貴州多地開行返崗務工高鐵專列
張貴忠 攝為進一步深化東西部勞務協作,方便外出務工人員順利返崗,貴州鐵路部門提前組織沿線各高鐵站做好線上線下推介宣傳,深入人社局、職業介紹所,瞭解務工人員出行需求,積極申請列車加開、重聯,方便務工人員外出就業
中歐班列通達歐洲24國196城,形成國際運輸大動脈
徐建平介紹,截至今年7月底,中歐班列共鋪畫了82條運輸線路,通達歐洲24個國家196個城市,逐步“連點成線”“織線成網”,運輸服務網路覆蓋了歐洲全境,形成了貫通歐亞大陸的國際運輸大動脈
浩吉鐵路萬噸過載列車開行突破900列
賀鵬 攝人民網西安1月11日電 (鄧楠)1月10日16:36分,隨著71463次萬噸過載列車從陝西省靖邊東站緩緩駛出,一路南下駛往湖北省襄州北站,這標誌著浩吉鐵路累計開行萬噸過載列車突破900列,北煤南運大通道優勢進一步顯現
沈鐵:10月11日實行新的列車執行圖
實施“新圖”後,瀋陽局集團公司進一步最佳化京哈、新通等高鐵列車開行結構,加開瀋陽至遼寧朝陽G9146/5 次、瀋陽南(瀋陽)至通遼C1134/5 C1136/3 次、瀋陽至阜新南K5056/5 次等高峰線旅客列車,滿足客流高峰時段旅客出行需
“越南—中國—哈薩克”聯程班列首發 促東盟連通中亞
李伊 攝為提高中越、中歐聯程班列的運輸效率,憑祥站提前制定列車開行計劃,開闢綠色通道,與越南同登站協商制定最佳運輸方案,及時申報入境貨物需求,做好聯檢配合工作
一方水土:這裡的老式蒸汽火車,帶你穿越到60年前
這個老式火車,在1960年以前是正式運營的,後來退役,現在是韓國全羅南道谷城的一個旅遊專案
2023年春運丨節前高峰日可開行旅客列車6077對
國鐵集團客運部主任黃欣表示,去年12月24日,2023年春運火車票預售啟動,從目前售票情況來看,各方面旅客出行需求都有比較明顯的增長,鐵路客流呈現逐步回暖態勢
“慢火車”見證“快”時代下的中國溫度
在持續增開高鐵動車組列車、最佳化動車開行方案的同時,鐵路部門根據旅客出行需求,持續最佳化普速旅客列車開行結構,特別是增開或最佳化公益“慢火車”開行,擴大“慢火車”向縣城、鄉鎮、村落的覆蓋面,使沿線人民群眾出行更加便捷
河北省會石家莊正式融入環首都一小時交通圈
據介紹,鐵路部門克服技術難題,最佳化運輸組織,在保持原有開行車次的基礎上,進一步壓縮石家莊至北京西站部分高鐵執行時間,每天開行10對60分鐘直達列車(往返各10趟),將進一步拉近京石間的時空距離,便利兩地通勤往來
高鐵開行481.5對 南鐵實施2023年列車新執行圖
本次調圖,南鐵根據年底進出口產品、年貨、煤炭等貨物運輸需求,最佳化貨運組織方案,進一步穩定貨運保供保應,結合車型速度分類分級開展貨物運輸,滿足不同貨主訂單需求,開行快速、特快、普快跨局貨物班列34列,跨局大宗貨物直達列車22列,短途直達貨物
托盤回收,要想提高海南木托盤批發客車速度
其次,京滬滬昆浙贛段膠濟等主要幹線部分提速區段,既要開行時速及以上動車組,又要開行過載貨物列車和雙層集裝箱列車,這在世界鐵路是
長三角鐵路6月20日起實行新列車執行圖,增加海安~蘆潮港海鐵聯運班列
為適應該段通車後帶來的運力資源變化,新圖中,長三角地區途經鄭渝高鐵襄萬段至成都、貴陽方向將開行多對動車組列車,旅客乘坐高鐵列車可直達神農架、興山、巫山、奉節、雲陽、萬州等地
“1.5”起調整列車執行圖 鐵路杭州站開行變化看這裡
(2)上海虹橋~黃山北G1509/8 G1507/10次1對執行區段調整為南京南~三明,經京滬高速、滬昆高速、杭黃線、合福高速、南龍線執行,車次改為G1509/G1510次,由杭州客運段、南京動車段擔當
“跑”出逆勢上揚的曲線長沙開行中歐班列累計突破3100列
在海運空運受阻的情況下,中歐班列(長沙)和一大批企業合作開行“定製班列”,提供全程物流運輸解決方案,有效保障國際產業鏈供應鏈穩定
坐火車別走錯站!漢口站部分普速車調整至武昌站開行
透過壓縮部分城市間旅行時間,開行跨線列車最佳化旅客列車執行線路和停靠站點,保持“天天班”等貨運班列開行密度等,不斷提升客貨運輸服務品質,為國民經濟平穩執行和人民群眾生產生活提供可靠運輸保障
“合肥智造”源源不斷走出去
吳文利介紹,目前,合肥在消費類電子、平板顯示、積體電路、光伏等領域打造出一批具有國際競爭力的外貿產業叢集,先後申創穫批汽車及零部件、電子資訊、家電、消費類電子產品等四個國家級外貿轉型升級基地及經開區國家進口貿易促進創新示範區等“國字號”平臺
@呼市人!坐上火車看胡楊去!中鐵呼和浩特局增開熱門方向旅客列車
記者從鐵路部門瞭解到,為更好的便捷內蒙古百姓出行,結合額濟納胡楊節和呼包鄂“金三角”地區旅遊熱等特點,中鐵呼和浩特局擇日開行高峰線旅客列車6趟,呼包鄂“金三角”地區臨時旅客列車6趟,胡楊節旅遊專列2列
高鐵動車出現之前,中國鐵路最快的客車是什麼
直達特快(Z字頭)是2004年4月18日鐵路第五次大提速後新開行的夕發朝至空調列車等級,在2014年12月10日調圖之前,這類車多為全程一站直達,就是今天的Z29/30北京揚州間也還是一站直達,好像也是自開行之日到今日依舊開行、並且中間不停
“梅花”前腳剛走,又有新臺風生成!接下來杭州會受到影響嗎?
長三角鐵路停運列車陸續恢復開行為最大限度減少颱風對旅客運輸組織帶來的影響,長三角鐵路動態調整列車開行方案,對停運列車陸續組織恢復開行,確保鐵路運輸安全和旅客出行需要
萍鄉→莫斯科!贛西地區開出的首趟中歐班列
為確保此次中歐班列順利開行,中國鐵路南昌局集團有限公司宜春車務段與贛西國際港、江西勤耕國際物流有限公司、萍鄉海關等單位積極溝通協作,合力為贛西地區企業解決貨物出口難題,開闢綠色通道,透過提前申報、規範貨物通關監管查驗等措施,實現中歐班列一體