ofo共享單車app目前簡介顯示為“全網返利,購物省錢”,圖示也直接帶上了“返錢”的字樣
ofo無法線上退款,“退押金”按鈕成灰色,ofo迴應:挽留使用者
近期,有人網友爆出小黃車App已經無法在退押金,“退押金”的按鈕居然變成了灰色,根本無法點選,並且自己的餘額也無法線上退款,打了客服電話也沒有人接聽,這倒是是怎麼一回事呢
中國又一“暴富神話”破滅,1000萬人上演大撤離,網友:全是泡沫
共享單車興起之時,ofo小黃車幾乎就是在“一夜之間”將多個一二線城市的地鐵口包圍,只要是人多的地方就能看得到ofo的身影,這其實就是有資本在瘋狂的介入ofo或者說是共享單車行業
連續4次考核墊底!昆明小黃車將被代收代管 多地政府對ofo開罰單
”多地出臺共享單車考核機制,ofo成績均不理想ofo小黃車在春城昆明遭遇了“寒冬”,而在河南鄭州,ofo同樣因為運營管理問題,受到了政府部門的處罰
你的99元押金退了嗎?小黃車ofo騎行容易,退押金卻難於上青天?
現在很多網友發現在app當中想要退款已經是不可能了,因為已經找不見任何退押金的入口,撥打人工服務電話也會死無人接聽,更悲催的是另外ofo人工客服(4000507507)是收取費用的,就算是接通以後客服也會透過各種理由推脫
場面震驚!廣東這地小黃車堆積成山!那麼押金還能退回來嗎?
上百輛車共享單車被扔進岐江河有街坊向我們零距離報料說他看到一艘小船上堆滿了共享單車而這些共享單車全都是從岐江河裡撈起來的報料人提供資料△零距離記者來到現場發現中懇百貨對出的位置有非常多的共享單車被丟進了河裡隨後零距離記者來到岐江河保潔隊的工
2018年營銷事件之一:ofo品牌營銷,網友教ofo打廣告高手
還有人說天天要去ofo平臺簽到才能保證排名每簽到一天就必要看一次廣告老司機果真是老司機甚至連社交功能、短影片、四周的人都出來了要說玩仍是網友會玩還有一些網友雖然沒提出什麼亂說性建議但也是個秀兒有人就感受若是ofo真的如許做說不定幾個月後就公
ofo稱退押金週期延長至15個工作日,最長需要25天才能收到退款!
ofo之前那些單車公司破產的時候,我們可以看到,普遍的問題就是押金退還困難
ofo小黃車無法線上退款 “退押金”按鈕成灰色
“到這裡就點不開那個退押金,ofo坑了我99元”,來自太原的張女士對北青報記者表示,自己在ofo內的99元押金和15元餘額都不知道該怎麼辦,App內沒法退款
押金退不了,客服電話打不通,小黃車難道要“黃”了?
吐槽歸吐槽,撇開共享單車備受詬病的商業模式,不可否認的是,這個新物種的確解決了“地鐵站到家最後1公里”的難題,為人們的出行帶來了很大的便利,對於資本市場來說 ,仍是一塊香餑餑,畢竟ofo的使用者資料以及市場份額等還是很有價值的
職場物語之管理思維:一切管理的基礎就是搞定目標
早起不是我們的目標,如果你把早起當成目標,你會發現早起沒有意義,早起不會換來好評價,就像我們從來不會去誇一個人每天起得真早,而是這個人為了工作達成業績,每天來得特別早