東風本田XR-V獲J·D·Power小型SUV保值率第一
內飾部分,全新XR-V配備7英寸液晶儀表,搭配支援百度CarLife等互聯功能的9英寸中控螢幕與三輻式多功能方向盤科技感十足
「鵬哥聊車」“科技宅”的新產品預示著什麼?聊聊本田全球首發的e:concept
而此次車展全球首發了這款Honda SUV e:concept純電概念車型,足以說明本田將在純電動車型領域爆發,非常值得期待
本田與索尼合作 計劃在電動汽車上安裝PS5
”SONY Honda Mobility公司的董事長Yasuhide Mizuno以前是本田汽車的負責人,他表示公司正在圍繞把內容放在第一位來建立其生產流程,並將在2025年前在北美市場推出其第一款車型
年輕人的家用智慧SUV,環鷺島試駕廣本全新一代皓影
在Honda Architecture全新架構和最新科技的賦能下,全新一代皓影正是這樣一款,最適合年輕人家用的、全面智慧的、同級空間表現優秀的、易於駕駛操控的大七座SUV選擇
索尼本田攜手的第一款車!將在CES展上釋出全新純電概念車
日本兩大企業Sony與Honda,在今年春季時共同宣佈成立名為Sony Honda Mobility (SHM) 的新公司,索尼與本田將合作開發電動車,並表示最快會於2025年釋出首款電動車,Honda將負責在自家工廠生產這輛電動車,至於S
全新一代本田皓影到店實拍,尺寸加長57座可選,專屬車漆很亮眼
車身尾部新車採用了扁平化的設計語言,其細長的尾燈組和L型佈局,邊緣進行燻黑處理並和中間的飾條連為一體,拉昇了尾部的視覺寬度,同時傾斜的後窗兩側還加入了類似百葉窗狀的燻黑飾條,配合底部重新最佳化過雙邊共兩出矩形排氣裝飾,整體有著較為不錯的運動
這次只為年輕人而生 全新繽智正式上市 售13.29萬起
需要注意的是,廣汽本田繽智,作為廣汽本田旗下的首款SUV,可謂是出道即巔峰,尤其是多年在國內市場的征戰,讓其收穫了無數消費者青睞,累計銷量甚至已經突破110萬,全球銷量更是來到了500萬
18.59萬起,軸距加長,新增7座佈局,全新本田皓影正式上市
在空間方面,新車最大的特點就是新增7座版本,7座版車型採用2+3+2的座椅佈局,第三排擁有全平地板、更高的車內頂棚以及空調出風口
vezel 本田是什麼車?
作為繼雅閣(Accord)、飛度(FIT)之後,廣汽本田匯入的Honda第三款全球戰略車型,繽智(VEZEL)不僅完美展現了Honda FUNTEC技術的強大實力,更以“極智玩美”為品牌主張,憑藉鑽石般多變外觀、超動感全能駕控、航空式夢幻座
索尼和本田擬2026年交付電動車 具備L3級自動駕駛功能
據外媒報道,日本索尼集團和本田汽車的合資公司Sony Honda Mobility計劃在2026年前交付首批電動汽車
本田確認:又一新車將上市!內飾很顛覆,有奧迪那味兒?
(上圖為奧迪urbansphere)本田還發布了兩項安全智慧化技術,其中全新升級的Honda SENSING 360核心升級了防撞智護、穿行先知、變道後衛、變道智駕、彎道智駕功能,進一步擴大了監測範圍,計劃將率先搭載於今年冬季上市的全新CR
在這場雙向奔赴裡 ZR-V致在穩了|試駕
可以說,致在的創新設計與細節表達,不僅突破傳統SUV設計,更與當下年輕消費者產生了高度共鳴,可謂是長在了審美點上的“好看”
東風本田的“來福醬”LIFF上市,9.78萬起,沒有乞丐版
在配置上,全新LIFE“來福醬”,使用7英寸的全液晶儀表,搭配的是8英寸可觸控 DA 屏,在安全輔助系統則是來自Honda的Honda SENSING安全超感系統
偉大的平民車 丨 紐西蘭好風光,本田思域Civic二代型
(圖源:wheelsage.org)而思域初代型也是本田在1963年正式開始生產汽車之後,首款真正大規模走上“國際化路線”的車型,除了在日本,它還在紐西蘭、印尼等地都亦都有落地生產,並且在1976年衍生出另外一個著名的系列——本田雅閣(Ho
東風Honda XR-V:8年圈粉120萬用戶 不是巧合,而是實力的彰顯
其實想要回答這個問題,我們得先回到2014年,在當年XR-V憑藉著動感時尚的外觀設計,承襲了Honda家族MM理念帶來獨創的舒適空間,加之日系品牌高能低耗的動力表現,並一舉開闢了小型SUV這一全新細分市場
“有趣的靈魂遠比一臺車更為重要”——來福醬
精緻“來福醬”符合當下造車理念而出現的東風Honda LIFE,不但滿足人們對其乖萌的想象,而且在精緻化方面也確實原汁原味的保留了日系車的傳統
擁有廣汽Honda繽智,開啟全球精享生活
未來,廣汽Honda還將在保持品牌格調的同時,深刻洞察使用者需求,透過更多溫馨、精緻的活動,讓廣大消費者感受到繽智(VEZEL)的產品魅力與精享生活理念
日系車也能有超高剛性?這款“廣汽本田出品”讓你驚掉下巴
在全新Honda Architecture架構打造下的安全背書,更成為型格的深層次核心
狂賣1.4萬的皓影到底是不是“假紅”?來聽聽車主的真實感受
0智導互聯絡統、腳踢式電動尾門,以及可支援L2級自動駕駛的Honda SENSING安全超感系統,能夠為我們帶來更大的便捷性
HONDA輻條輪NX500要來?!
NX125和NX650兩用越野車本次HONDA在歐盟、紐西蘭註冊NX500車名專利,相當明顯就是要採用CB500X的雙缸平臺來打造全新的Dual Sport兩用越野車,雖然NX500和CB500X在車款定位上感覺會相當接近,但預測NX500