提前半年開通！雲南大臨鐵路12月30日通車運營

12月29日，雲南省政府新聞辦召開大理至臨滄鐵路建成通車新聞釋出會。會上，中國鐵路昆明局集團有限公司副總經理陳沛介紹，大臨鐵路12月30日正式通車，比計劃時間提前了半年。

陳沛介紹，大臨鐵路位於雲南省西南部地區，全線新建橋樑69座，隧道35座，正線橋隧總長176公里，橋隧比高達87%，批覆建設工期5。5年。

施工過程中建設者克服了諸多困難，沿線山巒疊嶂、地形險峻，高山、峽谷、盆地交錯分佈，部分工點遠離既有道路，交通十分不便；沿線地質構造活躍、地層較多、巖性多變，花崗岩蝕變巖體地下水極為發育，隧道施工坍塌、突湧、大變形風險突出，湧水突砂現象嚴重，共發生不同程度的坍塌、湧突47次。如紅豆山隧道湧水量一天高達4萬立方米，淹井上千米，歷時一個月才完成抽排。另外，紅豆山隧道發生了高壓有害氣體爆突，經專家勘察，認為紅豆山隧道穿越非煤系地層，遇高壓氣囊式有害氣體災害，超出了目前地質勘察技術認知水平，在雲南及全國範圍內的隧道建設中屬於首次遇到。

為確保全線如期建成通車，昆明局集團組織建設、施工、設計、監理等參建各方，邀請國內隧道施工及地質領域的專家多次進行研討，與西南石油大學、西南交通大學、中鐵十局等單位合作，對大臨鐵路施工組織方案不斷進行最佳化。在保證質量安全的前提下，精心組織，倒排工期，加快推進，最終順利實現大臨鐵路提前半年開通運營。

春城晚報-開屏新聞記者 羅宗偉 孫江葒

【來源：開屏新聞】

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