實拍極氪009,軸距超3米2,4.5秒破百入門續航702km,值不值?
除了我們提到的這些視覺化設計外,極氪009還有一些特殊能力,比如L3級智慧駕駛輔助系統——ZEEKR AD,它採用了類似特斯拉FSD的獲取方式,提供了標配、增強、完全三種規格,雙Mobileye Eye5QH晶片也是標配,並透過三種規格獲得
寶駿360到店,顏值比寶駿730帥氣太多,6座售6萬,又一爆款來了
有網友表示:“目前國內家用MPV市場寶駿730是當之無愧的老大,可是消費者目前還是更多偏向於購買6座MPV車型
紅旗HQ9預售40萬元起,氣場十足的豪華7座MPV,配2.0T+8AT變速箱
紅旗HQ9整車長寬高分別為5222*2005*1892mm,軸距為3200mm,這麼一個大塊頭無論停放在哪裡,都很有存在感,車身輪廓有著比較強的商務氣息,腰線比較硬朗,配有電動側滑門,側窗使用了鍍鉻裝飾條,後排為隱私玻璃,還有D柱位置的設計
喜提上汽大通MAXUSG50開了2300公里,11萬它操控好嗎?聽聽有車的人怎麼說
一、我的選車過程隨著家中人口的增多,我很需要提升一下車子的內部空間,這款G50雖然是一款MPV,但是其價格是我所能接受的,並且試駕時感覺車子的動力系統也比較充裕,整個行車風格與我的駕駛習慣比較相符
大眾bulli,一款像麵包車但卻不是麵包車的六座MPV車型
一般來說,這種外觀是尖銳的,它看起來非常有趣的小MPV模型,或者一直關注每個人,就是看看是否沒有機會在未來產生
家庭用車選購指南:轎車、SUV、MPV各一款,你喜歡哪一款
歐尚X5PLUS搭載了車外語音控制系統,在車外就可以對車輛進行控制,比如發出指令:你好X5,開啟後備箱,它就會立馬為我們開啟後備箱,當我們雙手拎滿東西,這一功能就顯得十分實用
成都車展直擊 硬剛GL8、賽那,賣到30萬的自主高階MPV香嗎?
本文來源:時代財經 作者:張旭在8月26日開幕的2022成都國際車展上,多款MPV車型扎堆亮相,新一代傳祺M8、榮威iMAX8 EV、騰勢D9、極氪009等重磅車型更同臺競技
全球首款電動豪華旗艦MPV——嵐圖夢想家
開啟百度App作為嵐圖汽車旗下旗艦級MPV,嵐圖夢想家用高階純電豪華重新定義商務、家庭出行新體驗
魏牌大型MPV曝光!外觀很霸氣,油電混合動力,第三排或有驚喜?
但就是有人不信這個“邪”:近日,長城汽車旗下魏牌全新MPV試裝車下線,或定名“魏M80”上市銷售,坊間傳聞新車售價在35萬元左右,將與豐田賽那、別克GL8等展開競爭,無異於虎口奪食了
明年4月上市!長城大型MPV獲得曝光,配1.5T混動系統,35萬起售
從目前所曝光的資訊來看,長城全新打造的這款MPV車型,將搭載長續航智慧DHT-PHEV架構,並且還有單電機和雙電機可供選擇,據悉新車的預計起售價有望在35萬元左右,並且將會在2023年的4月份正式上市發售,目前我們已經獲得了新車的相關諜照圖
試駕別克世紀,比GL8更豪華的MPV
到店看到實車還是比較震撼的,外觀的時尚感和科技感非常吸引人,新車的大尺寸進氣格柵和LED大燈搭配起來有強大的視覺衝擊力,車身側面腰線更加銳利,搭配上細長的新款電子門把手,大輪轂和雙拼色車身設計,整車看上去更加的時尚前衛
三菱首款MPV亮相,2.0T全時四驅,售8.9萬讓寶駿徹底心涼
小結:今年的MPV市場,國產品牌集體發力,就連合資品牌也在暗中進行全新的佈局,曾經市場中佔據霸主地位的寶駿730以及五菱宏光,也將會遭到全新的挑戰
打算買7座車,這3件事想好了嗎?
轎車換SUV和SUV換轎車哪個容易後悔前面的資料也能看得出來,7座的車子,MPV坐起來舒服,空間也更大,也推薦各位朋友買,但是MPV的市場銷量,為什麼就一直不行呢
別克GL8未來將推純電版,高階MPV電動化將成為主流?
別克GL8純電版對於新能源MPV市場來說只是一個開始,未來不僅有更多的自主品牌會發力高階新能源MPV,像賓士、大眾、豐田等品牌也將陸續入場,高階MPV電動化已然有種勢不可擋的趨勢,或許也只有這樣才能為MPV市場注入更多增長的驅動力
別克GL8作為家用車是否值得購買?看完這些優缺點再做決定
實際上對於大多數國人而言,在早些年都覺得MPV是麵包車,不論是老別克GL8或者五菱宏光之類的車型,統稱好像都是麵包車
別克世紀,創世之作
之前在60萬元這個級別的MPV市場裡面,肯定是沒有別克GL8的存在的,一直都是豐田的埃爾法威爾法,而且是市場上加價二三十萬才能買到到新車,那麼別克埃爾法和威爾法一支獨秀的時代,現在基本上快要被終結了一款以實力領航的豪華MPV市場,新車別克世
要知道每一種車型的特點,才會明白該如何選車
MPV這種車型也用承載式車身,和SUV與轎車相同,但是整備質量會與同級別的越野車相當
“國車”再被捧紅,超5米2車長+全系8AT,關門靜似太空艙
該車型一亮相就被捧紅,憑藉著超過5米2的車長、大七座座椅佈局、全系標配8AT、出色的靜謐性表現出圈,成為高階商務用車領域的又一選擇,作為紅旗汽車首款高階MPV車型,紅旗HQ9憑藉著越級般的配置和設計走紅,一躍成為豪華MPV領域天花板
阿維塔11和011量產車下線 年內開啟首批交付
豐田雙車戰略,打造不同時機下的感知差異對於豐田汽車公司而言,賽那和格瑞維亞是同一平臺產品,廣汽豐田和一汽豐田雙渠道以不同商品名稱並先後次序上市
最慘“德國造”,噪音接近0,從15萬多跌至11萬寧可降價也不停產
大眾途安L作為途安車系的換代產品,“L”並非代表針對國內市場加長,而是來自MQB平臺打造的新一代途安,換代後車型全面加大,實力完勝傳祺M6、五菱凱捷等熱銷家用MPV,但是銷量成績並不理想