喜提上汽大通MAXUSG50開了2300公里，11萬它操控好嗎？聽聽有車的人怎麼說

大家好！我是上汽大通MAXUS G50車主，來自金華，我提的車型是"2022款 1.5T 自動暢遊B"，購車價11萬，開了2300公里，綜合油耗8.5L，大家覺得買它值嗎？

一、我的選車過程

隨著家中人口的增多，我很需要提升一下車子的內部空間，這款G50雖然是一款MPV，但是其價格是我所能接受的，並且試駕時感覺車子的動力系統也比較充裕，整個行車風格與我的駕駛習慣比較相符。因此，在多方考量之後，我覺得這款G50與我的購車需要極為貼合，就選擇了它。

二、外觀與內飾的感受

車子的外觀十分大氣，並且車身的漆面也很亮麗，遠遠看去，感覺車子很高檔。

車內的中控臺面採用了塑膠與皮質的混合搭配，並且皮質面積很大，加上比較合理的內飾格局，使得車子的內飾無可挑剔。

三、舒適性感受

本人身高在180cm，坐在駕駛位感覺頭部空間有一拳多的間距，並且雙腿具有很好的伸展空間。當將前排座椅調節到合適的位置之後，我坐在後排時膝蓋與前排的座椅靠背有一拳左右的距離，頭部空間也與坐在前排時差不多，我覺得車內前後排的空間感都比較不錯。此外，在未釋放座椅扶手的情況下，我感覺車內的通道表現也比較好，這為上下車提供了一定的便捷性。除了感覺行車過程中不可避免的會有一些風躁之外，其他方面G50表現的都十分出色。車子的濾振效果比較突出，並且內部座椅具有多向調節功能，第二排還有獨立座椅，並且還可以按照需要進行內部座椅的任意排列定製，這些都讓這款車的舒適性得到了一定的提升。

四、駕駛和動力感受

雖然是1。5排量的車，但是駕駛起來的實際表現不比2。0的差，車子的動力輸出比較順暢，加速與啟動的表現也很強勁，這使得車子在擁擠的城區道路上具有很好的靈活性。車內的按鍵設計得比較規整，並且還有語音識別功能，可以運用語音進行多媒體系統以及空調等功能的操作，加上後視鏡還有加熱功能，這很好的提升了駕駛過程中的便捷性。此外，車子的方向盤也比較精準，並且雖然車身很大，但是轉彎半徑卻不是很大，這些都讓我對這款車擁有更加良好的操控體驗。由於是剛剛上手，我對於MPV的駕駛還不是特別熟練，如果將倒車影像升級為全景影像，我覺得就更好了。油耗方面，車子的排量並不高，油耗表現在整個MPV領域中都屬於比較低的，甚至比很多轎車都低，一段時間駕駛下來，我感覺G50還是很實惠的。

五、總結

1.本車亮點。

我對於G50的價效比還是很滿意的，難以想象可以在十萬的價位買到一款MPV，並且車內的配置還很豐富，可以說能夠想到的配置在這款車中都有，加上車內的皮質覆蓋面積很大，讓這款車看起來完全不像是十萬級別的車。此外，這款車的油耗也不高，雖然還未過首保，但是其油耗已經比較讓我滿意了。

2.不足之處。

車子的配置雖然很豐富，但是我覺得把倒車影像升級為全景影像會更好，或者把這個配置改為選裝的，因為我對於MPV的駕駛還不是特別熟練，有些時候需要一個影像系統的幫襯。此外，行車過程中會有一些風躁的問題，但是對於駕駛的影響並不大。

3.值得購買嗎。

我對於這款車的價效比還是很認可的，不僅因為車子的價格不高，還因為車子的實用性，加上不高的後期養車成本，讓我覺得G50買的很值。