雷凌和卡羅拉該怎麼選?其實很簡單
78萬,市場優惠主體4000 與這兩種配置相比,Rayling的領先配置是16個儲存集線器,Carola是15英寸,Rayling沒有鑰匙進入,卡羅拉沒有,雷凌座椅可以按比例放下,卡羅拉不能,雷凌是LED前照燈,卡羅拉是鹵素燈 卡羅拉的領先
卡羅拉和雷凌怎麼選?哪個配置價效比最高,一文讀懂
58萬元,而且比卡羅拉優惠更大,雷凌也是標配8氣囊,配備車身穩定系統、胎壓報警
都是豐田,卡羅拉和雷凌到底怎麼選?
比如這一代雷凌出現了剎車異響、轉向異響等問題,而卡羅拉也出現了變速箱異響、變速箱頓挫等問題,綜合下來半斤八兩都差不多,所以卡羅拉和雷凌怎麼選都沒啥錯的
雷凌這款車的整體質量怎麼樣?先來聽聽雷凌車主的親身感受!
當時選車時就認準的豐田,因為一貫的品質優先嘛,質量是放心的,買這個車本來就是居家用,想要省油,後期費用少一點,於是就選擇了雷凌和卡羅拉,當時一汽豐田和廣汽豐田兩家店來來回回不知道跑了多少趟,兩個車品質大家都是有目共睹的,卡羅拉名聲要比雷凌要
對比完雷凌雙擎福克斯思域之後,我就告別了選車糾結症
Part2 內飾配置方面,雷凌和福克斯因為都是新款車型,它們的設計顯然更能跟上時代潮流,而思域有些落後
2022款雷凌導購:13種配置,哪款更值得買?
另外雙擎豪華版比低一檔領先版混動車型也才高出6000元,但卻換來了在智慧語音控制車輛、9英寸電子語音導航系統、電動天窗、倒車影像、雲端語音識別、線上實時交通路況顯示等方面的提升,從這點來看,雙擎豪華版的價效比還是非常高的
全球最受歡迎的家轎換代歸來,前後獨懸和模擬十檔,目測要火
內飾方面經過全新的設計以後,視覺上非常的規整,透過對中控臺大面積軟質材料包裹,比現款車型更加有質感,中控和全新雷凌一樣,採用懸浮式的中控大屏,比現款好看很多,檔杆、座椅等也進行了升級,全新卡羅拉確實沒有讓我們失望
究極殺招!新車19萬大跌至9.8萬,思域卡羅拉再無美夢可做
5升自吸的發動機,所以說其實對自吸發動機的動力深有感觸的,還是覺得沒有渦輪增壓那麼的好,而且也不喜歡過於小排量的車子,然後看了雷凌,首先就覺得他的動力是非常好的,就僅僅從它的發動機上來看就知道很不錯,而且試駕的時候就覺得這臺車開起來在動力方
廣汽豐田,別再傷害消費者!
同時雷凌還宣稱自己的TNGA架構可以全方位的保護車主安全,但是根據網友的描述,TNGA架構根本沒有用,不僅沒有在車輛撞擊時保護自己的安全,它甚至還產生了潰縮的情況,並且至今潰縮到車內,導致車主在醫院躺了幾個月才出院
豐田三缸7折優惠,連豐田大牛都抗不住這魔咒(三缸好好玩哦!!!)
2T的基本上都是在2萬元上下幅度的優惠卡羅拉三缸落地成交多少錢:(各位值友們請看下圖,我給大家算了一個計算表格,僅供參考)雷凌三缸落地成交,真正七折起(雷凌價格更爽,再少幾千塊,而且全系都是自動擋,卡羅拉還有一個最低配手波墊背,不過那個優惠
21款雷凌再次升級,價格卻不變?豐田雷凌是否能維護良好的口碑
從動力和駕駛感受來看錶現也比較優秀,而且耗油量也比較低,價格適中,保值率高,新款雷凌的經濟性還是不錯的
解讀雷凌雙擎E+次低配,售價20.98萬,百公里油耗1.3L,香不香?
外觀設計車頭設計上,全黑麵板與邊框裝飾的進氣格柵使用著梯形樣式,高亮度黑色飾帶在保險槓邊框形成了尖角裝飾,而包括主格柵、下進氣孔以及前保險槓包圍均覆蓋在這一區間內,配合引擎蓋邊緣的深色、高亮度裝飾帶,車頭看上去是運動範十足
東風日產全新軒逸前景展望:配非獨立後懸掛 或售10.9萬元起
按照東風日產的計劃,在全新一代車型上市之後,現款軒逸並不會停產退市,將以“軒逸經典”之名繼續征戰車市,以求在入門級緊湊型車市場獲得更大份額
2021款雷凌全面升級,超越期待的改變,告訴你這才是中級車的標杆
老款雷凌內飾新款雷凌內飾在安全方面也是豐田汽車幾年來的一大賣點,較老款車型增加了很多安全配置,氣囊數量和輔助駕駛系統有了大幅度提升,車輛價格還有所下降,真是良心車型
豐田2021款雷凌亮相,看了配置以後,果斷放棄了“地球夢”思域!
1英寸大屏,集成了豐富的功能,實現了實時交通路況導航、線上QQ音樂、線上喜馬拉雅FM,智慧語音控制系統,包括了(車窗、天窗、空調、多功能資訊顯示屏、中控屏 等雲端語音識別控制),功能可以說非常強大,其他三個版本車型僅為9寸螢幕,全系標配了高
「拆解PK」廣汽豐田雷凌對比上汽大眾朗逸 日德緊湊級家轎誰更靠譜?
前部防護結構(雷凌):全新換代雷凌(下文均簡稱為:雷凌)的前部防護結構設計有點出乎預料,弓形鋁合金主防撞梁+緩衝泡沫+雙寬度吸能盒+行人防捲入鋼樑,如此設計超越了很多同價位產品
小巧耐開動力強,這幾臺大空間的低價緊湊型車各位怎麼看?
車主點評2:科沃茲的油耗表現還湊合著,這或許是得益於上汽通用雪佛蘭廠家的選擇了高品質的控油裝置,這樣說吧,作者君的科沃茲在市內跑得比較多,高速、國道的有的時候也會去一下,看上去這樣重的一輛車,吃油不很多,目前其耗油數值大約9升/每公里左右,
再等4天,大眾速騰將迎來新對手,標配2.0L發動機,預售15.88萬起
豐田凌尚和豐田亞洲獅屬於同平臺車型,分別由廣汽豐田和一汽豐田進行國產化,此前豐田亞洲獅已經在4月份上市,首月銷量達到了3995輛
真有人選豐田是看配置?雷凌卡羅拉其實就這樣
而最終,“嚴父”選擇的是一臺豐田雷凌 2021款 185T CVT豪華版
開完大眾朗逸,再開豐田雷凌,誰檔次更高,車主:兩者都挺好
大家好,本文將和大家分享《開完大眾朗逸,再開豐田雷凌,誰檔次更高,車主:兩者都挺好》