捷途X70 Plus的出現會不會讓捷途X70家族如虎添翼呢?
車伕點評:可用一個關鍵詞總結捷途X70 Plus所有的升級之處,那就是“中國元素”,從各配置車型的命名,到搭載1
安全豪華吃油少,這3臺大空間的低價SUV各位看上了沒?
比如T-ROC探歌、長安CS55PLUS、捷途X70的境內最低的裸車價分別為11
自駕遊買啥車?這四款SUV放倒後排秒變床,最低不到6萬!
除了出色的質量穩定性以外,空間利用率也是很重要的一個原因,漢蘭達的尺寸雖然不是中級SUV中最好的,但是無論是乘坐空間還是裝載空間表現都不錯,而放倒第三排和第二排座椅,可以形成一個非常平整的後備箱空間,縱深可以達到2090mm,高度可以達到8
重點在7速溼式雙離合變速箱 重慶試駕全新捷途X90
因為可靠性、平順性均相比以往的乾式雙離合變速箱有明顯提升且動力傳遞效率、換擋速度均優於傳統6速自動變速箱,讓DF727C 7速溼式雙離合變速箱不僅在全新捷途X70 PLUS、X90上服役,同屬於兵裝集團的長安,也在其全新高階車型UNI-T、
場地試駕捷途X70 PLUS,除了大尺寸高配置,還有硬實力
捷途X70 PLUS搭載了博世自動駕駛功能,集成了15種自動/安全駕駛輔助功能,能夠實現L2
全新捷途X90 Plus到店,造型變精緻,軸距2米85,內飾科技感升級
整體看來,捷途X90 Plus的設計調整,似乎也讓它有了高階化的格調顯露
冰上試駕·愛河橫跨:15萬級2.0T中型SUV 捷途X90子龍表現超預期
只是現在人們的環保意識增強了,持槍狩獵,已被視為不軌行為,鄉人已不屑此道,狩獵往事已成追憶
奇瑞的越野之心,或將被捷途喚醒!捷途即將釋出全新硬派越野車型
在中國消費者對硬派越野還非常模糊的市場階段,奇瑞威麟X5就在世界最著名的達喀爾拉力賽上,有過非常卓越的表現
國產變速箱不行?那是因為你不知道青山工業
最為困難的環節之一是爬坡測試,這一專案主要是針對變速箱在需要扭矩時將擋位選擇的場景進行放大化,接近20%的坡道已經是普通地庫的坡度,捷途X90用坡道精緻起步和勻速蠕行都可以正常透過,沒有出現人們普遍擔心的溜車或半聯動頓挫等異常現象
體系化陣容即將實施?奇瑞捷途拉開更名大幕,這次是M70亮名號
捷途對於新老車型的開發歷來都是相當積極,甚至連剛推出不久的車型都想法要搞出一個年度版本,不管改的是多還是少,多少回有一些細節上的調整,就在最新一期目錄裡,捷途X70M這款上市不算太久的車型也有了年度版的規劃,當然了由於上市時間不長,改動幅度
主打價效比,捷途X70M雲端上市售6.49萬起,同步直播成為亮點
雲端上市釋出會現場,奇瑞控股集團副總經理、捷途總經理鮑思語說,捷途X70M不僅可滿足使用者日常代步、家庭出行、生意助手的需求,提高生活品質,同時品價比更能幫助“剛需”使用者輕鬆跨過購車門檻,實現買好車、用好車的夢想
7月自主中型SUV銷量排行榜,瑞虎8紅旗HS5奪冠亞軍,豪越排第四
7月份雖然SUV市場銷量同比增長了13
65萬的中型SUV,引擎百萬公里質保,開10年不怕壞,要啥哈弗h6
市場上在售的大部分中型SUV,它們的側面車身的造型一般都比較單一,車身位置設計的腰線更是缺少設計感,而捷途x70卻將腰線設計重點放在前後輪眉位置,與車廂中間內凹式的門板搭配,讓這款車中型SUV更加具有現代化的氣息
捷途X70為何能夠久盛不衰?它的特點有哪些?聽完你就清晰了!
進入捷途X70車內,內飾相當的簡潔、實用,各項功效一目瞭然,很容易上手,開車途中也容易操作
護航旅程的無憂好品質 去領略無限風光
護航旅程的無憂好品質 去領略無限風光除去舒適智慧的駕乘享受,安全更是不可忽視的重要方面,全新一代捷途X90車身採用了高強度的環狀結構設計,這是目前公認的最安全的車身結構設計,佔比達百分之七十五整車高強度鋼的使用、籠式車身的設計能在旅途中提供
捷途X70為什麼能夠深入人心?車主說了駕駛體檢!
選這款車的理由:因為捷途X70是中型SUV越野型的,它空間空間大,外觀也漂亮,價格能耗在自己對越野車的預算期內,很順心的,所以這就是我選這款車的理由
哈弗M6、捷途X70M、風光S560、陸風榮曜——經濟緊湊型SUV大PK
哈弗M6捷途X70M風光S560,這個S估計是為了跟寶駿560區分一下陸風榮曜,這個曜字估計很多人都會念錯老規矩,接下來我們從外觀、空間、動力+底盤、內飾+配置、價格等方面進行對比評價