試駕改款福睿斯:1.0T沒了,但新款1.5L驚喜更多
5L發動機的款型不僅更實惠,而且銷量也更大,特別是改款後的2019款車型,全系搭載1
試駕體驗分享,看看這款七座的MPV到底怎麼樣
作為一個車迷,每次有新車上次,我都想去試駕,正巧最近朋友託我幫他找一款價效比高的家用車,最好是七座的,因為他家最近剛剛添了二胎,於是我就想到了五菱佳辰,就立馬帶著朋友一起去試駕了
試駕新繽智220Turbo,可不是增加一個渦輪增壓器這麼簡單
8L車型為了確保車輛在起步時能夠有更好的動力表現,會讓人覺得有些“竄”,可是轉速上去又馬上回落,否則NVH效能不行
開了10年大眾,如今換成豐田,才明白德系與日系的差距原來這麼大
我是開了10年大眾的前大眾車主,我的第一臺車是大眾的寶來,開了6年,後來換了大眾的帕薩特,也就是開了10年的大眾車,對於大眾車,我覺得優缺點都有,渦輪增壓加雙離合變速箱的油耗比較低,開起來也比較穩,但是故障率偏高,堵車時候雙離合變速箱的平順
豐田這款車,月銷量超帕薩特,百公里油耗才耗4.7L,太火了吧
寫在最後:作為一汽豐田全新旗艦車型,亞洲龍還是非常成功的,外觀動感時尚、超長車身、內飾寬敞豪華,配置安全實用,非常符合國人家用轎車需求,銷量也是遠超邁騰、帕薩特,你對此車有什麼看法
能模擬V6音浪,本田凌派混動版來襲,不愧是有著“小雅閣”之稱
外觀方面新車的整體車型看起來運動氣息極強,其中前臉部分新車的進氣格柵的造型頗為奇特,較窄的格柵採用了燻黑網格設計,與黑色的飾板搭配看起來低調又多了幾分穩重,車子的標識設計在鍍鉻上方,顯眼的車標讓車頭特點鮮明
霸道終於換代!主打2.4T+8AT,城市版配2.5混動,效能版用3.5T
造型更加的方正,前臉的鍍鉻裝飾尺寸更大,相比老款更魁梧一些,整車的尺寸預計看齊現款車型,總體來說走的還是霸氣方正的硬派越野路線
福特福克斯和福特福睿斯,到底選哪個靠譜?網友:它質量更好一些
0T的三缸福克斯可是一個全球產品,而福睿斯只是對中國推出的一個閹割版本,所以沒有必要選擇福睿斯
豐田三缸7折優惠,連豐田大牛都抗不住這魔咒(三缸好好玩哦!!!)
2T的基本上都是在2萬元上下幅度的優惠卡羅拉三缸落地成交多少錢:(各位值友們請看下圖,我給大家算了一個計算表格,僅供參考)雷凌三缸落地成交,真正七折起(雷凌價格更爽,再少幾千塊,而且全系都是自動擋,卡羅拉還有一個最低配手波墊背,不過那個優惠
十萬級家用標杆,可選配全液晶儀表,22款大眾朗逸選哪款合適
22款朗逸自動最低配風尚版除了標配8英寸中控大屏、LED頭燈組以及後排出風口以外,其實並沒有其他亮眼配置,各方面配置較低,不過預算有限想要入手一臺自動擋車的話,那麼自動風尚版也是不錯的選擇
為啥福特福睿斯能得到消費者普遍認同?是因為驚豔的外觀嗎?還是有其他優點?
三缸優點是轉速提升快只要捨得踩油門轉數增加就有力了,缺點是低扭沒力低於1500轉特別無力
都是三缸機價位也相近,為什麼英朗的銷量比福睿斯高了那麼多?
英朗上搭載的這款三缸發動機曾經獲得過國內十佳發動機稱號,採用雙噴射、小慣量渦輪增壓器等新技術,具有高效能、高可靠、低油耗、低排放、低重量的優點,再加上48V輕混在動力上的輔助,車主平均百公里油耗低至7
中國特供車,長安福特福睿斯究竟如何?根本不像入門緊湊級車型!
以北京為例,目前福睿斯普遍優惠在3萬元左右,也就是說即便是頂配車型優惠完的裸車價也不到10萬元,這樣的價格已經和一些自主品牌車型重疊了,再加上福睿斯不錯的實用性以及可靠性,福睿斯的價效比非常的高,做到了花最少的錢,辦更多的事兒
15萬左右運動型家用轎車,福克斯和昂克賽拉怎麼選?
外觀方面,2021款福克斯的外觀設計使用福特全新家族設計元素,標誌性的大嘴一脈相承,車頭部分採用亮黑色裝飾的前進氣格柵,搭配點陣式的中網造型,兩側大燈燈組與前格柵融合,形成一體式設計,增加視覺寬度,前包圍兩側的的散熱口造型有鍍鉻裝飾,提升整
不用再惦記寶來卡羅拉,此車13萬忍痛降至6.9萬,都是為了活下去
【購車理由】當時我買這臺車子的時候主要還是看中了別克英朗的價效比,首先來講,這個車子的價格確實是比較低的,因為本身的價格就不貴,更何況也有著這麼大的優惠力度,所以說入手落地價格真的是非常便宜了,同時在同級別的合資轎車裡面,我認為別克英朗的實
放棄寶來選了福睿斯,落地價很厚道,車主:顏值高,空間大還省油
2萬,價格方面比較合理,對此車主比較滿意,除了價格外,外觀是我最喜歡的一點,相比寶來要年輕漂亮很多,顏值上比較符合我的審美需求,前臉的設計採用了家族最新的“馬丁臉”,看上去非常精神,車燈造型也是很個性,有幾分豪車的味道,尾部設計算比較常規,
同樣都是1.5排量,為什麼1.5T發動機油耗比1.5L高出15%-20%?
0升V6發動機動力很強,但是百公里油耗基本在20升左右,一般人可能承受不了這麼高的油耗
馬自達CX-50來襲,配2.5T+6AT+四驅,對標奇駿、CR-V,能火嗎?
5T發動機也是L4結構,很顯然,四缸機結構要比六缸機結構的製造成本更低,而馬自達CX-50則選擇了L4,對於這個價位的車型來說,這樣做沒毛病
朗逸缺點那麼多,為什麼銷量還那麼高?
大眾朗逸,一直是中國緊湊型汽車銷量榜的冠軍,特別是最近改款後更長更寬的車身,更是迎合消費者的眼光,銷量節節攀升,那麼銷量這麼好的朗逸也有缺點嗎
都說1.5L動力肉,我提的新車也是1.5L的,感覺不肉啊?為什麼呢?
5L(L15B5)發動機外,其他維持在“最大功率在80KW上下,最大扭矩在140Nm上下”區間的,多少還是會覺得動力稍微有點肉