油價下調，車主終於笑了，業內人士卻直言：未免太單純了

我國經濟的快速發展，人們生活水平的不斷提高，基本上每家每戶都有了汽車，汽車帶給我們的便捷是非常大的，改善了人們的生活狀況，加速了和不同地區的交流，促進相互發展。再加上現在多數人都喜歡在假期的時候和家人一起去旅遊，自駕遊是最方便的，想去哪就可以去哪，並且自己開車的體驗也會不一樣。

隨著汽車的普及，汽車帶給人們便捷生活的同時，人們也開始關注油價了，不過近幾年的油價真的是高得離譜，再加上這兩年各種因素的影響，油價一直居高不下，不過油價達到一定飽和度的時候肯定是會下降的，事實證明就是如此，今年的油價就有所下降，這次油價下調之後，預計下次調整還會繼續往下降，聽到這個訊息，一部分車主終於笑了起來，表示油價終於可以下降了，這次終於可以加油了，不用再擔心一腳油門踩下去幾塊錢出去了。

那為什麼業內專業人士說車主們太單純了呢？其實遠觀下來，今年油價到目前為止一共經歷了十五次，其中五次是下降，其餘都是上調，簡而言之就是1：2，平均上漲兩次降低一次，漲漲跌跌，總共看下來其實並沒有便宜多少，再加上每次下調都是幾毛幾毛的，甚至都有下調一毛的現象，汽車加滿油也就便宜了幾塊錢，對現在的人來說，幾塊錢省不省都是無所謂的。

如果要和前兩年相比的話，那更加沒有可比性，以前的油價還能賣到五塊錢呢，和現在相比起來的話，加一次油就能省下三位數的價格，可能一次看不見效果，但是多幾次呢，效果是很明顯的。

業內人員還提出：為什麼非要關注油價呢？就不能從其他層面來看？仔細想想的話，油價上調下跌是我們不能左右的，我們能改變的就是汽車的耗油量，汽車耗油量減少的話，加油的次數就會變少，久而久之也會節省不少錢，這也是一個不錯的辦法。

那又該如何減少汽車的油耗呢？汽車屬於消耗品，肯定會隨著使用年代的增加，內部的零件就會有所損壞，也會變得更加耗油。那是什麼導致的耗油高呢？其實很簡單，相信多數車主都知道“積碳”這個東西，它是在汽油不完全燃燒的時候產生的物質，有很強的吸附性，一層一層的附著在發動機上。

積碳還會在汽車執行中進入到汽車內的各個零件中，導致零件快速的損壞，其中最受影響的就是催化器，平時清理一次催化器就需要三四百塊錢，不清理的話，長時間的積碳堆積會徹底損壞催化器，這時候就需要更換催化器了，一個催化器需要好幾千，無疑又是一筆比較大的開銷。

清理積碳其實並沒有這麼麻煩，積碳我們自己就可以清理，只要選對清潔劑，就可以利用清潔劑來把積碳處理乾淨，既到了想要的目的，還省下了錢，可謂是兩全其美。

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