新紅旗All in新能源,開啟躍遷發展新篇章 | 汽車商業評論
2023年1月8日,紅旗品牌新能源汽車全球戰略釋出會盛大召開,中國一汽黨委書記、董事長徐留平回顧了近年來紅旗品牌的發展歷程及豐碩成果,並正式釋出紅旗品牌新能源品牌架構、品牌LOGO、設計語言、技術平臺、產品規劃,為全球使用者描述出一幅未來出
紅旗新能源品牌釋出,LOGO神似嵐圖,三款新車來了
在這場新能源汽車全球戰略釋出會中,紅旗品牌正式釋出新能源品牌架構、品牌LOGO、設計語言、技術平臺、產品規劃
湖南“兩紅兩優”擬表彰物件公示,有你熟悉的嗎?
紅網時刻新聞5月4日訊(記者 吳公然 實習生 李姿)5月4日,記者從共青團湖南省委獲悉,團省委確定了“湖南省五四紅旗團委(團工委)”50個、“湖南省五四紅旗團支部(團總支)”50個、“湖南省優秀共青團員”97人、“湖南省優秀共青團幹部”10
與寶馬X5同級別,時尚霸氣、質感好,僅27萬起,一起解讀紅旗HS7
外觀方面,紅旗HS7的外觀設計高階大方,前臉營造了很強的檔次感,進氣格柵尺寸十分寬大,內部搭配直瀑式鍍鉻條填充,中間裝飾了紅旗徽標,整體看起來非常大氣
上市就被捧紅!訂單達8900輛,安全同級第一,紅旗又成功了
在整車安全方面,全新一代紅旗H5從車身骨架用料入手,它採用了比上一代9H車身抗衝擊性能提升30%的9H4M車身,同時標配了膝部氣囊、主副駕氣囊、前後排氣簾在內的9個安全氣囊,而同級的寶馬3系、賓士C級透過加錢選裝最多也才7個安全氣囊,對比之
續航輕鬆破1000km,負極能量翻10倍,紅旗宣佈成功開發固態電池
蔚來去年NIO DAY公佈的半固態電池,能量密度比紅旗的還高一點,達到360Wh/kg,預計會在ET7身上首發推出,也就是推出一年已久的150kWh電池組車型,只是至今還無法購買
三年級(上冊)數學,倍數問題,是難還是易,站出來測測才知道
02五(2)、提個除法解決的問題,那我們在選擇已知條件時,要選擇是倍數關係的資料條件為條件來提問
貴州省威寧彝族回族苗族自治縣紅旗村促進草畜平衡,發展生態牧業——烏蒙山區飄出悠揚牧歌
無序利用導致生態退化新草長勢喜人,灼圃草場展現出一派欣欣向榮的景象,在當地政府組織下,大量牛羊等牲畜被引進放養,紅旗村成了一座名副其實的牧場
開年就不低調 國產燃油車總動員 新車型亮點不少?
外觀的設計方面汲取了UNI系列車型的科技感,由於是一款緊湊型轎車無邊界的前進氣格柵面積並不是很大,發動機艙蓋與進氣格柵頂端的流線造型極為精緻,前大燈雖然狹長但是很有稜角,很有高階感
紅旗也有MPV了,售價35.88-53.88萬元,你會選擇嗎
0T渦輪增壓發動機48伏輕混,最大馬力252匹,最大扭矩380牛米,最大功率185千瓦,動力妥妥夠用,就連別克GL8的動力輸出都沒有紅旗HQ9厲害,搭配8速手自一體變速箱,百公里綜合油耗8
2.0T+8AT,最運動的紅旗,紅旗H6實車諜照曝光
新車採用了全新的設計風格,與以往的紅旗車型不同,紅旗H6整體運動感得到大幅提升
17.8萬落地,車友眼中最值得買的B級轎車,我推薦這款還有別的嗎
0T發動機動力加速感強勁,而且油耗表現低,底盤質感紮實穩健,還很適合跑高速
600萬的紅旗L5現身山東,沒有一個“8”的車牌,卻令人肅然起敬
那麼能夠開得起紅旗L5的人,他們會選擇什麼車牌號呢
開紅旗H9有面兒,還是開凱迪拉克CT6有範兒?
懸架上,凱迪拉克採用了前雙橫臂後多連桿式的獨立懸架,而紅旗H9則是前雙叉臂後梯形控制臂多連桿式獨懸,兩款車的高配車型都有懸架軟硬調節功能,不過,凱迪拉克CT6配有電磁懸架和整體主動轉向系統,對操控性兼顧得更好,而紅旗H9配備的空氣懸架則是更
紅旗釋出新能源品牌,向百萬銷量發起衝擊
明年上半年,紅旗新能源還將釋出一款代號為E702的新車,它定位為C+級旗艦高階純電動轎車,其自動駕駛系統能夠做到全場景百公里“零”接管級別,同時車內還搭載全球首發沉浸式5D影院動效
2022廣州車展:一汽紅旗H6首發亮相
外觀方面,紅旗H6沿用了與H5相近的家族式設計語言,並在此基礎上針對細節進行了一定的調整
買輛最低配的新款紅旗H5,花16萬元,到底值不值?
底盤/動態表現紅旗 H5採用的是前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架結構,在底盤的調校方面,儘量做到與運動效能完美融合,並且,紅旗的底盤調校團隊曾參加了2011年的達喀爾拉力賽,也使得其在底盤和動力系統的調校方面更加的專業,能帶給駕乘者非常不
國產商務車天花板,紅旗HQ9售價35.88萬元起
具體售價資訊參考下表: ●新車介紹:紅旗HQ9是一汽紅旗推出的首款高階商務車,其在設計層面上部分繼承了品牌現役車型的家族式特徵,例如標誌性的紅色“中軸線”車標,以及直瀑式的前格柵設計,搭配飛翼式LED日間行車燈以及分體式大燈組,前臉呈現出品
紅旗H6將於廣州車展正式釋出 全新轎跑風格
車身側面,從紅旗H6的側面俯視角度看,與寶馬4系的輪廓較為相似,均採用轎跑式的車身結構,溜背式的車尾讓整車更具時尚氣息,複雜的車身線條營造出蓄勢待發的姿態
18.60萬提紅旗HS5,開了4000公里後,車主說出了心聲
最不滿意:自從買了紅旗HS5這輛新車,裡面空調一直有異味,到現在還沒修好,之後右側座椅頂部天窗有異響,主駕駛座仍未修復,汽車音樂的自動迴圈播放解決不了問題,4S工作人員表示,這是維修不好的,三大件沒有問題,就是細節還有待提升