五菱 Air ev 晴空上市,售價 6.78 萬 - 8.28 萬元
兩座標準版:67800 元,折扣價 64800 元兩座進階版:75800 元,折扣價 72800 元四座標準版:76800 元,折扣價 73800 元四座進階版:82800 元,折扣價 79800 元五菱 Air ev 晴空的目標定位為“品
五菱凱捷銷量突破12萬,多口之家都青睞大四座的原因在這裡
適合各個年齡段的車主五菱凱捷大四座作為實用性極強的家用車,其實入手該車的車主多為男性,而五菱凱捷又是一款“適配度”非常高,適合各個年齡段的家用車,無論是你是30歲super奶爸,還是40歲顧家男人、家庭暖男,甚至你是50歲的大家長,五菱凱捷
五菱凱捷車主口碑,開了2年多,幾個地方深有體會
如果沒記錯的話,五菱凱捷是2020年5月份上市的,我提車的時候是同年的7月初,所以不謙虛地說,我也是一個實實在在的五菱凱捷老車主,這兩年多的用車經歷,其實已經讓五菱凱捷大四座與我的家庭日常生活聯絡在了一起,要問我五菱凱捷怎麼樣,我還是有挺多
採用雙連大尺寸懸浮式液晶屏,五菱晴空內飾官圖釋出
近日,五菱官方正式釋出了旗下全新微型純電動車晴空,也就是此前曝光的Air EV車型的內飾官圖,確認將推出了兩座版和四座版兩種不同的配置可供消費者選擇,也對應了此前工信部申報中的長短軸距版,同時也採用了雙聯懸浮式液晶屏,顯然也符合此前的預期,
Air ev晴空兩座、四座版內飾公佈,輕鬆開啟質感輕出行
Air ev提供兩座版和四座版,以靈動空間、簡約設計及至臻品質,打造質感舒適座艙,為使用者帶來高品質輕出行體驗
胡歌傾情代言,有品質有調性,五菱Air ev晴空即將上市
五菱Air ev晴空提供軸距為1653mm的兩座版和軸距為2010mm的四座版兩種設計佈局,兩座版後備廂空間為 450L,四座版後排座椅支援5/5分放倒和獨立放倒,後備箱空間最大可達704L,兩款車型均配置13處儲物空間,可用於日常使用小物
別克世紀,創世之作
之前在60萬元這個級別的MPV市場裡面,肯定是沒有別克GL8的存在的,一直都是豐田的埃爾法威爾法,而且是市場上加價二三十萬才能買到到新車,那麼別克埃爾法和威爾法一支獨秀的時代,現在基本上快要被終結了一款以實力領航的豪華MPV市場,新車別克世
“精裝版”宏光MINI?五菱晴空6.78萬起售,續航300km,該怎麼選
綜合對比下來,個人首推是進階版車型,畢竟多出的幾千元可以讓你在日常使用的便利性及舒適性方面提升非常多,而且不少配置通過後期加裝也難以實現
不坐地鐵也要付2元?合肥市民反映“過路難”
站臺設計早 路人和乘客混行易有危險記者隨後聯絡了合肥城市軌道交通有限公司,該公司相關人士表示,目前合肥地鐵1號線一共有“濱湖會展中心”“紫廬”“塘西河公園”“金斗公園”四座側式站臺,全市也只有這四座站臺存在不能免費地下過街的情況
雙色邁巴赫S480為什麼今年沒引進?解讀ART版海外直採背後的故事
我們要把GLS武裝到牙齒:德國原廠雙色車漆,看齊邁巴赫GLS600的四座行政座艙,22寸大餅輪轂,嗯,這些按理說已經有很強的競爭力了,但我們覺得還不夠極致
五菱凱捷家用怎麼樣?大空間也安全,感覺賺到了
作為一臺MPV車型,五菱凱捷大空間大四座設計,滿足日常家用駕駛
五菱凱捷質量怎麼樣?輕量化獲獎車型怎容小覷
作為當下熱銷的家用車之一,五菱凱捷一直是舒適和價效比的代表車型,但作為有五菱血脈的家用車,它的質量也是同等級同價位中的佼佼者,能這麼說,肯定是有資料和指標支撐的
五菱凱捷質量如何?家用大四座,內外皆給力
作為當下熱銷的家用車之一,五菱凱捷一直是舒適和價效比的代表車型,但作為有五菱血脈的家用車,它的質量也是同等級同價位中的佼佼者,能這麼說,肯定是有資料和指標支撐的
五菱凱捷新車上市時間確定,自動擋頂配不到12萬,為勝利而來
五菱凱捷的定位極具開創性,是輛大四座品質家用車,該車以前排、中排四個VIP級別的座椅,滿足了絕大多數場景下的乘坐需求,同時結合隱藏式的第三排座椅,為消費者提供了一個4+X的全能空間佈局
中房經典的四座四臥房車——上汽大通v90B型房車
Hello,大家好~今天我們介紹一款中房經典的四座四臥的房車,中式風格的內飾多了一份典雅與溫馨,讓我們跟隨小編到文章中看看吧~此車是由上汽大通v90所打造的B型房車,外部尺寸為5940*2100*2800mm,後驅雙胎,滿足國六排放標準,滿
邁巴赫S450改裝後排兩座行政座椅,別樣之奢華,夢想中座駕
這是19款邁巴赫S450米色內飾五座改四座,用到米色的馬鞍,當然桌板上面的皮革本來是米色的,但是客戶喜歡用黑色的這個,效果還不錯
昔日的文玩核桃王者——四座樓,是如何一步步從高處下來的
第一個是四座樓核桃越來越多,第二個則是其他品種的文玩核桃盤玩樂趣在逐漸增加
11萬的五菱凱捷到底好不好?行駛6500公里,聽聽車主的真實想法
凱捷最吸引人的有兩點,一是價值3W的“頭等艙”座椅,二就是豐富的配置,除了駕駛輔助安全配置外,五菱凱捷還提供了液晶儀表、智慧車機、全景天窗、定速巡航、胎壓監測
試駕五菱凱捷,MPV還是SUV?四座還是六座?這樣的四不像太另類
相較於埃爾法、奧德賽、別克GL8這類高階MPV,五菱凱捷的價位具有絕對優勢,相對宋MAX、吉利嘉際這樣的同級別六座車來說,五菱凱捷的舒適性和實用性又更勝一籌,綜合顏值、空間、配置來看,五菱凱捷的市場定位精準而刁鑽,難怪才上市短短兩個月,就斬
五菱凱捷究竟怎麼樣?這位車主開了4000多公里後,說出了心裡話
作為一款10萬級的“大四座”家用車,五菱凱捷的產品表現可圈可點,很好地滿足了我的用車需求