直線快不是真快,彎道快才是真快,3.8秒破百,極氪001打破常規
再加上高效能永磁雙子電驅系統賦能新車“快”的特性,可以說極氪001完美地滿足了效能車“快”、“準”、“穩”的特點,徹底打破人們對於純電車型無機械素質的偏見,讓更多的人意識到,純電動車型也可以擁有卓越的駕駛樂趣
斥資超2億元增持:何小鵬買入220萬股小鵬汽車美股
值得一提的是,被小鵬汽車寄予拉高毛利厚望的第四款車型小鵬G9經歷了“驚魂”48小時——9月21日晚7點,G9正式上市,聲稱“接棒保時捷成新標杆”“銷量明年超過奧迪Q5”,售價區間為30
車底裂開、護欄撞彎?卡友接連兩次遭遇重創,果然餓死不拉卷!
彎道急轉,電纜撞彎了護欄這次冒險的經歷沒有讓我知難而退,在運費的誘惑之下,我又一次接了拉卷的貨,這次卻差點讓我賠掉了一輛寶馬車
彎道智慧“哨兵”上崗守護群眾安全出行
為有效提高彎道通行的安全係數,提升轄區公路的智慧化水平,臨海市公路與運輸管理中心透過對全市急彎陡坡路段的排查調研,在大青線鸛溪公園、西白巖隧道口、西湖村3處彎道安裝了道路交通安全預警系統,以彎道智慧“哨兵”自動檢測代替司機目測,為來往車輛保
常州光陽彎道ABS的1800公里品鑑
夏天40度以上高溫一天騎行300公里,基本接近極速狀態,中途還有劈山壓彎,彎道ABS雖然是強制風冷並沒有出現熱衰減,回來後檢查機油刻度也並沒有任何損耗,說明新款彎道ABS對於發動機的穩定可靠性還是有提升的,就看以後長使用的情況了
哈體院畢業生高亭宇奪金背後 科研教練功不可沒
嚴力和數字冰場裝置(圖片由哈爾濱體育學院提供)透過比較,高亭宇起跑技術合理、節省體能發揮穩定、蹲屈前弓角度好、直線蹬冰效果好、身體協調性好、心理素質好等優點獲得了肯定
不是所有的汽車操控都叫“NO.彎” 廣西試駕全系長安馬自達車型
彎 人馬一體彎道挑戰暨全系全國媒體試駕會中,長安馬自達全系6款車型集結,接受專業媒體挑戰
這5個地方堅決不能停車!在這些地方停車就是作死!
所以,彎道是堅決不能停車的,如果車輛在彎道發生故障或是由於其他原因導致車輛不能前行,那麼應該儘快脫離彎道,並同時在車後設置安全警示標誌
1.5萬以內高顏值運動踏板,小姐姐的出街利器!
通勤方便不喜歡被束縛,所以我穿梭在風裡,喜歡騎摩托車這樣的通勤方式,主要是方便,平時上下班代步、超市購物、買菜
彎道強行超車,行車記錄儀記下驚險一幕
7%,均發生在普通公路上,駕駛人在彎坡路段超速行駛、強行超車佔用對向車道,與對向車輛相撞是導致事故的主要原因
QQ飛車手遊B級賽車白鴿怎麼樣,白鴿效能解析
白鴿【賽車特點】彎道能力強【賽車評分】外觀:4分這輛賽車在B車當中也是靠外觀受人歡迎的一輛車,純白色的車身打造,加上黑色的車身底盤和座位,賽車看起來時尚而不失速度,線條簡潔流暢,在外形方面確實不失為一輛好車
〔龍文墨影〕尋幽探勝王位山
秋名山中的“九曲十八彎”王位山地圖航拍當然,我早已過了腎上腺激素十足的年齡了,但是一顆好奇和衝動的心依然在
自主品牌能否實現彎道超車?我們需要更加關注新勢力車企!
我們以造車新勢力中具有代表性的小鵬汽車來舉例,在新能源汽車時代,自主品牌想要實現彎道超車,自然需要做出與傳統車企有所不同的標籤,而在這標籤中,智慧水平尤為重要
小鵬增強版LCC,與同行業的LCC相比有什麼變化呢?
對比於純電動車巨頭特斯拉,特斯拉的LCC功能能夠很輕鬆的過大麴率彎道,並且透過無車道線路口的時候,特斯拉也能及時避讓加塞車輛,也能夠平穩跟車,規劃相應的路線,還能對紅綠燈進行一個識別
汽車長翅膀?兩車彎道相撞,轎車司機下車理論,回頭一看,車沒了
造成這場事故的原因,主要是因為轎車車主一邊開車一邊做別的事,注意力不集中,在彎道發生車禍
「老張說車」第121期:BMW M135i,電動化前的倔強
其實作為寶馬品牌來說,現在還在執著於車輛操控的提升,就是為了日後進行電氣化車型改造後,對於操控上的表現可以達到燃油車的感覺
不要把假期變成另一個學期
有多少家長早早買了一大堆考試練習指導書,等著孩子放假後馬上把時間填滿,問孩子每天要完成多少頁
懂了這一點 下十年店鋪就有了方向
我們翻看歷史,每一次變化都是伴隨著危機產生,一部分人的危成就另一部分人的機,時代更迭,只見新人笑誰聞舊人哭
「兩公佈一提示」雨雪雙至,安全出行要點要知!
交警提示:該路段為連續長下坡彎道路段,坡長、彎急,過載貨車連續剎車制動容易失靈,該路段道路車輛容易發生側滑和追尾,行車危險係數加大,屬事故多發路段
山區上坡路段,跟車時遇到前車停車,後車應該怎麼辦
平時開車的時候也要多留意路況,可能會發現有車突破停在車道上,或者是有小動物突然竄出,這時候需要看看自己的速度,如果超過了時速九十公里,就要衡量下是否應該剎車了