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外貿企業忙生產趕訂單 奮戰“開門紅”

2023-02-07由 中國網 發表于 畜牧業

外貿結構是什麼

兔年春節剛剛過完,外貿企業車間內早已幹勁蒸騰。《經濟參考報》記者近日走訪山東、江蘇、廣東、浙江等地,發現企業紛紛按下忙生產、趕訂單的“加速鍵”,奮戰“開門紅”。這些企業還在加大產品研發和市場開拓力度,爭取新年新突破。

外貿企業忙生產趕訂單 奮戰“開門紅”

1月3日,工人在浙江格普光能科技有限公司的車間內檢驗光伏元件成品。新華社記者 徐昱 攝

人勤春來早 全力忙生產趕訂單

機器一響,黃金萬兩。春節剛過,在無錫華源凱馬發動機有限公司的生產車間,焊花閃爍,機器轟鳴,工人們正加緊打磨、切割、焊接……現場忙碌有序。公司負責人對記者說,目前車間正按照計劃進度安排員工加班加點趕生產,是為了趕製急需交付的國外訂單。

榮成康派斯新能源車輛股份有限公司也呈現一派奮進景象。記者在康派斯工廠的裝卸區看到,一排出口房車正在裝入集裝箱,透過海運發往海外市場。“剛剛發了10個櫃的貨,還有5個櫃正在安排發貨。”公司出口部經理李龍龍說,榮成海關指導企業透過海外倉模式拓展海外市場,公司產品在國外銷售形勢喜人,每週都有出口計劃,僅春節以來就已發運出口房車110輛。

兩千公里外,TCL王牌電器(惠州)有限公司惠州液晶產業園內,生產的燈火亮得還要更早。大年初四公司生產線再啟動,千餘名員工回到崗位,搶抓落實2023年生產任務。

TCL王牌電器(惠州)有限公司人力發展部部長趙立娜介紹說,目前,公司訂單需求火爆,其中大部分還是海外訂單。大年初四就開動機器,恢復生產,是為了更好地交付1月份確認的訂單需求,同時也陸續開啟了2月份要交付訂單的生產。

在此前的例行釋出會上,商務部新聞發言人束珏婷表示,當前,全球經濟衰退風險上升、外需增長持續放緩,這是外貿穩增長面臨的最大壓力,部分行業需求疲弱、訂單不足。近段時期以來,很多地方積極組織外貿企業“走出去”,將海外客商“請進來”,一系列貿易促進措施的落地,大大增加了外貿企業拓市場、接訂單的渠道和信心。

商務部研究院副研究員龐超然表示,在政策支援下,企業信心被有效啟用,為外貿“開門紅”提供了保障,也為全年外貿穩規模優結構開了個好頭兒。

奮進正當時 “苦練內功”夯實基礎

爭取“開門紅”的同時,外貿企業還在產品研發上下功夫,“苦練內功”為長遠發展打牢基礎。

在榮成康派斯廠區內,多個車間的技術骨幹圍著一輛房車,正探討改進房車裝配工藝,著力提高產品質量。技術部門負責人井光智介紹,近年來公司加大投入進行智慧化升級改造,房車產品生產週期從35天壓縮到20天,在新材料、新結構等領域申請30多項專利,平均每月新增2個車型。

同樣專注產品研發的還有位於浙江的寶娜斯集團。集團以襪業為主營業務,外貿銷售涉及日本、韓國、澳洲、美國等多個市場。寶娜斯集團總裁黃祖群向記者介紹,儘管上半年壓力比較大,但還是要想盡辦法“往上拱”,以產品升級帶動市場拓展。

黃祖群說,今年公司和義大利的裝置生產企業合作開啟了女性絲襪技改專案。原來絲襪中間有條縫,技術改造後一次成型,更加舒適和美觀。同時,現在所有的機器數字化管理,效率提高了。“這些都是我們應對市場變化,在挑戰和壓力中尋求突破的底氣。”

無錫翼友機車科技有限公司也在加強創新驅動。作為國內減震系統行業的佼佼者,翼友機車擁有40多項專利技術,佔據國內減震系統高階產品市場40%的份額,產品遠銷歐美、東南亞等地。

翼友機車總經理查正月對記者說,今年,翼友機車還將佈局人工智慧裝置開發生產,以期成為優秀的智慧製造整體解決方案研發設計、生產製造、銷售與服務提供商,帶動國內減震系統產品進一步最佳化提升。目前該專案已完成部分建設進度。

商務部研究院研究員周密在接受《經濟參考報》記者採訪時說,中國外貿企業的創新探索,是基於國際競爭環境所做出的積極反應。企業在產品研發和生產上的不斷創新,有助於在全球貿易環境不穩的情況下,保持並提升核心競爭力。

新年新目標 “跑起來”拓展更大市場

有了好產品,不少外貿企業加快了拓展國際市場的步伐。

紅豆國際公司外經部部長周剛團隊最近拿下了500多萬美元的訂單,實現了兔年新春“開門紅”。周剛介紹,“我們的產品品類多,面料也持續創新,所以作為消費品的襯衫、T恤的需求一直穩中有升。這幾天陸續開始排單,因為5月份歐美國家夏款就要陸續上架,必須第一時間給安排上。以保質保量的產品贏得更多的訂單!”

周剛說,2022年紅豆國際服裝類海外訂單總額大約有2億美元,他對今年進一步擴大產品出口信心滿滿。

杭州金魚集團也鉚足了勁兒,打算在高階市場開發上再有新突破。集團總經理助理、杭州金松優諾電器有限公司總經理吳政對《經濟參考報》記者說,今年將進一步加大對發達國家市場的開拓力度。接受採訪時,吳政正帶隊去北美參展,在阿姆斯特丹轉機中。

吳政介紹,本次主要去美國參展商用冰箱,並與北美同行溝通自主品牌在北美銷售的可行性。這是團隊春節後的第一次“遠征”,儘管還不能直飛,路途上需要37個小時,但他說,旅途再長也阻擋不了集團拓展更大市場的決心。“開啟北美市場後,下個目標就是大洋洲市場。”

展望2023年,接受記者採訪的企業和業內專家紛紛表示,儘管面臨多重挑戰,但是在政策早部署、企業早發力的共同作用下,中國外貿有望實現穩量提質的目標。“在全球價值鏈供應鏈重構中,中國產品有望開啟更為廣泛的市場,在滿足更多差異化國際需求中獲得更大發展。”周密說。(記者 王文博 屈凌燕 何磊靜 丁樂)