手握17萬,先開大眾邁騰再換了斯柯達速派,車主說出了差距!
總的來說,比起大眾邁騰的空間,斯柯達速派確實表現更傑出
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從外觀上看,速派這款車是按照德系車的工藝來設計的,它獠牙式的中網,在直瀑式線條的配合下,車頭流露出的視覺效果挺大氣的,況且該車還有著造型接近完美的大燈,車頭呈現出的氣息更加年輕化
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湖北安全配置方面,該車配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓報警、併線輔助、前/後駐車雷達、倒車車側預警系統,在舒適和高科技配置方面,該車配備了倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐
6月行情第164期 | 最近速派最高優惠1.2萬元,15.49萬元起售
0T/186馬力渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱,這套動力總成的調校要輕快一些,雖然穩重依舊是它的行駛主調,但油門前段的動力儲備明顯要充足許多
“新屌絲三寶”車型?這幾款車我看到的只有價效比
那麼今天,小編就結合當前的市場的口碑和優惠,向大家推薦一下“新屌絲三寶”車型—速派、蒙迪歐、邁銳寶XL
2.0T+LED大燈,後備廂最大1680L,空間大又舒服,家用就選速派
車系中比較推薦的是TSI330 DSG豪華版,相較TSI330 DSG舒適版增加了前/後排頭部氣囊、膝部氣囊、併線輔助、倒車車側預警、電動後備廂、前排手機無線充電、前排座椅通風及駕駛位座椅記憶等配置,但價格僅差了1
君越和速派區別在哪裡?
、內飾方面,君越主打奢華感,汽車方向盤為四輻式多用途的,中控臺選用木紋、牛皮和槐木裝飾設計,中控屏嵌入且具有好用按鍵
速派這車買了一段時間了,心裡好多話想說,優點缺點統統告訴你
選車時我考慮過雅閣和蒙迪歐,這兩款車的空間都沒有速派大,大家買車可以做個實驗,當坐在後排座椅,你可用你的拳頭放在你的膝蓋處,測量-下後排空間,有些車子看引數表表明軸距多大多長,但實際坐上去是有區別的,包括頭部空間
又一德系豪車被忽視!跌破13萬的速派,值得買了麼?
如今市場上消費者買一款合資車型的時候,基本就是看重四個車企,它們分別是大眾、本田、豐田、日產,而除了這四個車企,其他品牌是很難獲得消費者青睞的,而斯柯達雖然說是大眾旗下子品牌,但是要知道,就連現在的大眾旗下車型都只能靠降價來維持生存了,而斯
速派這車怎麼樣?提車一月後,速派車主說了自己的感受
提車一月後,速派車主說了自己的評價隨著生活質量的變好,我們身邊很多人都買車了,因為這樣可以讓我們更加方便出行,而買車的時候,大家是不是比較糾結,也不知道買什麼車好,那麼買車買速派這部車怎麼樣
小刀、雅迪、速派奇、立馬、可人這些電動車企業,都在佈局什麼?
2018年是電動車行業轉型升級關鍵的一年,速派奇為適應新國標,推動電摩資質達標,加大研發、生產、人才引進也為速派奇佈局未來奠定了堅實的基礎
斯柯達速派值得入手嗎?價效比如何?車主說了八個字
可以說它的能力不輸大眾邁騰,但是斯柯達速派才是我的心中愛車
斯柯達速派值得入手嗎?油耗高不高?車主說了五個字
聽完駕車者的分享,我覺得,作為當前熱門車系的斯柯達速派,不僅空間方面造就它具有強勁亮點,其在操控、外觀也同樣有著不俗的表現,切實滿足買車人的多樣需求
速派這車怎麼樣?聽速派車主說完,後悔買錯了車
下面我們就一起來聽聽速派車主對這車的評價和看法,我聽完都後悔自己買錯車了:座椅非常舒適,動力遊刃有餘剛提車沒多久,熄火後車內有吱吱吱的異響,鹵素大燈有水霧
斯柯達速派車主,口碑報告!改裝加料變高配!
就這樣我使用了幾個月,每天看著這個小螢幕心裡就不舒服,朋友們看到我的車的時候總是說這個和大氣的外表差距太大了,其實我也是這麼覺得,當初買車的時候在高一配置的螢幕也僅僅是5寸的,不過還沒有購買正在準備購買速派的朋友們可是有福了,現在出的冠軍版
裸車12萬+德系+B級轎車,斯柯達速派到底值不值
作為與邁騰相同打造的速派,在底盤懸架的調教與車輛操控上也有著不錯的表現,駕駛感受上德系的味道很濃,目前市場終端的優惠力度非常大,12萬的價格就可以拿到入門版的車型,加上保險購置稅等費用也比很多合資A級車要便宜,在B級車這個領域,速派可以說是