2023年春運丨節前高峰日可開行旅客列車6077對

海報新聞記者 姜雪穎 北京報道

1月6日，國新辦就全力做好春運服務保障有關情況舉行釋出會。國鐵集團介紹，春運節前，全國鐵路高峰日最高可開行旅客列車6077對，客座定員可達904萬人；春運節後，高峰日最高可安排開行旅客列車6107對，客座定員可以達到914萬人。最大客座能力比2019年春運增長11%，能較好滿足春運期間旅客的出行需求。

國鐵集團客運部主任黃欣表示，去年12月24日，2023年春運火車票預售啟動，從目前售票情況來看，各方面旅客出行需求都有比較明顯的增長，鐵路客流呈現逐步回暖態勢。

在運力安排方面，將用好新線、新站、新裝備。去年，全國鐵路投產新線4100公里，其中高鐵2082公里，鐵路網的通達性和覆蓋面進一步提升。今年春運將用好去年新開通的鄭渝高鐵、湖杭高鐵、銀蘭高鐵、京唐城際、新成昆鐵路、北京豐臺站等新線新站資源和新投用復興號動車組等先進裝備，用好京廣高鐵京武段實現時速350公里高標運營成果，增強路網整體功能和效率，提升鐵路春運能力。

加大重點地區和時段的運力投放。節前在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區，日均安排開行直通旅客列車1623。5對，同比增加34。5對；安排開行夜間高鐵列車222對，同比增加25對。節後在成渝、武漢、南昌、湖南等客流集中地區，日均安排直通旅客列車814。5對，同比增加18對；安排夜間高鐵列車135對，同比增加14對。同時，保持普速旅客列車必要開行規模，持續開好公益性慢火車，保障邊遠地區群眾的基本出行。

建立突發客流應急響應機制。根據鐵路12306客票預售和候補資料，分析旅客出行規律，動態研判客流走勢，梯次安排運力投放，實現運能和需求的良好匹配。

黃欣介紹，從售票情況來看，節前，珠三角、長三角地區向中部地區和西南部地區運力比較緊張，下一步將做好運力調劑和補充，儘可能滿足旅客的出行需求。為了應對突發客流，鐵路部門在主要鐵路樞紐儲備了一定數量的動車組和乘務人員，確保隨時能夠上線執行，保障旅客出行。