開五菱宏光的車主是神人,安全氣囊都沒有,並且神人還有400萬
雖然五菱宏光有兩款頂配車型配置了安全氣囊,但購買五菱宏光的群體以中低配車型居多,而早期的五菱宏光更是一個安全氣囊都沒有,而這部分車主的數量還達到400萬人,所以說開五菱宏光的車主都是神人
2023款皓影:設計大改變,配齊了10個安全氣囊,插混明年上市
對於皓影而言,毫無疑問這是本田的重磅車型,全新的皓影除了動力系統基本不變外,其他如外觀、內飾、配置、安全等有了很大變化,全新的皓影確實可以說是大升級,現在就看消費者會不會買單了
車頭撞爛氣囊未彈出!小鵬迴應P7出事故:撞擊力度未達彈出要求
對此,小鵬汽車方面回覆澎湃新聞稱,“我們對楊先生反映的問題非常重視,經過現場勘察和實車檢測,事故車輛於雨天行駛時,意外撞向路肩及防護欄後車輛旋轉,導致車輛前端受Y剪下力而前端受損,乘員艙完整,從外觀看縱梁無明顯受損,前防撞鋼樑完好,正面未收
威朗時尚運動的標誌!
首先看看它的外觀,先來看下威朗的外觀,威朗車頭風格非常端莊,進氣格柵採用三幅式造型,看起來具有運動氣息,再採用了圓潤可愛的前車燈設計,算是前臉上的點睛之筆,該車加上配備了日間行車燈、大燈高度調節,自動開閉,延時關閉等,來到車側該車採用了乾淨
車上的這4個按鈕顆別亂按!真出事了別怪我沒提醒你!記住了嗎?
ESP功能按鈕ESP既車身電子穩定系統,ESP系統包含ABS和ASR(驅動防滑轉系統)兩系統,它是汽車防滑裝置的一種形式,它的作用是當汽車出現轉向不足、行車時車身發生側滑,甩尾的趨勢時、剎車時制動力不平衡而導致跑偏時等,能夠糾正汽車行駛方向
老人防摔氣囊?戴在腰上就能減少90%傷害,靈感來自汽車安全氣囊
老年人佩戴此款類似腰帶的氣囊可以有效的減少摔跤帶來的傷害,真是又一個神器啊
這一代的豐田威茲,還是日規的好看!
F、U和Jewela車型獲得了僅在日本銷售的更新前面板,而RS車型在出口市場上與改款Yaris共享前面板,但前照燈和尾燈不同(在澳大利亞也作為Yaris ZR銷售)
國產奧迪A7L特別版閃亮登場,全系2.0T渦輪增壓引擎,售價51.99萬
“奧迪A7L”是上汽奧迪旗下的第一款高階車型,雖然外觀設計有些問題,但總體來說,也算是中規中矩了,不過,想要讓其成為主流車型,那是不可能的
車方向盤下方有個“小機關”,很多車主不知道,但關鍵時候能救命
其實安全氣囊只是隱藏在方向盤中間部位,而這兩個小洞其實是螺絲而已,如果需要更換氣囊的話,透過這兩個小空洞就可以實現而更換氣囊的方式也是非常簡單,只需要將一字型螺絲刀從這兩個洞中伸進去,然後就可以把螺絲給拆下來,然後再透過相關說明書將氣囊進行
昂科旗這匹野駿馬
內飾部分,昂科旗內飾風格很穩重,中控臺傾斜一定角度,中控屏風格比較精緻,按鍵式換擋桿很有質感,多功能方向盤很紮實,座椅都是用皮革材料包裹的,空間極好
為什麼汽車方向盤下面的“小洞”?老司機告訴你其實用處不小
駕駛者只需要取來專用的一字型螺絲刀,從這兩個小孔伸進去,就可以取出螺絲,將整個方向盤拆開,然後再按照專業的步驟,進行更換就可以,我們知道,一般安全氣囊是從方向盤和中控臺彈出來的,一旦遇到撞擊,安全氣囊反應十分迅速
儀表盤最忌放“這倆東西”,放它們如放“火藥”,很多人卻不在意!
安全氣囊的點爆是經過工程師模擬過的,如果放置遮陽墊就會導致安全氣囊點爆後充氣不完全或者發生偏離的結果,對副駕駛的安全也是有著極大的影響,因此建議各位車主為了自己的安全考慮拿掉遮陽墊
別克凱越重新復活,安全配置大升級,很實用的家用轎車
但是現在這個頭枕不可調節,並且只能卡在我的脖子這兒,那第二個就是中央扶手,雖然是入門緊湊性的定位,但是作為最頂配的配置還是應該給一箇中央扶手的我認為,那這一點是不太好的,所以我們可以看到這輛車在配置方面,優缺點都很明顯,特點鮮明,它標配了E
用盡最後一點價值,比亞迪F3推出超值版,全車沒有一個氣囊,給力
在內部配置上,比亞迪F3並沒有太多的改變,依舊沒有多功能方向盤,中控螢幕,當然,對於一款售價低於五十萬的小型車來說,這種配置並沒有什麼出彩的地方,不過它還加入了無鑰匙進入和自動駕駛功能,讓汽車更加方便
福特電動馬繼承了野馬家族的設計元素,起售27.59萬元
69萬元的2021款無邊框後驅豪華版,主要競爭對手是特斯拉Model Y,下面我們來看看它到底有多強首先,在外觀方面,福特電動馬繼承了野馬家族的設計元素,鯊魚鼻子的前臉具有侵略性,再加上犀利的車頭燈,顯得兇悍,燈組內部採用矩陣式全LED光源
中控臺可以鋪遮陽墊嗎?老司機:有2個好處但卻有1個致命的缺點
遮陽墊對於有的車型還是一個致命的隱患,那就是放置的位置不正確,要是墊子阻礙了安全氣囊的彈出,一旦發生危險,就不能夠保護好車內的人了
7w+預算買什麼車?空間夠用、油耗低,價效比高,帶你看別克英朗
配置方面,別克英朗15N自動精英全系標配ESP車身穩定控制系統、ABS,制動力分配EBD/CBC,剎車輔助EBA、TCS牽引力控制系統
汽車安全氣囊有用嗎?老司機告訴你實情,網友:生命開不起玩笑
很多人在坐車或者是開車的時候,都不喜歡系安全帶,認為這樣會將自己的身體束縛的很緊,大家對這樣裝置很不喜歡,覺得這樣的裝備就是多此一舉,但是有知道這樣的裝置在的關鍵的時候能救人命,為此很多人就是有這樣的意識,但是就不這樣做,覺得有安全氣囊就行
車主不想換開啟的氣囊和電腦,看到它們拆下的情況就改變了注意!
汽修師傅介紹,只要汽車的安全氣囊開啟後,就不能用了,必須更換新的氣囊和電腦才行
特斯拉Model Y標配遠端安全氣囊,但有所得必有所失
其實,對於遠端安全氣囊並沒有太難理解,其通常設定在主駕座椅靠背內側,當氣囊起爆後,可以迅速在兩個座椅之間形成緩衝,能夠限制前排頭部的甩動量,可以避免與中控扶手、座椅、門板等內飾件的碰撞,從而降低前排乘員之間的接觸傷害