ofo小黃車剛剛公佈《停車規範》，誰說它倒閉了？

近日ofo押金難退的事情，大家一直在討論，很多網友抱怨說，自己的押金有一個月甚至兩個月都沒有退下來了。

有人說ofo客服打不通，撥通之後只出現：對不起，您要的電話忙。然後就會被直接結束通話，尋找線上客服的時候發現等待的人數都是幾千上萬人，一直沒有人能夠排到隊。

大家紛紛抱怨ofo小黃車押金難退，看來ofo即將倒閉，運營已經非常困難了。

戴威之前對內部員工說，ofo不會倒閉，其他都有可能。但這事情網友卻並不認可：你倒是退我押金啊？

近日ofo對外公告稱，將從2018年12月10日起公佈並在全國範圍逐步推行新版《ofo共享單車使用者停車規範》。

《規範》停車規範中明確指出停車區和禁停區兩個部分，ofo是想透過獎懲結合的措施，引導顧客透過規範停車營造良好的城市出行環境。

在負面新聞滿天飛的情況下，ofo能做出這樣明智的選擇，說明他還在做事情，這是事實，但是同時很多城市的分公司人去樓空，辦公室已經搬家，這也是事實。

能夠在危機關頭繼續顧及客戶的體驗說明ofo對使用者體驗依然重視，還是沒有忘記自己運營的根本，而不是僅僅在苦苦支，持支援的過程中，也要記得大家的體驗。

但是就是不知道這是不是小黃車的緩兵之計，或者是安撫人心的一個方法，具體大家的押金都還沒有退下來，雖然做出這樣的舉措包括之前也曾出現過禁停區和停車區，摩拜和哈羅單車都出現過這種情況，但是目前都沒有很好的解決，仍然需要大量的運維人員來做，並不只是透過客戶自己就能夠維護好出行的環境。

其實大街上現在已經不是停車和禁停的問題了，而是大家想要騎小黃車的時候，發現在大街上已經找不到一輛好車了。

單選 | 你還願意繼續支援小黃車嗎？