電動車領域面子最足的車,捷豹你真會玩
電動車領域面子最足的車,捷豹你真會玩目前新能源汽車正發展的如火如荼,但是有這樣一種現象,好像在新能源汽車中都比較樸素,很少很看見豪華的影子,可能對於大多數消費者來說還是停留在代步的工具,但是今天小編介紹這款就是純電動豪車——捷豹I-pace
奇瑞捷豹路虎副總裁胡俊離職,新去處或是EXEED
2月24日奇瑞捷豹路虎稱,由於任期已滿奇瑞捷豹路虎汽車有限公司市場銷售與服務副總裁,兼捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構(IMSS)常務副總裁胡俊離職,公司常務副總裁陳雪峰代理胡俊職務,聯合機構客戶服務執行副總裁王軍協助工作
別看718了,捷豹新款F-TYPE售58.2萬元起,零百加速僅需5.7秒
最後:捷豹F-TYPE的整體表現趨向於傳統跑車,側重操控感,而忽視智慧化
英倫風百萬級豪華車捷豹XJ如今只要27萬?檢測後買家爆了粗口!
粉絲當場很生氣的說:為了找這款車花了太多時間,檢測前為了不被別人半路截胡還先打了定金的,和車商前期的溝通中也全是一面倒的好訊息好車況,還一再保證是實表7萬多公里,沒想到現場驗車還沒過半呢居然調錶了
31萬左右的預算,豪華品牌轎車有哪些選擇?推薦六款車型做個分析
價效比最好,沃爾沃S90入門B5智遠豪華版那些年,沃爾沃還叫富豪的時候,那可沒有人說它二線,而在我眼裡沃爾沃也真沒那麼二,它有核心的競爭力在,例如車身框架的結構和用料,例如車內用料的環保,例如主動式安全和輔助駕駛的專注,例如底盤懸掛保持著豪
人一生必須擁有7部車是什麼?
帶著好基友(別帶老婆,會累著她),開著捷豹路虎,像箇中年暴發戶大叔,可以扛著長槍短炮在每個景點到此一遊,也可以在荒郊野外露宿
捷豹路虎英傑力發動機達成150萬臺里程碑 逐步向電氣化邁進
易車訊日前,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的英傑力(Ingenium)發動機達成了一個標誌性里程碑,現已在其英國製造工廠生產了超過150萬臺該系列發動機
汽勢關注|邁入新階段 奇瑞捷豹路虎夯實體系實力深耕中國市場
汽勢Auto-First|沈天香在本屆上海車展上,全新一代路虎攬勝極光迎來了中國首秀,作為奇瑞捷豹路虎達成“三年五款車”目標後的第一個換代車型,具有里程碑的意義
捷豹路虎邁入下一個十年之際,全新路虎衛士110正式上市
捷豹路虎在贏得市場認可的同時,持續投入社會公益事業經歷了艱難的2020年上半年,在成都車展這一備受矚目的大舞臺,全新路虎衛士110是當之無愧的主角
路虎屬於哪個旗下品牌呢?
基於MLA架構,新一代路虎衛士將成為路虎繼路虎攬勝、發現車系之後的第三大車系
捷豹 XFL 2021款2.0TP200兩驅豪華車怎麼樣?
內部設計,捷豹 XEL是 T型的,沒有太多的花哨,給人一種很簡單的感覺
捷豹XFL貼膜多少錢?捷豹貼什麼顏色膜好看?
78萬元起的捷豹XFL汽車,已經算是中高階型別的了,給這樣的車子貼膜時,貪圖便宜時不行的,這樣做只會害了它,建議給汽車貼膜的時候選擇6~8mil的TPU隱形車衣,價格大概在3999元~8000元之間
看二線豪華品牌三國殺,凱迪拉克CT6、捷豹XFL、沃爾沃S90怎麼選
97萬,車身尺寸5223*1879*1492(mm)凱迪拉克CT6前臉保持了家族式的設計風格,有著一定的運動氣息,加上鍍鉻飾條,十分亮眼
試駕體驗捷豹XFL!車主:濃濃的智慧科技範!
對於國內目前一些進行語音喚醒的車輛而言,捷豹XFL的語言識別率更高,功能也更為強大,只需語言即可啟動車機功能,在這一點,是非常實用的,畢竟車內人多時可能會誤說的開啟車機關鍵詞,可能會造成不必要的誤操作
F-pace,車肯定是好車,但品牌口碑擺在那,大家擔心後期修得慘
總的來說,捷豹這款車不管是外觀方面還是內飾配置,動力系統等各方面的表現都極其出色,同時也給人一種帥氣的感覺,在進入車內之後你也可以感受到汽車的與眾不同之處,而喜歡這款車的人也可以做一個參考,這個價格的話估計更多人都想要購買BBA的汽車品牌了
這4臺車雖然很冷門,但絕對是好車
第一款,雪佛蘭邁銳寶XL指導價:16.49-21.99萬元3月銷量:2189輛說雪佛蘭邁銳寶XL是冷門“好車”,這點應該沒什麼人會反對吧
勝為典範 全新一代路虎攬勝正式上市
勝為典範 公益之舉值此全新一代路虎攬勝上市之際,捷豹路虎中國宣佈將對鄔建安、陳彧君兩位跨界合作藝術家的作品《一瞬間在猛虎與車子間切換的宇宙能量》和《木蘭夢蝶》進行公益拍賣,並將部分拍賣所得資金捐贈給“中國宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基
車密AutoSecret丨開著爽不如坐得穩,這幾款高品質座駕值得參考!
內飾方面,捷豹XJ大面積的黑色渲染和軟包的材質相結合,在視覺上和觸覺上都能夠帶來較高的檔次感,多圓筒式的出風口也在視覺上增強了駕駛慾望,襯托出了十足的運動氣息,而旋鈕式的換擋設計也成為了捷豹的專屬
捷豹將成為純電動汽車品牌!這會加速品牌成為非主流嗎?
暫不論未來捷豹的純電動車是否可以和特斯拉、BBA、蔚來等競品競爭,但之前品牌的影響以及消費者留下的印象,恐怕是很難改變的,這才是目前捷豹品牌乃至整個捷豹路虎所面臨的最大問題,未來電動化的捷豹路虎成為徹底的非主流品牌,再沒有翻身的機會,也不是
捷豹英仕挑戰賽Ⅱ——寧波站
2017年12月15日,“捷豹英仕挑戰賽Ⅱ—決戰無限彎道”寧波站活動在寧波三色源試駕場地拉開帷幕,本次試駕體驗活動彙集了捷豹品牌旗下的全部車型,試駕分為場內試駕和路況試駕兩個環節,可以讓選手們透過不同的試駕環節近距離的感受來自捷豹的極致魅力