對比比亞迪海豹,長安深藍SL03實際上是在玩降維打擊?
除了證明視覺效果的差異化之外,在車身側面和部分設計層面,長安深藍SL03也都比比亞迪海豹的設計更討人喜歡,而且長安深藍設計團隊真的是將時下主流消費者群體的審美拿捏住了,無框車門、星型封閉輪轂、掀背式尾門,以及懸浮蓄能尾翼設計,無一不讓人心動
上市三個月,累計銷量接近1萬臺,深藍SL03是成功還是失敗?
89萬起,有純電動、增程式和氫燃料的車型可供選擇,車長為4820mm,軸距為2900mm,車身尺寸方面,比亞迪海豹與深藍SL03各有優勢,但基本上是處於伯仲之間
比亞迪海豹獲得C-NCAP五星安全評價
相比常見的CTP結構,海豹的CTB電池系統縱向傳力效能提升了83%,車內結構安全提升了50%
千里長測比亞迪海豹,駕駛感超越燃油車,豪華水準高於同級BBA
在動力方面,海豹提供550km標準續航、650km四驅效能版、700km長續航後驅版等三個續航版本、四個配置等級,產品細分做得非常到位
【微特稿·生態與環境】俄羅斯里海海岸發現上千頭海豹屍體
今日俄羅斯電視臺4日援引裡海自然保護中心負責人紹爾·加皮佐夫的話報道,這些海豹看上去至少兩週前已經死亡,被風暴衝上岸,目前“沒有跡象顯示它們被殺,也沒有發現漁網殘片”
20萬級別就選比亞迪海豹,破百需3.8萬,30分鐘充滿電
總體來看,比亞迪海豹在智慧座艙的打造上下了很大功夫,續航里程也基本能滿足城市代步的需要,同時還有不錯的音響系統,能夠讓你在旅途中減輕一絲疲勞感
新年首發!“海豹數藏”2023年1月1日開售《龜座鳳形銅燈》數字藏品
大眾網·海報新聞記者 鄭雯心 日照報道2023年1月1日,山東首個國有數字藏品交易服務平臺“海豹數藏”將推出漢代《龜座鳳形銅燈》為題材製作的數字藏品
針尖對麥芒,零跑C01和比亞迪海豹迎頭遭遇結果會如何
對比之下,與零跑C01雙電機高效能版同價位的海豹四驅效能版雖然也配備了主駕12+6向電動調節、前排座椅加熱等功能,但舒適配置數量上稍遜,更不用說,零跑C01還有同級面積最大全景天幕、前排隔音玻璃、後排隱私玻璃、律動氛圍燈等海豹沒有的配置,進
英國海豹鏡頭感十足 躺姿慵懶揮手打招呼萌化眾人
2021年3月31日報道,攝影師Laura Lake在英國諾福克郡拍攝到一系列海豹的精彩畫面,在一張照片中,一隻重達130磅的灰海豹向一隻鳥靠近,想要和它建立友誼,在另外一張照片中,一隻海豹似乎對著鏡頭微笑並揮手
OCEAN X FACE,海豹顏值擔當
8S,具備了百萬級豪車的加速體驗,讓普通消費者可以體驗到開賽車的感覺,同時海豹採用了前雙叉臂,後五連桿底盤懸掛,這種頂級的懸架配置,打造了淋漓盡致的駕控感受,搭配iTAC智慧扭矩控制系統,實現了人車合一的境界,讓海豹的運動特性得到充分的展現
操控效能超越同級,堪稱“小帕梅”的零跑C01駕駛樂趣到底如何
零跑C01四驅雙電機高效能版,用20多萬價格就可以讓人體驗到百萬超跑的加速水平和駕駛樂趣,同時在豪華質感和智慧配置上也直逼50萬,乃至100萬的車型,可以說零跑C01用更低的價格讓我們體驗到了更多樂趣,同時我認為這臺車也是能滿足年輕人豪車夢
試駕比亞迪海豹,動靜皆宜的純電效能座駕
後者對大多數人來說比較好理解,豪華配置讓海豹相對於之前比亞迪的產品在底盤上更有底氣,這也能從試駕感受中有所感知
好訊息!地球上發現了一個區域,北極熊數量正在上升
Regehr說“這個地方的熊數量在增長,現在是好訊息,但這並不意味著楚科奇海的熊最終不會受到冰損的影響,”“北極熊需要冰來捕獵海豹,預計冰將會下降,直到氣候變化的根本問題得到解決
俄羅斯里海沿岸發現2500頭海豹屍體 專家:死亡數量會繼續攀升
據報道,俄羅斯達吉斯坦共和國裡海沿岸已發現約2500頭海豹的屍體,死亡資料可能會繼續攀升
預算30萬內,特斯拉Model 3和比亞迪海豹到底該如何選?
個性且拉風的外觀,出色的加速能力以及豐富智慧配置,滿足這三點在年輕人心中就近乎完美了,當然還得有一個相對親民的價格,比如說現在年輕人追求高階、品質,30萬以內預算較為普遍,所以今天我們來聊聊比亞迪海豚與特斯拉Model 3,這兩款堪稱30萬
重慶區域首試,比亞迪“海豹”為何如此受寵?
海豹首次搭載電池車身一體化技術(CTB,Cell to Body),是將“刀片電池”深度融入整車結構,電池包上蓋與傳統結構的車身底板整合,構成上蓋、“刀片電池”、托盤的整車三明治結構,電池系統的結構強度獲得突破,併為整車安全賦能
4萬多花的值不值?比亞迪海豹與漢ev的區別在哪裡
同樣是4門]5座三廂車,不過漢ev定位於中大型車,整體要比海豹大上不少,電池容量和輪胎規格有優勢
9月長安深藍SL03和比亞迪海豹銷量出爐,你選了誰呢?
時間已經進入10月中旬,大部分車企已經發布9月份銷量快報,比亞迪先一步公佈了比亞迪海豹的銷量,而長安深藍至今也沒見公佈具體銷量,按照長安汽車釋出的公告稱,9月已全面恢復生產,長安深藍SL03銷量還是個謎,我們只有藉助乘聯會資料進行對比了
電動四小龍,20萬級電動車,到底誰能打?
寫在最後海豹是比亞迪傾盡全力打造的王牌產品,深藍SL03也是長安戰略轉型的重要車型,零跑C01和哪吒S是相對低端的新勢力車企品牌衝高的關鍵產品
e平臺3.0加持比亞迪海豹,全球首發CTB技術,到底有何優勢
與此前其它純電車型不同,比亞迪海豹在CTB電池車身一體化技術的加持下,簡化了車身架構以及生產工藝,在美學、高效、安全以及操控等方面均有非常出色的表現,那麼CTB技術到底有何優勢,竟然能夠起到如此出眾的效果呢